Ogl�dasz odpowiedzi wyszukane dla has�a: Stare tramwaje

No to już mogę oficjalnie. :)

W niedzielę, 21 grudnia 2003 r. Stowarzyszenie Klub Miłośników Starych
Tramwajów we współpracy z MPK-Łódź Sp. z o.o., MKT Sp. z o.o. i TP Sp. z
o.o. organizuje paradę tramwajową z okazji 105. rocznicy powstania
komunikacji tramwajowej w Łodzi. W uroczystym przejeździe udział wezmą
zabytkowe wagony: Herbrand GE-58 (71) z 1910 roku, Lilpop II (48) z 1929
roku i skład 5N (337) + 5ND (644) z lat 1960-61 oraz tramwaje współcześnie
eksploatowane: 102NaW, 803N po modernizacji, GT6, 805Na i Cityrunner


A który Citek będzie?? Może 1209 z Marcinem?

 ---
pzdr
Krzychu
Piotrków Trybunalski
bigos@friko7.onet.pl.NOSPAM
www.komunikacjapt.republika.pl

No to już mogę oficjalnie. :)

W niedzielę, 21 grudnia 2003 r. Stowarzyszenie Klub Miłośników Starych
Tramwajów we współpracy z MPK-Łódź Sp. z o.o., MKT Sp. z o.o. i TP Sp. z
o.o. organizuje paradę tramwajową z okazji 105. rocznicy powstania
komunikacji tramwajowej w Łodzi.


Dopiero 105 lat jeździta?
nie to co łu nasz... jak to jednak dumnie brzmi: 138 lat tramwajów w Warszawie
(11.12.2003)
:)

| W niedzielę, 21 grudnia 2003 r. Stowarzyszenie Klub Miłośników Starych
| Tramwajów we współpracy z MPK-Łódź Sp. z o.o., MKT Sp. z o.o. i TP Sp. z
| o.o. organizuje paradę tramwajową z okazji 105. rocznicy powstania
| komunikacji tramwajowej w Łodzi.

Dopiero 105 lat jeździta?
nie to co łu nasz... jak to jednak dumnie brzmi: 138 lat tramwajów w
Warszawie
(11.12.2003)


Nooo, Warszawka gora! Tylko, ze w Lodzi od tych 105 lat jezdza tramwaje
_elektryczne_ ;-) Ciekawe od ilu dumnych lat jezdza po Warszawce? ;-PPP

WILQ

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
----------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl
Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś - http://www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
Łódzkie autobusy - http://www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów - k@mpk.lodz.pl

| Dzisiaj zadebiutował Cityrunner nr 1206. Długo nie pojeździł, bo dzisiaj
| mecz na Widzewie i wszystkie Citki sprzątnęli.

Widziałem, ale na jeździe próbnej.


Jeśli widziałeś ok. godz. 15 to był to właśnie zjazd.
A tak swoją drogą to jesteś z Łodzi?

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

| Jeśli widziałeś ok. godz. 15 to był to właśnie zjazd.

Widziałem około 11:30.


W takim razie to był wyjazd, bo nie jeździł od rana. :)

| A tak swoją drogą to jesteś z Łodzi?

Nie, jestem z Warszawy. Ale dzisiaj w Łodzi ma miejsce pewne wydarzenie o
zasięgu ponadmiejskim :-)


No tak, a do Wawy nie tak daleko, więc już mogłeś wrócic i odpalić kompa. :)

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

A ja jechalem w kabinie ;-P  Zreszta nie tylko ja.


No właśnie, nie chciałem być takim chwalipiętą. :)

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

Może. Ale już tylko GOP został do przegonienia...


Moze.. Chcoiaz ja roznicy wiekszej nie widzialem, poza starymi tramwajami :)
No ale tam chociaz maja tansze bilety !!! W ogole uwazam ze system biletowy
w Gdansku jest beznadziejny.

Moze.. Chcoiaz ja roznicy wiekszej nie widzialem, poza starymi tramwajami :)
No ale tam chociaz maja tansze bilety !!! W ogole uwazam ze system biletowy
w Gdansku jest beznadziejny.


Tańsze? Jechałeś tramwajem za 3,50?

Tak poza tym, to wagon 1305 jest bardzo pechowy


Macie ajencje? Może ma "pechowego" motorniczego?

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

| W związku z organizacją obchodów 64. rocznicy powstania Armii Łódź
| jutro w godz. 13 - 14.30 zmienionymi trasami pojadą tramwaje i
| autobusy.

| Trochę nieaktualny ten artykuł ;-)

Ale podałem tą informację jako uzupełnienie. Widzę, że "ekipa łódzka"
z zainteresowaniem śledzi, co o nich piszą... :-))


Ze smutkiem, niestety, stwierdzam, że "ekipa łódzka" na pmtm jeszcze się nie
wytworzyła.

W zasadzie fakt godny odnotowania, bo kolejny raz tramwaje puszczono
objazdem: Czerwona-Wólczańska-Wróblewskiego, czyli odcinkiem już dawno
skazanym na likwidację. Z drugiej strony po likwidacji skrętów na
skrzyżowaniu al. Piłsudskiego/Kilińskiego empeki nie mają innego wyjścia i
jestem teraz o ten odcinek spokojny jak nigdy. :)
A takich objazdów będzie w tym roku sporo.

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
----------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl
Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś - http://www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
Łódzkie autobusy - http://www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów - k@mpk.lodz.pl

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

| Hoho!
| Będzie na co popatrzeć.

A nawet pojezdzic... ;-)
Wybiera sie ktos na focenie?
Dajcie Zn na priv w razie czego...


No, no, coraz więcej ludzi u nas foci. Kiedyś człowiek sam latał, a tu... :)
Fajnie, zostanie więcej dla przyszłych pokoleń. :)

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

Przeszedł mały face-lifting i produkowany jest nadal jako A0909L Tramp.


Czyli w drodze ewolucji "ha-dziewiątka" przeszła w "trampka" :))

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
------------------------------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl & lukasz.stefanc@cyfronet.krakow.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś" - www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów k@mpk.lodz.pl

Zobaczcie co znalazlem :P

http://www.bahnnews-austria.at/forum/viewtopic.php?t=4063

W sumie wagonow bedzie 40szt., po 54m kazdy. Beda mialy 6 czlonow,
konstrukcyjnie beda podobne do berlinskich GT6N ("wozek" pod kazdym czlonem) i
wykonane beda ze stali nierdzewnej, a nie jak reszta tramwajow z aluminium.
Wagony maja zastapic dwusklady GANZ CSM6 na liniach wzdluz KĂśrutu (4 i 6), a
uwolniona w ten sposob olbrzymia ilosc 80 Ganzow przejmie zadania UV. To lato
bedzie wiec najprawdopodobniej ostatnim, w ktorym na ulicach Budapesztu
zobaczymy te zacne stare tramwaje. Spieszmy sie, bo tak szybko odchodza...

Pzdr
Karol Tyszka

"Robert Durlik" <rdur@kmkm.waw.plwrote in message
Niniejszym uprzejmie informuję, że z półroczym poślizgiem wrzuciłem na
stronę zdjęcia z 20-lecia łódzkiego KMST.


Hehe, teraz to już mamy 21-lecie. :))
Nie chcę żeby było, że się czepiam, ale pewne rzeczy kłują w oczy.
Oto cytat Twojego tekstu:

"Linie 43 i 43bis od 1993 r. obsługuje spółka Tramwaje Podmiejskie, na
której stanie znajdują się wagony typu 803Na oraz 3 wagony GT6 z Bielefeld.
Spośród tych ostatnich tylko dwa (42 i 47) znajdują się w ruchu liniowym. TP
posiada własną niewielką zajezdnię o nieprzelotowej hali - Brus. Jest to
miejsce niezwykle klimatyczne. Ciekawostką linii Lutomierskiej jest trójkąt
torowy w Aleksandrowie, ne którym kończy trasę 43bis oraz przepiękny
kratownicowy most nad Nerem".

Po pierwsze: nie od 1993, tylko 1994 roku.
Po drugie: jak wygląda 803Na?
Po trzecie: chcę zobaczyć ten "trójkąt torowy w Aleksandrowie".

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
-----------------------------------------------------
e-mail: ste@toya.net.pl (20MB) & l.stefanc@cyfronet.krakow.pl (20MB)
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"  -
http://www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje
"Łódzkie Autobusy" - http://www.lodzkie.autobusy.prv.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

Witam wszystkich miłośników komunikacji! Jestem po raz pierwszy na stronie
tej grupy dyskusyjnej. Nazywam się Tomek Albrecht, działam w poznańskim
Klubie Miłośników Pojazdów Szynowych przy wydawaniu Nowinek z Pyrogrodu, a
obecnie Przystanku.Mój pseudonim to Che Guevara. Do wizyty tutaj zachęcili
mnie Koledzy: Maciej Rudzki, Adam Konieczka i Bartosz Kaj. Pozdrowienia.


Witam Pana doktora! :) Tym bardziej mi miło, że będzie na pmt osoba
kształcąca się w tym samym kierunku co ja. :)

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
-----------------------------------------------------
e-mail: lukasz.stefanc@private.pl & ste@toya.net.pl (20MB)
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"  -  http://tramwaje.private.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

Łukasz Stefańczyk
--------------------------------------------------------
e-mail: lukasz.stefanc@private.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"    http://tramwaje.private.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

<szczerska.elzbi@sssa.com.plwrote:
Od przyjaznej osoby dowiedziałam się, że na Polonii(?) prezentował się
Tomasz (nazwiska nie dowiedziałam się) z Łodzi. Kupił on stary tramwaj
w którym ma zamiar otworzyć kino!
Prawda li to?


Tak, kupil on starego Sanoka, teraz go remontuje w zajezdni ktoregos
przedsiebiorstwa lodzkich tramwajow podmiejskich (nie pamietam
ktorych, a nie chce wprowadzac w blad), ktorego jest pracownikiem. Mam
jego zdjecia (tego wagonu), jesli jest ktos zainteresowany - niech da
znac.
Przemyslaw Babka "Mokum"                 _<________    __-________
e-mail : mo@venus.pk.edu.pl          /_|___|__|__  /_|___|__|__
"PeStKa"- Polska Strona Komunikacyjna   \_oo_____oo_/- \_oo_____oo_/
http://www.pestka.prv.pl
Strona czasowo nie dziala

On Thu, 20 Jul 2000 07:35:12 GMT, "ElaSz."
<szczerska.elzbi@sssa.com.plwrote:

| Od przyjaznej osoby dowiedziałam się, że na Polonii(?) prezentował się
| Tomasz (nazwiska nie dowiedziałam się) z Łodzi. Kupił on stary tramwaj
| w którym ma zamiar otworzyć kino!
| Prawda li to?

Tak, kupil on starego Sanoka, teraz go remontuje w zajezdni ktoregos
przedsiebiorstwa lodzkich tramwajow podmiejskich (nie pamietam
ktorych, a nie chce wprowadzac w blad), ktorego jest pracownikiem. Mam
jego zdjecia (tego wagonu), jesli jest ktos zainteresowany - niech da
znac.


Było o nim w Magazynie Rz dość dawno temu (1999r.). Nazywa się Tomasz
Adamkiewicz, pracuje jako ślusarz na Helenówku. Są zdjęcia tego wagonu,
wówczas nie wyglądał on rewelacyjnie...

Przemyslaw Babka <mo@venus.pk.edu.plw artykule
news:3976fad4.43422408@news.ceti.pl pisze...
| On Thu, 20 Jul 2000 07:35:12 GMT, "ElaSz."
| <szczerska.elzbi@sssa.com.plwrote:

| Od przyjaznej osoby dowiedziałam się, że na Polonii(?) prezentował się
| Tomasz (nazwiska nie dowiedziałam się) z Łodzi. Kupił on stary tramwaj
| w którym ma zamiar otworzyć kino!
| Prawda li to?

| Tak, kupil on starego Sanoka, teraz go remontuje w zajezdni ktoregos
| przedsiebiorstwa lodzkich tramwajow podmiejskich (nie pamietam
| ktorych, a nie chce wprowadzac w blad), ktorego jest pracownikiem. Mam
| jego zdjecia (tego wagonu), jesli jest ktos zainteresowany - niech da
| znac.

Było o nim w Magazynie Rz dość dawno temu (1999r.). Nazywa się Tomasz
Adamkiewicz, pracuje jako ślusarz na Helenówku. Są zdjęcia tego wagonu,
wówczas nie wyglądał on rewelacyjnie...


Pod adresem http://pestka.studio.net.pl/sanok.jpg wrzucilem jego
zdjecie, stan z wrzesnia 1999.

Pozdrawiam!

Przemyslaw Babka "Mokum"                 _<________    __-________
e-mail : mo@venus.pk.edu.pl          /_|___|__|__  /_|___|__|__
"PeStKa"- Polska Strona Komunikacyjna   \_oo_____oo_/- \_oo_____oo_/
http://www.pestka.prv.pl
Chwilowo adres nie dzialajacy

"Szanowny Panie,

W imieniu Prezydenta Miasta Łodzi - Pana Krzysztofa Panasa dziękuję Panu za
list z dnia 9 listopada 2001 r, zawierający wniosek o przywrócenie zwyczaju
umieszczania na burtach łódzkich tramwajów herbu miasta. Dziękuję za
zwrócenie uwagi na problem, uważam, że tradycja ta winna być kontynuowana.
O rozważenie powyższej propozycji i przychylne ustosunkowanie się do
wspomnianej inicjatywy poprosiłam w imieniu Pana Prezydenta, Prezesa Zarządu
MPK Łódź Sp. z o.o. - Pana Czesława Rydeckiego.
Z poważaniem Dyrektor Wydziału Rozwoju i Promocji Miasta Urzędu Miasta
Łodzi - Beata Kosiorek-Aszkielaniec"

Wszystko więc wskazuje na to, że będzie dobrze. :)

Łukasz Stefańczyk
--------------------------------------------------------
e-mail: lukasz.stefanc@private.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"    http://tramwaje.private.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

Łukasz Stefańczyk
--------------------------------------------------------
e-mail: lukasz.stefanc@private.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"    http://tramwaje.private.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

Dziś odbyła się oficjalna prezentacja Cityrunnera


Aha, nie napisałem jeszcze jednej rzeczy. Po pierwszym Cityrunnerze
kolejne 13 będzie składane w Łodzi, a ostatni zostanie złożony w
Wiedniu. Bombardier wykorzysta go w celach promocyjnych.
Wiadomo już, że będzie pokazywany w Innsbrucku. Żadne polskie
miasto jak na razie nie wyraziło zainteresowania pokazem u siebie.

Łukasz Stefańczyk
--------------------------------------------------------
e-mail: lukasz.stefanc@private.pl
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"    http://tramwaje.private.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

Wczoraj po raz pierwszy Cityrunner z Bombardiera zabral pasazerow.
Niestety
nie mialem okazji sie przejechac :-(


Dodajmy jednak, że wszystko w ramach jazd próbnych i na odcinku
Radiostacja-Tramwajowa.
A tak na marginesie, po tym jak zrobił się smród w prasie wokół
Citka MPK uwija się znacznie szybciej i jak dobrze pójdzie inauguracja
w ruchu liniowym się przyspieszy.
Na początku 1201 ma jeździć na linii 10 poza rozkładem jako
dodatkowa brygada.

Pozdrawiam,
Łukasz Stefańczyk
-----------------------------------------------------
e-mail: lukasz.stefanc@private.pl & ste@toya.net.pl (20MB)
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"  -  http://tramwaje.private.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

Liczba otrzymanych ankiet: 20

Miasta:
- Bydgoszcz (1), Józefowiec (1), Wrocław (2), Warszawa (6), Szczecin (2),
Zabrze (1), Kraków (3), Sosnowiec (1), Kielce (1), Gliwice (1), Jasieniec
(1), Łódź (1)

Trakcja:
- autobusy: 16
- tramwaje: 20
- trolejbusy: 11
- metro: 5
- kolej: 7
- inne: 2 (kolej wąskotorowa 1; nietypowe systemy komunikacji 1)

Dziedziny:
- tabor: 17
- historia: 18
- rozkłady jazdy: 15
- inżynieria miejska: 11
- sieć trakcyjna, torowiska: 17

Reprezentowane stowarzyszenia:
- Klub Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie
- Szczecińskie Towarzystwo Miłośników Komunikacji Miejskiej
- Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie
- Klub Miłośników Starych Tramwajów w Łodzi

Zdjęcia na serwer podesłali:
- Ela Szczerska, Paweł Więcek, Łukasz Pisarek

Za [Magazynem Wiadomości Dnia Dziennikiem Łódzkim]

Tramwaj zwany kinem

Każdy kurs to seans z 20 widzami mknącymi po szynach...

Objazdowe kino tramwajowe wyruszy latem na łódzkie ulice.
Pomysłodawcą projektu jest Tomasz Adamkiewicz, absolwent Studium
Plastycznego Techniki Teatralnej i Filmowej, miłośnik starych
tramwajów. Nowe ruchome kino nie ma jeszcze nazwy. Termin
inauguracyjnej projekcji pomysłodawcy uzależniają od hojności
sponsorów.

Wagon z lat 60. rozwinie prędkość do 50 kilometrów na godzinę.
Na drewnianych ławkach zasiądzie 20 widzów - pasażerów. Za
pomocą zainstalowanych na pomoście projektorów, na specjalnym
tzw. perełkowym ekranie będzie można oglądać filmy na taśmie
16mm, czyli, np. Polskie Kroniki Filmowe i dokumenty o Łodzi.
Przedsięwzięcie unikalne w skali kraju, które ma szansę stać
się wizytówką miasta, popiera Stowarzyszenie Łódź Filmowa.

Prezesowi MPK Czesławowi Rydeckiemu podoba się projekt kina
w tramwaju.

- Pan Adamkiewicz musi zadbać o homologację wagonu i dokumenty
dopuszczające pojazd do ruchu. Taki tramwaj musi być bezpieczny
i mieć przeszkolonego motorniczego - powiedział prezes. (MAWI)
-----------------------

pozdrav
 Tomek Szydłowski
NSM NCI&C BSS E
       602 205552
Emil czynny całą dobę: tszydlow@eranet.pl

On Sat, 4 Sep 1999, Piotr Gogolewski wrote:
..wczoraj, 13.40, 116N na linii 44, a za nim sznurek stopiątek.
Wie ktoś co padło?


W gazecie napisali, że przetwornica. Napisali też, że spychał go "bardzo
stary tramwaj", więc pomyślałem, że chodziło o 13N, jeśliby tak było, to
byłby to ciekawy widok. Skoro jednak były tylko stopiątki...

Pozdrawiam,

Alojzy

PS: Żoliborz znów dostał linię 13 i to więcej niż jedną brygadę, więc na
pętli Nowe Bemowo można momentami zobaczyć więcej trzynastek niż
stopiatek...

Łukasz Stefańczyk
-----------------------------------------------------
e-mail: lukasz.stefanc@private.pl & ste@toya.net.pl (20MB)
"Łódzkie tramwaje - wczoraj i dziś"  -  http://tramwaje.private.pl
Klub Miłośników Starych Tramwajów: k@mpk.lodz.pl

Wczoraj, czyli w niedziele 27 XII pokazywali w "Faktach" o 19,00 na TVN
"enke" odremontowana w Szczecinie. Fajnie to wygladalo, dwukierunkowe,
odnowione - jak z fabryki. Mowili takze, ze klub chce odnowic przedwojenny
wagon z Bremen, tylko brakuje im kogos znajacego sie na stolarce
tramwajowej, a reszte potrafia zrobic sami - fajnie by bylo gdyby ktos sie
znalazl... Dziwili sie jeszcze dlaczego remontuje sie stare tramwaje zamiast
wyslac je na zlom ?!?!?!?!?! Nie rozumiem ich w tym momencie...

A tak przy okazji...

Olaf, zrobiles SUPER symulacje Szczecina w Bahnie !!!
Aha, jeszcze jedno - chcialem zapisac sie do waszego klubu, jak to zrobic
???

Pozdrowenia

Adam Kolacz
e-mail: akol@polbox.com

Pozdrawka
WILQ

|Czy ktos orientuje sie czy na Slasku sa jeszcze jakiekolwiek tramwaje
|starsze niz N? (KSW, Bremen, Chorzow). Oczywiscie chodzi mi o nieco lepszy
|stan niz lorki budowane na podwoziach Bremenow czy LHB.
|Podobno jeszcze w 1998 roku w Zawodziu jezdzil KSW o numerze 33R jako plug
|rotacyjny, Memphis moglbys to kiedys sprawdzic? A moze gdzies na Slasku jest
|takie miejsce, gdzie stare tramwaje sobie rdzewieja oczekujac na zlomowanie?
|Dziekuje za wszelkie informacje

tego 33R nie ma w spisie taboru?
jeśli go nie ma w spisie to i nie ma w rzeczywistości
zresztą podczas bytności w Zawodziu nie zauważyłem jakiegoś ciekawiej
wyglądającego pługu rotacyjnego (a KSW od N-ki raczej rozróżnię)

Andrzej Kijanowski
andrz@pol.pl


Zobacz w Bytomiu - linia 32 (chyba). Jezdzi tam jeden tramwaj
wzdluz ul. Piekarskiej, od pl. Kosciuszki do starej zajezdni
przy Powstancow Slaskich. Cala trasa to ok. 10 min. jazdy.
Staruszki sa uzywane rowniez jako gospodarcze do przewozu roznych
gratow, szyn i ludzi do robot na torach, ale tym sie nie przejedziesz...

Marek Sobanski

Andrzej Kijanowski <andrz@pol.pl napisał(a)

''Poszukuje miast, w ktorych kursuja okrutnie stare tramwaje - drewniane,
''trzeszczace, jeczace itp. Mam wrazenie. ze kiedys widzialem cos takiego w
''Elblagu, ale moze sie myle?


Kraków, w lecie linia 0 - wagon chyba sprzed wojny.

Aha, dodam do swego postingu jeszcze jedno. Stare
tramwaje w Warszawie, niestety - o zgrozo - maja
pantografy Stemmanna, zamiast palakow. To jest
ohydne i nie wiem jak to w ogole jakis debil
mogl zrobic. Moze MZK nie pozwolily, ale
w takim wypadku to przestaje w ogole jezdzic
tramwajami, albo bede jezdzil na gape. Na
znak protestu, oczywiscie.

JG

Aha, dodam do swego postingu jeszcze jedno. Stare
tramwaje w Warszawie, niestety - o zgrozo - maja
pantografy Stemmanna, zamiast palakow. To jest


A co to sa te pantografy?

Pozdrawiam,

Alojzy

Jeden z nich stoi w ... Jeleniej gorze na pomniku przed zajezdnia
autobusowa, dawniej tramwajowa.

Pozdrawiam serdecznie !!

Piotr Chylinski - chy@it.pw.edu.pl
Moja strona:  http://www.it.pw.edu.pl/~chylin

......Najwiekszym wrogiem Przyjazni jest obojetnosc......

Pawel Wiecek napisał(a) w artykule <65jkaq$pv@sun1000.pwr.wroc.pl...

Andrzej Kijanowski <andrz@pol.pl wrote:
Poszukuje miast, w ktorych kursuja okrutnie stare tramwaje - drewniane,
trzeszczace, jeczace itp. Mam wrazenie. ze kiedys widzialem cos takiego w
Elblagu, ale moze sie myle?


 Bardzo stary tramwaj jeździ na linii 23 w Bytomiu.Jest to jednostka chyba
z lat 50-tych a może nawet starsza.Linia ma ok.2km (Bytom Kościoł
św.Trójcy - Bytom stacja ruchu) i wiedzie tylko jedną ulicą
(Piekarską). Kursuje codziennie 4 razy na godzinę.Tramwaj to typowa drynda
z zydelkiem dla motorniczego i czterema przesuwanymi drzwiami.Większych
szczegółów co do modelu i producenta nie znam.
                             pozdrawiam
                                                           Maciek

Tomasz

Tomasz Kundera napisał(a) w artykule <676r36$hm@info.cyf-kr.edu.pl...

 Bardzo stary tramwaj jeździ na linii 23 w Bytomiu.Jest to jednostka
chyba
                                      ^^^^
38 nie 23. 23 to jezdzi od Stadionu Slaskiego do Szopienic.

Tomasz


Tak ,masz rację, przepraszam za pomyłkę

MACIEK

piorun napisał(a) w wiadomości: <35D1296B.17321@friko4.onet.pl...

Wjazd
rozpedzonym samochodem na tory idace wzdluz jezdni to chwilowa utrata
panowania nad kierownica co nie jeden kierowca przyplacil tam wypadkiem.


"Rozpędzonym samochodem" ?  Na Ząbkowskiej ?
Przecież to nie tory winne tylko brak ograniczenia prędkości !

Zabkowska wiele straci gdy pokryje sie ja
asfaltem, ale gzies musi zwyciezyc zdrowy rozsadek.


Ale nie może przegrać tradycja.  Trzeba zostawić (czynne) torowisko
przynajmniej dla linii zabytkowej. Stary tramwaj na starej Pradze, choćby
tylko dla turystów !

Elka.

Dnia Wed, 26 Nov 1997 03:53:01 +0100, "Andrzej Kijanowski"
<andrz@pol.pl napisal(a):

Poszukuje miast, w ktorych kursuja okrutnie stare tramwaje - drewniane,
trzeszczace, jeczace itp. Mam wrazenie. ze kiedys widzialem cos takiego w
Elblagu, ale moze sie myle?


Mozliwe, wiem ze N-ka jezdzi w Bytomiu, trasa 38, wiecej informacji -
email. Jesli Ci chodzi o tak STRASZNIE stare, to.....Chyba Elblag ma
jakies starocie.

Przemyslaw Babka - "Mokum"

   Przemyslaw Babka    _<_____<_   ___________
       "Mokum"        /_|__|__|__| /_|__|__|__|
przem@friko.onet.plo_o_____o_o/=o_o____o_o_/
http://friko.sos.com.pl/~pestka - POLSKA STRONA KOMUNIKACYJNA

Tomasz Kurzacz <to@teleinfo.com.plwrote:
Czy ktos wie, jakie trzeba miec kwalifikacje i co trzeba trzeba zrobic, aby
moc w weekendy poprowadzic stara berlinke po Warszawie (na trasie z pl.


Nie wiem. Ale za to wiem, że stary tramwaj się dużo prościej prowadzi (do tego
stopnia, że radzą sobie z tym dzieci).

              Paweł

Mialem przyjemnosc przez ostatnie dwa dni odcinek Stroszek-Bytom pokonywac
tramwajem typu N. Nie bede tutaj wchodzil w szczegoly techniczne, kazdy
dobrze wie, ze dduuzzoo zostalo w niej zmienione i nie wyglada jak
oryginal, ale ja nie o tym. Jak sie jedzie 38, to owszem, moze i jest
fajnie, ale na 19 jest cos z klimatu Wieszowej i Stolarzowic. Jak sie
jedzie ze Stroszka N-ka, to czlowiek czuje, ze wlasnie tak powinno to
wszystko wygladac, stary tramwaj, wokol pole... I tak pewnie
wygladalo na 31/32/32bis. Lezka w oku sie kreci, tak fajnie rzuca. A na
Sikoraku robi sie z tego istne "winogrono", bo mlodziez jedzie do szkoly
tym jednym, jedynym kursem z "dworca tramwajowego" do ul. Powstancow.

Swoja droga, prosze tu o wypowiedz specjalistow: czy daloby sie przedluzyc
38 do Pl. Sikorskiego? Wiem, ogromne koszty sygnalizacji, bo wtedy
jednotor robi sie dwukierunkowy, trzebaby tez wymienic zwrotnice na
automatyczna (nie znam sie na tym, wiec sie nie smiejcie), ale czy jest to
wykonalne (zeby sie z 8/19/14 nie "calowaly")?

  __<__________________   __--__________________
 / Bartosz  || Mazur    )_/pozdrawiam||          )
 `oo--------oo--------oo'"`oo--------oo--------oo'

[Gazeta Pomorska, 31.01.2001]

 "Złote rączki" z grudziądzkiego MZK
 Stary tramwaj jak nowy

      22-letni, wyeksploatowany tramwaj, według wszystkich przesłanek
technicznych, powinien być już złomowany.


Zaraz, zaraz... 22-letni tramwaj, to tramwaj w sile wieku... Co w takim
razie redaktor z "Pomorskiej" napisalby o najstarszych szczecinskich
stodwojkach, ktore w tym roku beda obchodzic 30. urodziny ??? Wagony jezdza
i maja sie dobrze. Tak, wiem, wszystkie sa po kapitalnych, ale jadnak... O
GT6 nawet nie wspominajac... Wydaje mi sie, ze znowu do pojazdu szynowego
ktos zastosowal miarke od samochodu. Zgadazm sie. 22-letni samochod, czy
autobus, to zabytek, ale tramwaj - nie.

Na ewentualny zakup fabrycznie nowego wozu
tramwajowego, którego cena kształtuje się w granicach 5-6 milionów
złotych, nie stać ani naszego przedsiębiorstwa, ani miasta.


Za 5-6 baniek, to mozna kupic, ale juz Magdeburga... Stopiatka, oj sorki,
osiemsetpiatka kosztuje nieco mniej... :-))

Pracownicy działów mechanicznego i elektrycznego przy tym
remoncie pracowali po godzinach normalnej pracy.


A to ciekawostka... Pracowali za friko w ramach "czynu spolecznego" ???
:-))))

P.S. Ale tak ogolnie to fajne, ze w Grudziadzu sa tacy fachowcy, ktorzy sa w
stanie sie podjac modernizacji wagonu. To dobrze wrozy tej "mikro-sieci".
:-))

Pzdr,

"Adam Kolacz" <akol@poczta.fmwrites:
| [Gazeta Pomorska, 31.01.2001]

|  "Złote rączki" z grudziądzkiego MZK
|  Stary tramwaj jak nowy

|       22-letni, wyeksploatowany tramwaj, według wszystkich przesłanek
| technicznych, powinien być już złomowany.

Zaraz, zaraz... 22-letni tramwaj, to tramwaj w sile wieku... Co w takim
razie redaktor z "Pomorskiej" napisalby o najstarszych szczecinskich
stodwojkach, ktore w tym roku beda obchodzic 30. urodziny ??? Wagony jezdza
i maja sie dobrze.


Wielkie mi mecyje. Warszawskie trzynastki byly produkowane do roku
1969. Nie wiem, z ktorego roku jest najstarsza jezdzaca trzynastka,
ale _najmlodsza_ ma juz przeszlo 30...

  MJ

Jakub Jackiewicz napisał w wiadomości:

czyżbyśmy mieli kolejnego antytramwajowego grupowicza?


Oooo, wypraszam sobie ;)
Nie lubie tramwajów w Gop-ie, bo to pół zywej historii... i zero
nowoczesnosci. Wystarczy przejechac sie tramwajem w Gdansku, Poznaniu czy
Krakowie by zrozumiec o czym mowie... Jezdze tramwajem codziennie (linia 16)
i jest coraz gorzej. A przyklad Brukseli wskazuje, ze nawet stare tramwaje
po gruntownej przebudowie moga byc wspanialym srodkiem komunikacji. A w
nasze tramwaje nigdy nie udalo mi sie uwierzyc :(((

Pozdrowienia
Krzycho

"Krzycho" <krzycho@poczta.onet.plwrote:


|Jakub Jackiewicz napisał w wiadomości:
|czyżbyśmy mieli kolejnego antytramwajowego grupowicza?
|
|
|Oooo, wypraszam sobie ;)
|Nie lubie tramwajów w Gop-ie, bo to pół zywej historii... i zero
|nowoczesnosci. Wystarczy przejechac sie tramwajem w Gdansku, Poznaniu czy
|Krakowie by zrozumiec o czym mowie... Jezdze tramwajem codziennie (linia 16)
|i jest coraz gorzej. A przyklad Brukseli wskazuje, ze nawet stare tramwaje
|po gruntownej przebudowie moga byc wspanialym srodkiem komunikacji. A w
|nasze tramwaje nigdy nie udalo mi sie uwierzyc :(((

Poznań, Gdańsk czy Kraków (o Brukseli nie wspominając) mają pieniądze na
to, a PKT nie ma
w chwili obecnej, jak KZK GOP się wreszcie nie weźmie w garść i gminy nie
przejmą komunikacji tramwajowej to wszystko to szlag trafi...

On Thu, 13 Apr 2000, Ela Szczerska wrote:
Jakie waszym mieście są najładniejsze pętle?


Jesli idzie o Bytom, to moim zdaniem wcale nie St. Ruchu, tylko przeciwnie
- Kosciol Sw. Trojcy. Stary tramwaj na srodku ulicy, wokol klimatyczna
zabudowa miejska... Poza tym podoba mi sie (ze wzgledow czysto osobistych)
petla na Brynowie w K-cach i petla w Myslowicach.
bm
PS. Autobusowe: Ligota Akademiki, Brzezinka Zajezdnia, Rojca Wtormet i, w
szczedgolnosci, Swierklaniec Gospoda

Bartosz Mazur wrote:


| Jesli idzie o Bytom, to moim zdaniem wcale nie St. Ruchu, tylko przeciwnie
| - Kosciol Sw. Trojcy. Stary tramwaj na srodku ulicy, wokol klimatyczna
| zabudowa miejska...

w sumie masz rację - gdyby tylko tych blachosmrodów było tam mniej...
(często się zdarza, że N-ka nie może dojechać do przystanku, bo jakiś
kretyn zaparkował źle pod pocztą...)

| Swierklaniec Gospoda

a nie nazywa się to Świerklaniec Park?
(chyba, że mówisz o innym przystanku)

On Sun, 4 Nov 2001, Robert Łubiński wrote:

| W porównaniu ze "złomem z zachodu" na pewno (w aspekcie właśnie drzwi,
jak
| i innych "drobiazagów").

Jasne. Tylko jakoś wolałbym, żeby np. nagły pożar przydarzył mi się w
stopiątce, niż helmucie (o holendrze litościwie nie wspomnę).

Niebezpieczeństwo przycięcia to tylko jeden z aspektów drzwi. Szybkość
ewakuacji też się liczy - i tu stopiątki są nie do pobicia.


Nasze helmuty mają akurat układ drzwi (ich łączną szerokość i
rozmieszczenie) podobny do stodwójek. A nowe i niektóre modernizowane
stopiątki też są pod tym względem proporcjonalnie porównywalne do tychże.
Klasyczne stopiątki, w porównaniu z jakimikolwiek innymi wagonami, są chyba
w tej kategorii wyjątkiem (tak mi się wydaje). Za to jeżeli chodzi o
jakość, funkcjonalność i przyjazność dla użytkownika, typowe stopiątkowe
drzwi są chyba daleko w tyle (i IMHO plasują się gdzieś w pobliżu eNkowych
dwuskrzydłowych drzwi z wiertarkami).

pzdr.
RŁ

PS.
Dla jasności: nie jestem za wykaszaniem starych polskich tramwajów i
zastępowaniem ich starymi tramwajami z zachodu.

<strap@yahoo.comwrote:


| Ten tramwaj ma rozładować tłok na trasie szybkiego
| tramwaju, nie mogliśmy więc zdecydować się na model, który pomieści mniej osób,
| niż stare tramwaje - tłumaczy prezes MPK Wojciech Tulibacki.

Bombardier pokpił sprawę - nie mógł zaoferować wersji z jednym członem
więcej?

| Nowy tramwaj będzie przyjazny dla poznaniaków. Wchodząc do wagonu będą musieli
| pokonać tylko 8-centymetrowy stopień.

Przystanki na PST nie są równo z podłogą wagonu niskopodłogowego?

Bombardier pokpił sprawę - nie mógł zaoferować wersji z jednym członem
więcej?


Za dluga... Eksperymenty z trojskladami potwierdzily, ze cokolwiek dluzszego
niz ok. 27m po prostu nie miesci sie na przystankach... Szczegolnie, ze Most
Teatralny jest juz strasznie zatloczony i mimo, ze wysepka w kierunku polnocnym
jest pojedyncza, to dwa pociagi moga wjechac w wysepke.

| Nowy tramwaj będzie przyjazny dla poznaniaków. Wchodząc do wagonu będą
musieli
| pokonać tylko 8-centymetrowy stopień.

Przystanki na PST nie są równo z podłogą wagonu niskopodłogowego?


Duza ilosc przystankow jest prawie rowna z niska podloga - generalnie wszystkie
przystanki zmodernizowane w ostatnich latach sa rowne z niska podloga. Duza
czesc trasy 12-tki zrobiono pod RT6N1, podwyzszajac perony i odsuwajac je od
toru (do 102jek i holendrow trzeba skakac w dal). Cala PST takze ma podwyzszone
perony i podjazdy dla wozkow (co prawda kretynsko skonstruowane, bo wozkiem z
ulicy do tramwaju jedzie sie na oko z 15 minut).

Pzdr
Karol Tyszka - czlonek KMPS Poznan na wygnaniu w Indiach
strap@yahoo.com

strap@yahoo.com napisał(a) w wiadomości: |

| | Ten tramwaj ma rozładować tłok na trasie szybkiego
| | tramwaju, nie mogliśmy więc zdecydować się na model, który pomieści
mniej
osób,
| | niż stare tramwaje - tłumaczy prezes MPK Wojciech Tulibacki.

| Bombardier pokpił sprawę - nie mógł zaoferować wersji z jednym członem
| więcej?
Za dluga... Eksperymenty z trojskladami potwierdzily, ze cokolwiek
dluzszego
niz ok. 27m po prostu nie miesci sie na przystankach... Szczegolnie, ze
Most
Teatralny jest juz strasznie zatloczony i mimo, ze wysepka w kierunku
polnocnym
jest pojedyncza, to dwa pociagi moga wjechac w wysepke.


I to jest właśnie paranoja.    13.500+13.500 = 2x105N.    A gdyby tylko
przedłużyć (i poszerzyć) ten cholerny przystanek to nie było by problemu
"czwórki stojącej na łuku" i innych takich.

Cala PST takze ma podwyzszone
perony i podjazdy dla wozkow (co prawda kretynsko skonstruowane, bo wozkiem
z
ulicy do tramwaju jedzie sie na oko z 15 minut).


Nie więcej niż 3 minuty ;-)    A co, chciałbyś windę ?    Zresztą fajnie się
po tym jeździ rowerem :-)

Pozdrawiam - oi !
Adam S.H.Białas
najmłodszy red. NzP www.mpk.poznan.pl/kmps/nzp
Strona (bardzo) osobista  www.N21.z.pl

Michal Jankowski napisał(a) w wiadomo ci:
<2ng1m7wpym.@cclan.fuw.edu.pl...

A ze nowszy typ trafil do Warszawy - no coz, stolica... Z pieniedzmi
to nic wspolnego miec nie musialo i raczej nie mialo.


stolYca. ;)

A jak masz kompleksy w stosunku do Warszawy (do tej pory myslalem, ze
tylko Krakusi maja...) to sie tu przeprowadz, zakazu nie ma. 8-)


Eee, juz wole miec stare tramwaje, niz okragly budynek z banda idiotów i
korki spowodowane przez delegacje jezdzace na sygnale. Ja nie mam
kompleksow.
Slawek.

On Wed, 06 Aug 2008 18:41:59 +0200, Marek Kozlowski wrote:
:-)

| Najpierw nauczmy się czytać.

Nie, najpierw uczmy się myśleć. Potem czytać. Potem czytać ze
zrozumieniem. Wymiana torowiska w Al. Jerozolimskich wykonywana była
niemal wyłącznie ze względu na zakupione nowe tramwaje, które mają
bardzo wysokie wymagania co do parametrów torów (BTW: na nowych torach
też notorycznie się wykolejają) -- "stare" tory były relatywnie nowe,
niezużyte i spełniały wszelkie normy.
OK, wydamy 2 mld (skąd te dane?) na tramwaje i 14.6 mld na to, aby mogły
one jeździć ;-)


Mieli kupić stare tramwaje?

Mam dla Ciebie super-ofertę na samochód: płacisz jedynie 10 tysięcy za
samochód. Aha, aby jeździł potrzeba dokupić tez kluczyki za 90 tysięcy
PLN. Ale samochód jest tani, no nie?


Ha, ha. Ale czasami do jeżdżenia samochodem przydaje się mieć drogę, nie?

A.

Artur Jachacy <arturj.use@gmail.comnapisali:

| Mieli kupi? stare tramwaje?

Mogli nie kupowac w ogole. W Nowym Yorku tramwajow nie ma i jakos sobie
radza. A metropolia jakby troche wieksza.


Nie mam pojęcia czy napisałeś to na serio.

Artur Jachacy <arturj.use@gmail.comnapisali:

| Mieli kupi? stare tramwaje?

Mogli nie kupowac w ogole. W Nowym Yorku tramwajow nie ma i jakos sobie
radza. A metropolia jakby troche wieksza.


Ale Ty tak na serio, czy jaja sobie robisz?

Lepper atakuje, Hiszpania, pedofilstwo, mordy, Olka Jakubowska,  więc
przynajmniej jedno światełko w tym tygodniu to nie za wiele.


Jedno swiatelko to albo stary tramwaj, albo Mikolaj na motocykielu.
Z dobrego serca, zycze Ci tego pierwszego :

Tomasz Pyra <hellf@spam.spam.spamnapisał:

| Nigdzie w nie spotkalem sie z autobusem w ktorym drzwi
| otwieralyby sie do zewnatrz (a tu i tam bylem).

No ale w Krakowie nie byłeś ;-)

Jest tu u nas dużo Scanii
http://www.komunikacja.krakow.pl/autobusy/ps000/ps037/20000322.jpg

Ba! nawet w nowych tramwajach drzwi też się tak otwierają
http://www.komunikacja.krakow.pl/tramwaje/ngt6/wyposazenie/drzwi.jpg
http://www.komunikacja.krakow.pl/tramwaje/ngt6/2012/04.jpg


A nawet bylem w Krakowie, ale pamietam takie stare tramwaje co drzwi
niedosc ze sie otwieraly do srodka, to jeszcze z takim impetem jakby
chcialy zabic.

Mimo wszystko dziwie sie, ze komunikacji masowej drzwi otwieraja sie na
zewnatrz - przeciez mozna wypasc jak bedzie tlok.
Albo w razie awarii drzwi, albo jak jakis dowcipnis wlaczy otwieranie
awaryjne, nie mowiac juz o sytuacji jak tlok bedzie taki, ze drzwi
ludzie wypchna cialem.

Za to drzwi dopychaja pasazerow ktorym cos wystaje, a nie sciskaja ich w
polowie.

| hamowania (czasem dość widowiskowe jak się jeszcze do tyłu kręcą dzięki
| układowi antyposlizgowemu).
w tramwajach nie ma uklady antyposlizgowego


Proponuje nie odzywac sie, jak sie nie wie o czym sie mowi. W tramwajach sa
uklady przeciwposlizgowe (oczywiscie nie we wszystkich).

zwykle jest jeden silnik na jeden wozek ktory napedza jedna os


Bzdura. Na jeden wozek w 105-kach sa dwa silniki - po jednym na kazda os.

jedna os kreci sie od kontaktu z szyna , zwykle na tej osi nie ma tez
hamulca bebnowego


Co ty pieprzysz czlowieku?

| Żeby nie było poslizgów można użyć piachu sypiąc go na szynę, ale sęk w
| tym, że stare tramwaje mają za słabe przekładnie i piasecznicę do sypania
| piachu mają tylko 4 wagony jeżdżące na linii 2 (niskopodłogowe NGd99,
| Citadis 100 Gdańsk, znane jako Sokoły w Gdańsku).
wystarczy tylko kontrolowac rozruch silnikow aby sie nie rozbiegly
ot cala tajemnica


Pewnie, na zegarze 80 km/h, w realu ~15km/h. Zycze powodzenia w
kontrolowaniu...

Witam
Wlasnie sie tak zastanawiam - czy w 3miescie mozna gdzies jeszcze zobaczyc
stare lokomotywy i tramwaje


Zależy co nazywasz starymi. "Stare" tramwaje stały (może jeszcze stoją) w
zajezdni koło Żaka oraz powinny być jakieś w zajezdni przy Wojska Polskiego.

"Stare lokomotywy" możesz zobaczyć w lokomotywowni w Gdyni Grabówku, ale
parowozów to się raczej nie spodziewaj.

Oj mlody jestes, mlody, w jelczu ogorku w zyciu bys lekcji nie odrobil


Przyznam się że pamiętam jeszcze ogóry ale miałem wtedy ze 4-5 lat i te stare tramwaje też chociaż
rzadko je widziałem bo mieszkałem wtedy w Sstarej Oliwie a one jeździły jak pamiętam między operą a
Gdańskiem Głownym (przynajmniej tak pamiętam) A i w Elblągu jeszcze chyba z 10 lat temu też takie
stare tramwaje jeździły :))))) Ach jak fajnie było po wspominać :)))

Pozdrawiam z 3miasta, Lipa
==============================
       GSM: 502 595 733
       Gadu-Gadu: 12179
    e-mail: l@pg.gda.pl
==============================

Zobaczyłem dziś ładnie wyglądający stary tramwaj na rondzie ONZ.


Dzieki - na ile mozemy, to o nie dbamy :-)

Pomyślałem, że to jakiś okazjonalny przejazd.
Ale właśnie zobaczyłem po raz drugi, i to podwójny zestaw.


Tak, dzisiaj po miescie hasaly #607 oraz #838+1811.

To siakaś specjalna okazja jest?


Wynajem. Zreszta nie jedyny dzisiaj.

"Elżbieta Gnatowska" <egnatow@uzp.gov.plwrites:
| Zabkowska wiele straci gdy pokryje sie ja
| asfaltem, ale gzies musi zwyciezyc zdrowy rozsadek.

Ale nie może przegrać tradycja.  Trzeba zostawić (czynne) torowisko
przynajmniej dla linii zabytkowej. Stary tramwaj na starej Pradze,
choćby tylko dla turystów !


turyści na starej pradze? :) to bardzo rzadki widok.
ale fakt, jest tam miły klimat i tramwaj go dopełnia (chociaż rzadko
jeździ, ale znajomym szwedom się podobał :)). miły przed zmierzchem.

maciek.m.

Czesci mozna dorobic


Dorobić, dorobić, wiesz, że koszta odlewów na zamówienie są niemałe?

albo zastapic te elementy nie widoczne nowoczesnymi
mechanizmami.


O to właśnie chodzi.  :)

Wlasnie w tym caly sens zeby te schody wygladaly jak zabytkowe,
pachnialy starym drewnem i grzechotaly nie milosiernie :)


To się da załatwić. Te schody nie mogą być takie nowoczesne, ciche i
gładkochodzące jak w siakiejś galerii handlowej.
One MUSZĄ być takie toporne, w tym ich cały urok. To coś jak odrestaurowany
stary tramwaj:
 http://www.ztm.waw.pl/foto/1/t-10.jpg  Cały urok jego to ta toporność,
trzęsienie, brak resorowania i jazgot na zakrętach.  :)

| Parterowa Marszalkowska przed wojna?  Ciekawa teoria...  Wiec albo sie
| doucz
| albo daruj sobie te nie trafione ironie :-]
| Krzysiu, może Ty się doucz? :-)

OK, chetnie. W takim razie oswiec mnie gdzie byla przed wojna parterowa
Marszalkowska.


http://strony.aster.pl/war/marszalkowska6.htm
Pod wyrazem "Marszałkowska" wyraźnie widać parterowy
budynek. Zresztą wcale bym się nie zdziwił, gdyby się
okazało, że znasz to zdjęcie (zwłaszcza że są na nim
stare tramwaje :) ).

| OK, chetnie. W takim razie oswiec mnie gdzie byla przed wojna parterowa
| Marszalkowska.
http://strony.aster.pl/war/marszalkowska6.htm
Pod wyrazem "Marszałkowska" wyraźnie widać parterowy
budynek.


Hahaha :-D

Primo, nie widze tam zadnego parterowego budynku.
Secundo, nawet jesli tam jest, to i tak nic to nie zmienia.
Tertio, "parterowa Marszalkowska" znaczy zupelnie co innego.
Po czwarte :), przyznaj sie w koncu do bledu :-P

Zresztą wcale bym się nie zdziwił, gdyby się okazało, że znasz
to zdjęcie (zwłaszcza że są na nim stare tramwaje :) ).


Zdjecie znam doskonale. Zarowno ze wzgledu na stara Warszawe, jak i ze
wzgledu na wpsomniane juz przez Ciebie tramwaje. Dokladnie sa to wagony typu
A :)  Jeden z doczepa, ale nie widac jaka.

http://strony.aster.pl/war/marszalkowska6.htm
Pod wyrazem "Marszałkowska" wyraźnie widać parterowy
budynek. Zresztą wcale bym się nie zdziwił, gdyby się
okazało, że znasz to zdjęcie (zwłaszcza że są na nim
stare tramwaje :) ).


jeśli parterowa znaczy dla Ciebie "istniał 1 parterowy budynek" to mogę
się zgodzić.
Ale jak widzisz na tych zdjęciach jest on wyjątkiem

| Generalnie, gratuluje ZTM pomyslu z przebudowa starego tramwaju (tego z  
| harmonijkowymi drzwiami). Wracajac dzis do domu zauwazylem w  
| wymienionym w temacie tramwaju linii "2" goracy przycisk ... widok dosc  
| nietypowy w tym starociu. Ponadto zamontowany nowiuski grzejnik. Ja  
| widziałem jeszcze że miał zamontowane drzwi uchylne ;) Te stare
tramwaje mają tylko jedna wade -jak sie stoi to można popatrzeć tylko na  
tory lub chodnik albo współpasażerów. Bo sa za niskie.


O ... to w weekend mnie wkurzylo to, jak rozmieszczone sa u nas informacje  
'na kiju' z nazwa przystanku. Stoja takie wmurowane w chodnik slupy ze  
znakiem przystanku i jego nazwa ... tylko nijak przeczytac go z autobusu.  
Kto wpadl na taki pomysl? Trzeba sie niezle wygiac. Kiedys nazwy byly  
glownie na wiacie przystankowej a teraz przeniesli duza czesc na te kije.

----- Original Message -----
From: Jacek Olobry <J.Olo@pkp.com.pl
To: <pl-regionalne-warsz@newsgate.pl
Sent: Thursday, October 14, 1999 9:45 AM
Subject: Re: Powspominamy jeszcze?

Czarek wrote:

| A co ze starymi tramwajami. Ostatnim byla 3-ka (z Zerania na Grochów)...
;)

No i jeszcze trolejbusy z Pl. Zawiszy... :-)

PaJacek


--
Bramka www<news i email<news - http://www.newsgate.pl

Jacek Olobry <J.Olo@pkp.com.plwrote in article
<380586F4.6CD77@pkp.com.pl...

Skoro chodzi na tej grupie o Warszawe, to ja przypomne niektrorym kolejke
EKD
jezdzaca ul. Szczesliwicka! :-)


Też pamiętam - przecinała Al. Jerozolimskie, wtedy był taki mały ruch, aż
trudno uwierzyć...

I coś mi się kołacze po głowie, że widziałem prace rozbiórkowe starej
krańcówki na Nowogrodzkiej (po przeniesieniu linii do tunelu średnicowego),
ale to naprawdę dla mnie bardzo dawna historia...

I przy okazji transportu: kto pamięta jeszcze stare tramwaje typu (chyba) N,
dwuosiowe, z ręcznie rozsuwanymi drzwiami i z korbą do nastawiania prędkości
jazdy? Trzęsło strasznie, ale jak fajnie dzwoniło :-))) i silniki tak fajnie
mruczały głębokim basem :-))), jak wagon ruszał. Ostatnie były chyba z
zajezdni na Kawęczyńskiej, raz jeden naciągnąłem mamę, żeby tym pojechać
(choć nam było nie po drodze), wkrótce potem zostały wycofane z ruchu, tylko
zostawili parę jako wozy techniczne.

Pozdrawiam,

Użytkownik Czarek <cza@ipscg.com.plw wiadomooci do grup dyskusyjnych
napisał:3805895B.8C827@ipscg.com.pl...

A co ze starymi tramwajami. Ostatnim byla 3-ka (z Zerania na Grochów)...
;)

Jacek Olobry wrote:

| Skoro chodzi na tej grupie o Warszawe, to ja przypomne niektrorym
kolejke EKD
| jezdzaca ul. Szczesliwicka! :-)

| PaJacek
Byla tez kolejka do Konstancina, ale to bylo tak dawno, ze nawet ja


pamietam niezbyt dokladnie :)))

Pozdrawiam
Deni

Mowa oczywiscie o tramwajach na Szewskiej.
Nie wiem od kiedy jezdza, ale od dzisiejszego poranka je slysze. Poki co
zaden sie nie wykoleil i nie wpadl mi do biura. Nowe Skody to nie sa-
zwykle stare tramwaje, a co do predkosci spacerowej, z ktora mialy jezdzic
to... musialby byc to bardzo szybki spacer.


Byłem w weekend na Szewskiej i nie widziałem powodów dla których tramwaj
miałby przez całą ulicę jechać 5km/h tym bardziej, że na sporej części ulicy
nie było zbyt dużo pieszych a jeśli byli to chodzili po chodniku a nie po
torze tramwajowym. Czasem trawaj jechał tak na oko 25-30km/h ale zwalniał
przed skrzyżowaniami.

Także spokojnie, widoków mrożących krew w żyłach nie ma ;]

Bo dostają premię za najniższe zużycie benzyny :)


serio czy :) ?

Aha maja klime czy nie ? Po co zamawiaja z klima jak jej nie wlaczaja,
myslalem ze nie maja klimy...

no nic nie ma jak wlasne autko :)
ale bez klimy :(

Dobijaja mnie stare tramwaje , czasem jade 16 i na tej lini prawie same
trupy ale lepsze to od piechoty ;)

Dobijaja mnie stare tramwaje , czasem jade 16 i na tej lini prawie same
trupy ale lepsze to od piechoty ;)


Stare z miekkimi siedzonkami sa fajne :)
Co innego te z plastikowymi w ktorych nie da sie siedziec tylko trzeba
lezec.
I co najgorsze to zaraz za 'przegubem' przy siedzeniu "wylatuje" cos z
podlogi co pali stopy. Nie wierze zeby to bylo ogrzewanie... :P

Pozdr
Ania

| Dobijaja mnie stare tramwaje , czasem jade 16 i na tej lini
| prawie same trupy ale lepsze to od piechoty ;)

Stare z miekkimi siedzonkami sa fajne :)


Pod warunkiem, że ma się mniej niż 180 cm wzrostu. Mi w tych
tramwajach nie mieszczą się nogi.

Wozik wrote:
"Ania" <anka@wp.pldnia 12 cze 2003 napisał(a):

| Dobijaja mnie stare tramwaje , czasem jade 16 i na tej lini
| prawie same trupy ale lepsze to od piechoty ;)

| Stare z miekkimi siedzonkami sa fajne :)

Pod warunkiem, że ma się mniej niż 180 cm wzrostu. Mi w tych
tramwajach nie mieszczą się nogi.


mi tez :(

raz wyciagniete mialem nogi ciut na bok bo juz mi scierply to jakis dziadek
3 siedzenia dalej na glos jak ja sie zachowuje ble ble, kurdupel jeden.

lOL
na pwr jest taka salka w c4 38-9 chyba, na koncu korytarza obok xero tego w
okraglym pomieszczonku,
stoliki chyba dostali z przedszkola ..

Ostatnio widze ze troche tych odrestaurowanych "odgrzewanych" tramwajow sie
pojawilo na ulicach, nie powiem, sa ladne.

Nie wiecie jakie plany maja wlasciciele? Bedzie wiecej, nie kupuja juz nowek
tylko stary tabor odnawiaja? Ile kosztuje odnowienie a ile nowy?

pozdr.

<bachus20[WYTNIJ]@poczta.wp.plwrote:
flowher zapodał(-a):
| Witam !!
| Kilka dni temu przenioslem sie (z wielkim bolem) z Poznania do Waszego  
| Wroclawia (praca).
| Jestem tutaj okolo tygodnia i prawde mowiac miasto mnie nie urzeka. Co  
| prawda nie mialem czasu nawet na zwiedzanie i bylem raz na starym  
| rynku  wiec pewnie dlatego. Mimo wszystko pierwsze wrazenie Poznan robi  
| lepsze  (na pewno).
| W zwiazku z tym mam pytanie. Co jest fajnego we Wroclawiu ?? Co warto  
| zobaczyc, co robi wrazenie, co jest fajne...
[...]

Wrocław ogólnie zabił Cię pewnie komunikacyjne. Zatłoczone na maksa
ulice, nie wspomnę o tramwajach mających wspólne z jezdniami torowiska
(w Poznaniu to nie ma praktycznie miejsca).


uu... nieprawda - ten "urok" poznan tez posiada. ale faktycznie wroclaw  
zabil mnie komunikacyjnie z powodu braku komunikacji. wasze stare tramwaje  
jezdza tak rzadko. no i te dziwne kasowniki ktore robia Ci dziury w  
bilecie ... mniejsza  z tym. najfajniejsze jest to ze prawie wogole nie  
trzeba kupowac biletow, bo zawsze jakis sie znajdzie w tramwajcu :)

Ja Ci jednak polecam,
jak już trochę się uspokoisz po zmianie pracy - wybrać się na większy  
rekonesans
do Rynku i pozwiedziać kilka knajpek (poznanie wszystkich zajmie Ci  
trochę
czasu...).


a na to juz sobie wydzielilem czas :)

uu... nieprawda - ten "urok" poznan tez posiada. ale faktycznie wroclaw
zabil mnie komunikacyjnie z powodu braku komunikacji. wasze stare tramwaje
jezdza tak rzadko. no i te dziwne kasowniki ktore robia Ci dziury w
bilecie ... mniejsza  z tym. najfajniejsze jest to ze prawie wogole nie
trzeba kupowac biletow, bo zawsze jakis sie znajdzie w tramwajcu :)


Wy macie jeszcze starsze tramwaje co mi się w Poznaniu podoba :)

| uu... nieprawda - ten "urok" poznan tez posiada. ale faktycznie wroclaw
| zabil mnie komunikacyjnie z powodu braku komunikacji. wasze stare  
| tramwaje
| jezdza tak rzadko. no i te dziwne kasowniki ktore robia Ci dziury w
| bilecie ... mniejsza  z tym. najfajniejsze jest to ze prawie wogole nie
| trzeba kupowac biletow, bo zawsze jakis sie znajdzie w tramwajcu :)

Wy macie jeszcze starsze tramwaje co mi siĂŞ w Poznaniu podoba :)


tak - z 5 zabytkowych ktorymi mozna sie przejechac i pozwiedzac poznan  
(czego nigdy nie probowalem)
ale ogolnie sa starsze i nowsze, ladniejsze i brzydsze... tu sa  
niebieskie, a tam zielone ;)
ogolnie musze oddac wroclawiowi to, ze tramwajem tutaj mozna dojechac  
chyba wszedzie. wydaje mi sie ze sama linia tramwajowa jest lepiej  
rozwinieta.

pozdrawiam
f.

click <click_n_r@psychop.op.plwrote:

| analogia to jedna z trudniejszych dzidzin myslowych jak widze
| jesli juz mowimy o nowoczesnych samochodach i gosciu od poloneza - to
| uprawniona analogia bedzie "dac nowoczesny samochod gosciowi, ktory
| cale zycie *jezdzil* polonezem"

Tutaj bardziej adekwatna jest analogia star -zestaw.


juz nie poprosze zebys rozwinal ;)

| nikt nie szuka tu sensacji, ludzie sie po prostu dziwia i tyle

Czemu sie dziwic? To jest normalne ze cos sie psuje, tym bardziej ze skoda
jest baardzo tanim tramwajem.


widzisz, ja dla przykladu sie dziwie, ze nowy tramwaj sie psuje, nie
dziwi mnie psujacy sie stary tramwaj
chociaz... po tylu latach uzywania MS Windows pownienem sie
przyzwyczaic, ze nowy produkt nie jest zdatny do *normalnego* uzytkowania
ale jakos nie moge sie przyzwyczaic

click <click_n_r@psychop.op.plwrote:
widzisz, ja dla przykladu sie dziwie, ze nowy tramwaj sie psuje, nie
dziwi mnie psujacy sie stary tramwaj


To szkoda ze wybiorcza nie relacjonowala pierwszych dni po wprowadzeniu
do jazdy nowych 7000tysiaczek. Skoda sie przy nich w ogole nie psuje.

chociaz... po tylu latach uzywania MS Windows pownienem sie
przyzwyczaic, ze nowy produkt nie jest zdatny do *normalnego* uzytkowania
ale jakos nie moge sie przyzwyczaic


Tak, tylkko ze jedna awaria to bylo czysto mechaniczny problem a inny
to bylo znow zatrzasniecie kabiny przez motorowa. Z takich awarii to
nic nie wynika.

Neo[EZN] (n@main.tenet.pl) napisal(a) dnia Mon, 7 Jan 2002 15:44:16 +
0100 ...
| Szukam informacji na temat X finału WOŚP we Wrocławiu - czy jest jakiś
| program?
| Ja znam czesc tego programu :-)) Bedzie mozna sobie pojezdzic
tramwajami-
| przedwojennym wroclawskim LH (z naszej fabryki - ob.Pa-Fa-Wag) i eNka
(takie
| tramwaje jezdzily u nas do 1991 - moze niektorzy z Was je pamietaja -
takie
| z rozsuwanymi drzwiami). Przystanek poczatkowy i koncowy na
pl.Teatralnym.

Takie z drewnianymi siedzeniami co jezdzily na trasie 9 i mialy zawsze
straszny syf miedzy szybami pomiedzy ktore wsuwaly drzwi? One sa super
;))


Taaaaaaaaaakkkk!!! To one :-)))
Przed laty zawsze gdy jezdzilem do Szpitala Wojskowego na ul.Weigla (niegdys
ul.Czerska) to zatrzymywalem siebie i rodzicow (to byly czasy podstawowki)
na ul.Sleznej i czekalem az taki tramwaj nadjedzie - 9 lub 19 :-) To byl
fajny widok- taki stary tramwaj nadjezdzal - w dodatku buczal tak, ze mi sie
pozniej snil po nocach no i jeszcze te drzwi - balem sie, ze mnie kiedys
takie przytrzasna :-)) Niestety tylko raz mialem okazje jechac takim
tramwajem- na linii 0 i czekam niecierpliwie na niedziele kiedy znow bede
mial okazje do takiego tramwaju wsiasc :-)

Szkoda tylko, ze ich tak niewiele zostalo... :-(((

Neo[EZN]
http://torowiska.we.wroclawiu.net

Szkoda tylko, ze ich tak niewiele zostalo... :-(((


A tak zupelnie z innej beczki, to czemu przemianowano 19 na 16?

Ależ ja to wiem. Widziałem już nie raz akcje siłowania się
kogoś z drzwiami w starych tramwajach i w zasadzie zawsze
po takim manewrach drzwi były sprawne. Widać są
bardziej idiotoodporne niż te skodowe.


Może nowe skody to kupa plastiku, a stare tramwaje to kupa żelastwa.