Ogl�dasz odpowiedzi wyszukane dla has�a: stara cegła

Tys piknie, a w którym miejscu?


Wiesz gdzie mieszka obecny Wójt? To przy
jego działce niemalże, no, jakies 15 metrów dalej.

A dokładnie to przy drodze wylotowej na Korfantów stoi
po lewej kościół.
A naprzeciwko kościoła (a moze to tylko większa kaplica?) jest (wzdłuż
drogi) wysoki mur z czerwonej starej cegły. A za tym murem działki do
sprzedania. A wśród nich, moja. 4

Kontakt ra@wp.pl

Pozdrawiam

On 2008-06-18, citizen Jan Strybyszewski testified:
| Bart Ogryczak pisze:
| On 2008-06-18, citizen Jan Strybyszewski testified:
| Bart Ogryczak pisze:
| | On 2008-06-17, citizen Grzegorz Staniak testified:
| | | Póki co laptopy odstają od komórek jeśli chodzi o
| | | mobilność, a z mojej Nokii 3110 sprawdzę rozkład jazdy.
| | I np. otworzysz sobie w poczcie podesłanego od kolegi dowcipa w .pps?
| | Standardowo na Nokii masz QuickOffice (http://www.quickoffice.com/)
| To "prawie" pakiet biurowy , prawie robi wielka roznica.
| Pokaż mi coś lepszego na urzadzeniu ważącym poniżej 150g.

| Jestes swiadom ze owa Nokia wazy grubo ponad 150gram bo 210g.

E65 waży 115g, N95 waży 120g.


E65 to jest popierdółka a nie telefon biznesowy a tamtejszy quick office
to potrafi edytowac DOC bo jakos kiedys nie potrafil i nie ma klawitury
jak E90 to juz wole  stara cegle E90.

** Kubus Puchatek wrote:

| Nie byłoby to głupie rozwiązanie i ułatwiłoby życie co najmniej
| jednej osobie którą znam.

Od dawna coś takiego jest. W starych Nokiach rozwiązano to banalnie, po
prostu wymieniasz sobie tylni panel obudowy na taki third-party, który
mieści dwie karty SIM i ma wyprowadzony coś w rodzaju adaptera SIM,
który łączy z pierwotnym gniazdem.


Dzięki, nie wiedziałem, tylko, że to kobieta i starej "cegły" w torebce  
nosić nie będzie. Jednak jakaś myśl to jest i pogooglam za tym.

Przełączanie między kartami polega na wyłączeniu telefonu, raz ci się
włącza z jedną, raz z drugą. I tyle. Żadna filozofia.

| Wystarczyły by jej wtedy tylko 2 telefony. Hm, a może programowalny
| SIM z miejscem na kilka numerów?

SIM ma miejsce na kilka numerów. Przynajmniej mój ojciec tak ma w
Plusie, ma na jednej karcie dwa numery i dwa abonamenty (prywatny i
służbowy).


Era też? Wybór w trakcie włączania telefonu odpada, przecież nie będzie  
decydowała: dziś nie odbieramy telefonów prywatnych tylko te ze służbowego  
nr 1 (słyżbowy nr 2 też niech milczy).

Pozdrawiam
Kamil

Przepraszam wszystkich, ktorzy sie oburza za listy typu "kupie", ale nie
kazdy u kogo lezy w szafie (albo pod szafa) stara CeGlA czyta
pl.ogloszenia.kupie. A mi zalezy :) tzn. kumplowi. Najlepiej jakby
szanowny sprzedawca mieszkal w Gdansku lub Malborku.

PS. Odpowiedzi na maila !

PS2. Tylko mi nie zapchac dysku od nadmiaru ofert :)

       _/     _/    _/_/_/_/
      _/     _/  _/   _/     Witold Turzanski
     _/     _/       _/
    _/ _/  _/  _/   _/
   _/_/ _/_/  _/   _/  
  _/     _/  _/   _/     izp2@loqi.elka.pg.gda.pl

Witold Turzanski <izp2@loqi10.eti.pg.gda.plwrote:

Przepraszam wszystkich, ktorzy sie oburza za listy typu "kupie", ale nie
kazdy u kogo lezy w szafie (albo pod szafa) stara CeGlA czyta
pl.ogloszenia.kupie. A mi zalezy :) tzn. kumplowi.


Chodzi o karte czy o monitor?
Pawel

Maxtor 20GB, bez problemow


Symblo Maxtora 541DX, a wczesnij mialem Caviara 1.2GB,

Ponadtwo wyprobowalem dyski takie jak:
Conner CFS420A (460MB) - dzialal ale z problemami
Caviar 2250 (250 MB) - nie dzialal
Conner CP3361 (340 MB) - nie dzialal (ale to strasznie stara cegla i mogle
zle ustawic zworki)
Seagate ST340823A (40GB) - bez problemow
Samsung 1021H (10GB) - bez problemow
Samsung 3063H (30GB) - bez problemow
Paletal sie tez jakis Seagate 8GB ale modelu nie podam bo nie mam pod reka,
dzialal bez problemow

Wszystkie dyski 3,5

Adam Klobukowski
at@gabo.pl

Adam Klobukowski wrote:

| Maxtor 20GB, bez problemow

Symblo Maxtora 541DX, a wczesnij mialem Caviara 1.2GB,

Ponadtwo wyprobowalem dyski takie jak:
Conner CFS420A (460MB) - dzialal ale z problemami
Caviar 2250 (250 MB) - nie dzialal
Conner CP3361 (340 MB) - nie dzialal (ale to strasznie stara cegla i mogle
zle ustawic zworki)
Seagate ST340823A (40GB) - bez problemow
Samsung 1021H (10GB) - bez problemow
Samsung 3063H (30GB) - bez problemow
Paletal sie tez jakis Seagate 8GB ale modelu nie podam bo nie mam pod reka,
dzialal bez problemow

Wszystkie dyski 3,5


Chyba zrobie jaka liste zbiorcza dyskow, dla potomnych.

pozdr
Popi

slawomir_po@wp.pl

Użytkownik Jarek Piórkowski <qv@users.net.sfw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:Xns92F7C7553CF87qv@216.221.81.119...

news:av2kvu$8pq$1@news.tpi.pl by Popi:

| Robie stronke i to moj nowy design
| http://www.popipopi.republika.pl/ oczywiscie jeszcze nieskonczony
| ale uwazam ze to najwyzszy czas na garść krytyki

Rozumiem że to bardzo wczesny projekt i nieważny jest
<titleUntitled</title. I że to nie będzie jako jeden GIF.

Ogólnie mi się podoba, tyle że:
- tego miejsca w środku na content trochę mało.
- lewy dolny róg trochę niedorobiony
- no i czy design będzie pasował do firmy? do loga? W ogóle nie wiem,
  czy to dobry pomysł, nie wiem, czy jakas firma (elektryczna?) będzie
  chciała mieć "pordzewiała" stronę - wiesz co mam na mysli, negatywny
  image.

Pozdrowionka,

Bedzie to to stronka pubu UNDERGROUND


Rozumiem, że pod lepszą domeną? ;)

(pub miesci sie w piwnicy, duzo rur, kratek, stara cegła, elektryka
na wierzchu itp.).


Oki.

Text jest probny.


Masz na myśli ten 'o firmie', 'oferta'?

Na razie jest to jeden gif ale oczywiscie bedzie
pociety, beda rollovery, chce zeby dioda na gorze pulsowała ale
ogolnie utrzymac go w konwencji rdzy, brudu itp.


Oki.

Stronke chce wczytywac w nowym oknie,


O, a tego nie polecam. Chyba że zrobisz stronę 'enter' w odpowiednim
stylu...

chodzilo mi glownie o klimat
czy to bierze, czy jest dobre, szczegolowe, wszystkie
niedociagniecia prosze na wierzch.


No to powtarzam dwie pierwsze uwagi:

| - tego miejsca w środku na content trochę mało.


no chyba że będzie więcej.

| - lewy dolny róg trochę niedorobiony


IMHO.

Pozdrowionka,

pozdr
Popi

Użytkownik Jarek Piórkowski <qv@users.net.sfw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:Xns92F7CACEC9A20qv@216.221.81.119...

news:av2mnp$ebm$1@news.tpi.pl by Popi:

| Bedzie to to stronka pubu UNDERGROUND

Rozumiem, że pod lepszą domeną? ;)

| (pub miesci sie w piwnicy, duzo rur, kratek, stara cegła, elektryka
| na wierzchu itp.).

Oki.

| Text jest probny.

Masz na myśli ten 'o firmie', 'oferta'?

| Na razie jest to jeden gif ale oczywiscie bedzie
| pociety, beda rollovery, chce zeby dioda na gorze pulsowała ale
| ogolnie utrzymac go w konwencji rdzy, brudu itp.

Oki.

| Stronke chce wczytywac w nowym oknie,

O, a tego nie polecam. Chyba że zrobisz stronę 'enter' w odpowiednim
stylu...

| chodzilo mi glownie o klimat
| czy to bierze, czy jest dobre, szczegolowe, wszystkie
| niedociagniecia prosze na wierzch.

No to powtarzam dwie pierwsze uwagi:

| - tego miejsca w środku na content trochę mało.

no chyba że będzie więcej.

| - lewy dolny róg trochę niedorobiony

IMHO.

Pozdrowionka,

Mam bardzo dużą ilość starej cegły (XVIII wiek) - wypalana
ręcznie,  niergularna struktura.
Cegła oczywiście jest z rozbiórki, nasiąknięta wodą, wiele cegieł
jest zupełnie zniszczonych (praktycznie rozsypują się - ale
wiekszość nadawałaby się do wykorzystania).
Chciałbym je wysuszyć i wykorzystać do budowy elementów ogrodu i
ogrodzenia.
Pytanie: czym je zabezpieczyć przed zaniszczeniem? Są jakieś
specjalne preparaty impregnujące do starej cegły?


Kolejnosc taka: najpierw wysuszyc to co sie nadaje, potem uzyc impregnatow
wzmacniajacych do cegly i piaskowca. Ja uzywam firmy Remmers ale mozna
poszukac z polskich sarsil albo ahydrosil - byle nie byly hydrofobowe,bo
potem nic z tego nie wymurujesz.
To dosc kosztowna chemia jednak warto bo takie ogrodzenie ze starej cegly
wyglada oryginalnie

Pozdr.Jacek

www.artstone.krakow.pl

W wiekszosci to gotowe bezrozpuszczalnikowe preparaty do
nanoszenia
pedzlem -  wanna impregnatu moze kosztowac 2.000zl wiec nie wiem
czy
warto...
Niektore maja podwojne dzialanie (nie pamietam np. ktorys
sarsil) i sa
hydrofobizujace - tobie zalezy tylko na wzmocnieniu cegly.
Do zahydrofobizowanej powierzchni mineralne wapiennne czy
cementowe zaprawy
sie po prostu "nie kleja"
Jak chcesz miec ladny efekt to mozna przygotowac tradycyjna
zaprawe
cementowo-wapienna ale uzyc bialego cementu - jest drozszy, lecz
spoiny nie
maja tego sinoszarego paskudnego koloru. Jest tez mniejsze
ryzyko powstania
soli czy wykwitow.


Dzieki wielkie, na tę ilośc cegły, jaka chce zaimpregnować, bedę
potrzebował okło 3 wanien
preparatu :) Właśnie dlatego nie chce mi się machać pędzlem nad
każdą cegłą z osobna.
W tej chwili gdy sie juz napaliłem na tę starą cegłę to cena
przestaje grać rolę. Najwyżej
się zapożyczę..:)
Jeszcze raz dzięki.

W tej chwili gdy sie juz napaliłem na tę starą cegłę to cena
przestaje grać rolę. Najwyżej
się zapożyczę..:)


   A po co ? Cegły w lepszym stanie przetrwają
   w "ozdobach" ogrodowych kolejne sto lat.

| W tej chwili gdy sie juz napaliłem na tę starą cegłę to cena
| przestaje grać rolę. Najwyżej
| się zapożyczę..:)

   A po co ? Cegły w lepszym stanie przetrwają
   w "ozdobach" ogrodowych kolejne sto lat.


Mimo wszystko chciałbym ją jednak jakoś wzmocnić, żeby po kilku
latach nie zaczęła się obsypywać.

| Mam bardzo dużą ilość starej cegły (XVIII wiek) - wypalana
| ręcznie,  niergularna struktura.
| Cegła oczywiście jest z rozbiórki, nasiąknięta wodą,

a gdzie i jaki dworek czy zameczek rozbierano?


A chcesz kupic cegłę? Już mnie plecy bolą...;) Powiat Wrocławski.
pzdr
n4y

<mdy@poczta.onet.plwrote:
| Cegła

stara nowa, pełna dziurawka, czy jakiś porotherm?

jak chcesz płytować to podłóż pod bojler w miejscach mocowania płytę GK albo
deseczkę gr ok 15mm, potem zdejmiesz ją i nałożysz płytki.

tylko pamiętaj o tym co pisałem. otwór musi byc ciasny, do porothermu warto
dać jakieś lepsze kołtki do takich materiałów przystosowane do kupienia w
sklepach instalacyjnych.


A ja bym się zastanowił nad kotwami stalowymi...

A co innego możesz zaproponować
Woda szklana?


Przefugowanie, lub brazowy (zaleznie od koloru) silikon - znam przypadku, ze
jak na razie po kilka lat spelnia swoja funkcje bez zarzutu.

A cegłę mam nową więc Twoja opowieść nie za bardzo będzie miała


zastosowanie

A myślisz, że kto buduje komin powyżej dachu ze starej cegły - na przykład
cegła z JOPKA ma pory zawsze - choc to mikroszparki i nie powinny
przepuszczac (o porach wspomnial autor)

I jaka kurwa opowieść? Jakie ty masz odświadczenie, jaką fukcję pełnisz w
przemyśle budowlanym?

Andrzej

Witam

| A cegłę mam nową więc Twoja opowieść nie za bardzo będzie miała
zastosowanie

A myślisz, że kto buduje komin powyżej dachu ze starej cegły - na przykład
cegła z JOPKA ma pory zawsze - choc to mikroszparki i nie powinny
przepuszczac (o porach wspomnial autor)

I jaka kurwa opowieść? Jakie ty masz odświadczenie, jaką fukcję pełnisz w
przemyśle budowlanym?


zaraz zaraz jaka kurwa
Tak całkiem normalny jesteś?
Jakbyś furiacie przeczytał mój post w którym piszę:
cytat
..."Wpadłem na pomysł żeby cały komin (z pełnej cegły klinkierowej)
przemalować
preparatem "Woda stop"...."
to może byś zauważył że to PEŁNA CEGŁA KLINKIEROWA
Więc te twoje opowieści nie przystają do mojej sytucji

Minimum kultury wymagane buraku

A.

Stoje pod ważnym wyborem. Mianowicie w lokalu który adaptuje na PUB znajduje
się stara posadzka cementowa - niestety jest ona badzo nierowna więc
położenie płytek na niej to nie proste zadanie (liczac sie z kosztami
oczywiscie). W trakcie prac zwiazanych z rozprowadzeniem rur od ogrzewania
(na zapleczu lokalu) okazało się że pod tą wylewką betonową znajdują się na
płasko ułożone cegły. Tutaj naszła mnie myśl żeby może nie kobinować nic z
płytkami i wyrównywaniem nierównej posadzki betonowej tylko po prostu ja
skuć i zostawić gołe cegły które by robiły za posadzkę. Cegły na pewno
trzeba by zagruntować/zaimpregnować (jaki srodek byłby najlepszy do tego?)
Co w ogóle myślicie o takim rozwiązaniu? Czy takie cegły na posadzce to
dobre rozwiązanie? Mysle tu miedzy innymi o utrzymaniu czystosci.

pozdrowienia

unky

Mam trochę starych cegieł i kawałków suporeksu na działce, a gruz
betonowy musiałbym ekstra "kombinować".

jarek d.

Pozdrawiam
Jacek P.

Dzień dobry,
W podłodze remontowanej łazienki mam "dziurę" po starej zlikwidowanej wannie o
wymiarach około 2x0.6 m i głębokości 15-20 cm. Chciałbym tą dziurę zrównać z
resztą podłogi aby położyć na całości kafelki. Jak to najprościej zrobić? Mam
sporo gruzu, starych cegieł etc i chętnie bym tą dziurą po prostu zamurował
(np. na zaprawie murarskiej Atlasa) robiąc rodzaj gruzobetonu. Problem polega
jednak na tym, że nie mam czasu a przy tym rozwiązaniu musiałbym właśnie czekać
co najmniej miesiąc aby to związało i aby można było kleić kafelki. Robienie
zaś tej wylewki z gotowych posadzek szybkotwardniejących to z kolei kosmiczny
wydatek...
Czy ma może ktoś pomysł jak rozwiązać ten problemik?


  ..dla Ciebie najlepiej będzie zrobić tak: wypełnić dziurę suchym gruzem do 5
cm poniżej istniejącej posadzki, ubić go, w posadzce od czoła wywiercić otwory 6
mm na    ukos i wbić tam parę prętów 6 mm, na ścianach dać taśmę dylatacyjną i
na koniec zalać to wszystko szybkowiążącą gotową wylewką. Jeśli w posadzce
istniejącej jest styropian to oczywiście trzeba go również uwzględnić. Efekt
murowany. Pzdr

Huckleberry wrote:

Chcesz tak po prostu podlaczyc piec do komina z cegly, czy masz jakis
wklad? Co to za piec? Czy komin na calej wysokosci wymurowany jest z
klinkieru? pozdrawiam


nie, tylko nad dachem jest kliknier.
Nie mam tam zadnego  wkladu tylko cegla stara od dolu, klinkier nad dachem.
Piec to STAPORKOW typ UKN

nie, tylko nad dachem jest kliknier.
Nie mam tam zadnego  wkladu tylko cegla stara od dolu, klinkier nad
dachem.
Piec to STAPORKOW typ UKN


Czyli weglowy. Teoretycznie mozna go podlaczyc bez wkladu ale nie
ryzykowalbym podlaczania do za malego przekroju. Twój piec to 14kW -
przekrój 230cm2. Zauwaz ze do slabszego pieca od twojego  (10kW) jest
wymagany przekrój 200cm2. Czyli mniej wiecej tyle ile masz. Jesli producent
napisal ze ma byc 230 to widac mial powód.
Wazna jest tez wysokosc komina tutaj nie uwzgledniana. ... MOze sie jeszcze
jakis fachowiec wypowie, ale ja bym nie ryzykowal np. zatrucia tlenkiem
wegla z powodu zlej pracy pieca.
pozdrawiam

| Gruz. Ja miałem błoto, facet koparką rozjechał mi gruz, zasypał
| ziemią, którą odgarnął, pojeździł i jest super. Kosztowało mnie to
| 200 zł za drogę długości 30 m.


Tylko pytanie co w przyszłości,
bo jak chcesz zrobić coś solidniejszego (kostkę betonową)
to ten gruz trzeba najpierw usunąć (kupa roboty i wysoki koszt),
bo np. stara cegła pod wpływem wody kruszy się i rozpada!

Łukasz

| Gruz. Ja miałem błoto, facet koparką rozjechał mi gruz, zasypał
| ziemią, którą odgarnął, pojeździł i jest super. Kosztowało mnie to
| 200 zł za drogę długości 30 m.

Tylko pytanie co w przyszłości,
bo jak chcesz zrobić coś solidniejszego (kostkę betonową)
to ten gruz trzeba najpierw usunąć (kupa roboty i wysoki koszt),
bo np. stara cegła pod wpływem wody kruszy się i rozpada!


I wlasnie taka rozkruszona  i ubita cegla moze byc podlozem pod
"ostateczna wersje" drogi ;-)
pozdrowienia

Hejka

Roberto

Mam dosyć już stary dom (rok 1986) z trzywarstwowego muru.
Z zewnątrz stara cegła klinkierowa (ok 12 cm), w środku suprex (ok 8cm) od
wewnątrz pustaki (ok 40 cm).
Niestety izolacja terminczna tego domu jest tragiczna. Ściany sa zimne,
miejscami bardzo zimne, widać że izolacja jest włożona nierównomiernia.
Chciałbym ten dom ocieplić. I mam pytania:
1. Czy można taki mu ocieplać?
2. Jaka powinna być grubość izolacji?
3. Czy coś się nie pochrzani z puntem skraplania pary?
4. Ile kosztuje m2 takiej izloacji wraz z tynkowaniem w okolicach Warszwy,
w sumie wyjdzie cos koło 270 m2
5. Czy to się opłaca? Tak na oko, może ktoś miał takie doświadczenie? W
sumie mur mi wyjdzie na grubość jak w zamku.
6. Czy tynki akrylowe są najlepsze?


Igor napisał prawie wszystko.
A odnośnie pkt. 3 to wszystkie tu teorie nie mają
NIC wspólnego z praktyką.
W murach 1W ZAWSZE temp. punktu rosy wypada w murze i nic sie z tego powodu
nie dzieje.
Najracjonalniejsze wydaje mi się rozebranie muru
i w miejsce siporexu dać styropian. I ponownie
elewacja z klinkieru. To najlepszy materiał na elewacje.
Najtrwalszy, twardy, odporny na uszkodzenia.
A jeśli już jest to aż samo się prosi. Obróbka parapetów to pryszcz przy tej
robocie.
No i audyt cieplny. Jego wykonanie dałoby odpowiedź jaka grubość izolacji
termicznej da optymalne efekty.

Hej!
Tomek.

Nezprzewodowe udarowe??? Do wiercenia w takim betonie jak w piwnicy???
Jestes pewien, ze sa takie wiertarki bezprzewodowe?


sa udarowe zasilane z akku w raczce

mialem kiedts taka w lapach i w starej cegle wiercilem ok 100 otworow na
kolki do mocowania korytek

VSS wrote:
To jest GSM, mam taki zainstalowany oryginalnie w BMW. Drugi podobny
równiez kupiłem na Allego za 60PLN. Jednopasmowy na 900MHz.


A to sorry, myslalem, ze chodzi ci o stare cegly - pierwsze telefony
Centertela :-)

J.

Bartosz Sarama <quasi@poczta.onet.plwrote in message

| | | czestot. za wysoka. Chce to wykorzystac jako stroik do gitary... Czy

| Pomysł do bani. Zbyt dużo harmonicznych

Z tego, co kiedys patrzylem, to (dla pojedynczych pustych strun)
najwieksza
jest 9 harmoniczna (wlasciwie, to pozostale wydaja sie byc znacznie
mniejsze), wiec nie powinno byc kopotu z odfiltrowaniem.


Chyba najwieksza to jest pierwsza harmonicznia :-))))
Moze nawet obedzie sie bez filtrowania... jesli dobrze dobierze sie progi -
sygnal z gitary przetwarza sie na prostokat, a pozniej proste uklady
bazujace np na 74123 wykrywajace czy czestotliwosc jest mniejsza czy wieksza
od wzorcowej (byla taka stara cegla o TTL'ach pod tytulem jakos tak "Uklady
Scalone Cyfrowe" i w paskudnej zielonej okladce powleczonej jakims
tworzywem - tam byly przykladowe aplikacje)...

Pozdrawiam

Marek

On Tue, 1 Jun 2004 08:24:29 +0200,  Andrzej Kamieniecki wrote:
| Mam prośbę. Czy ktoś mógłby mi ktoś pokrutce wytłumaczyć co oznaczają
| 1.  napięcie offsetu
| 2. dryf offsetu
| 3. szumy
| 4. CMMR

A widziałeś się z jakimś podręcznikiem? Chyba nie.
Z najwowszych i dostepnych zarówno w ksiegarniach jak i w bibliotekach są
"Wzmacniacze operacyjne" Piotra Góreckiego  (BTC 2002), wszystko znajdziesz
w rozdziale 2.


No i jeszcze stara cegla fundamentalna Nadachowski i Kulka.
Co do typowych wartosci parametrow moga sie panowie mylic w takim
starociu, ale co znacza parametry wytlumaczyli ..

J.

No i jeszcze stara cegla fundamentalna Nadachowski i Kulka.


Czyli   "Wzmacniacze operacyjne, cz.II, Zastosowania", (seria USE)  Z.Kulka,
M.Nadachowski

Jednak definicji parametrów należy szukać raczej w pierwszym tomie, czyli
"Wzmacniacze operacyjne, cz.I, Teoria", (seria USE)  L.Golde, ..Śliwa

Tuesday, June 1, 2004, 2:48:55 PM, you wrote:

| No i jeszcze stara cegla fundamentalna Nadachowski i Kulka.
Czyli   "Wzmacniacze operacyjne, cz.II, Zastosowania", (seria USE)  Z.Kulka,
M.Nadachowski


Myślę, że Jarkowi chodziło raczej o bardziej klasyczną cegłę:
niebieską Analogowe układy scalone, Nadachowski, Kulka, WKŁ 1979 -
diabli wiedzą kiedy - w każdym razie 4 wydanie w 1985 roku :-)
Pierwsze 4 wydania to 50000 egzemplarzy - nawet jak na komunę, to
niezły wynik.

Jednak definicji parametrów należy szukać raczej w pierwszym tomie, czyli
"Wzmacniacze operacyjne, cz.I, Teoria", (seria USE)  L.Golde, ..Śliwa


Golde, Wzmacniacze prądu stałego, operacyjne i coś tam jeszcze - cegła
klasyk, która doczekała się na przestrzeni lat chyba kilkunastu wydań,
ze zmianami w tytule włącznie. Genialna. Moja lektura do poduszki w
podstawówce lat temu... (nie napiszę, bo niektórzy stwierdzą, że
ludzie tyle nie żyją ;-). Naszpikowana matematyką jak makowiec
ziarnkami maku - zasypiałem góra po 15 minutach ;-)
Ale wiedza się przez poduszkę przesączała chyba, bo do dzisiaj mi się
śnią niektóre przekształcenia...

Na początek spis lini, które mnie interesują:

Kostrzyn - Gorzów Wlkp. Zieleniec (p. Krzeszyce)
Gorzów Wlkp. Wieprzyce - Myślibórz
Myślibórz - Kostrzyn (p. Dębno)
Choszczno - Głazów (p. Pełczyce, Barlinek)
Myślibórz - Pyrzyce
Pyrzyce - Godków (p. Trzcińsko-Zdrój)
Godków - Siekierki - granica (p. Moryń)
Rzepin - Międzyrzecz (p. Ośno lubuskie, Sulęcin)
Toporów - Międzyrzecz
Międzyrzecz - Wierzbno - Międzychód
Skwierzyna - Wierzbno - Międzychód
Międzychód - Zbąszyń (p. Trzciel)
Skwierzyna - Stare Bielice
Kunowice - Cybinka
    Interesuje mnie wszystko dot. tych lini tj. począwszy
od kilometrażu tych lini poprzez daty otwarcia i zamknięcia szlaku
Ich stan obecny.

    Jeśli macie stare cegły to bardzo bym prosił o spisanie kilometrażu
tych lini wraz ze stacjami. Chętnie zobaczył bym też przykładowe rozkłady
jazdy
(np. skany) dla tych lini.

Użytkownik "Marcin "RADMAR" Wasilewski" <rad@now-acc.plnapisał w
wiadomości

Na ten sezon postawiłem sobie za punkt honoru pojeździć rowerkiem po
okolicznych nieczynnych już liniach i pocykać trochę fotek bo za
następnych
parę lat być może już nie będzie takiej okazji :(

Na początek spis lini, które mnie interesują:

Kostrzyn - Gorzów Wlkp. Zieleniec (p. Krzeszyce)
Gorzów Wlkp. Wieprzyce - Myślibórz
Myślibórz - Kostrzyn (p. Dębno)
Choszczno - Głazów (p. Pełczyce, Barlinek)
Myślibórz - Pyrzyce
Pyrzyce - Godków (p. Trzcińsko-Zdrój)
Godków - Siekierki - granica (p. Moryń)
Rzepin - Międzyrzecz (p. Ośno lubuskie, Sulęcin)
Toporów - Międzyrzecz
Międzyrzecz - Wierzbno - Międzychód
Skwierzyna - Wierzbno - Międzychód
Międzychód - Zbąszyń (p. Trzciel)
Skwierzyna - Stare Bielice
Kunowice - Cybinka
    Interesuje mnie wszystko dot. tych lini tj. począwszy
od kilometrażu tych lini poprzez daty otwarcia i zamknięcia szlaku
Ich stan obecny.

    Jeśli macie stare cegły to bardzo bym prosił o spisanie kilometrażu
tych lini wraz ze stacjami. Chętnie zobaczył bym też przykładowe rozkłady
jazdy
(np. skany) dla tych lini.


Cześć!
Fajny plan z tą wycieczką ;-)
Co do dat zamknięcia to wiekoszość powinna być tutaj:
http://www.kolej.pl/tory/varia/zamk.shtml

Pozdrawiam!
Piotr Serwin
Nowy Sącz
leczn@nsi.pl

Znowu sie ostatnio wkurzylem na PKP. Planowalem podroz z Bieszczad do domu
na starej cegle (97/98) (niestety nie mam nowej) i wszystko bylo pieknie.
Wyjezdzajac z Zagorza Poloninami cos kolo czwartej po poludniu w Krakowie
bylem przed dziesiata i spokojnie moglem zdazyc na Drezno do Wroclawia.
Chcialem
sprawdzic aktualnosc w nowym rozkladzie i szlag mnie trafil. Poloniny
przyjezdzaja do Krakowa o 23.00 i trzy godziny czekania i jazda
pociagiem z Przemysla.

To juz drugi raz kiedy mi sie zdazylo planowac w starej cegle powrot z
Bieszczad, a w nowej wszystko jest pokopane. Pierwszy raz to byl poc.
osobowy Zagorz/Krynica - Krakow (Zagorz - ok. 22 Krakow ok. 4). Teraz
pociag jest rozczlonkowany.

Pozdrowienia

PS. Slyszeliscie megafony w Jasle? :)))))

#Krzysiek Mieloch alias junior
#@ii.uni.wroc.pl
#jun@tcs.uni.wroc.pl

WinErr: 010 Komunikat zarezerwowany dla bledow nastepnych wersji

Znowu sie ostatnio wkurzylem na PKP. Planowalem podroz z Bieszczad do domu
na starej cegle (97/98)


????? Skrajna nieodpowiedzialnosc...

To juz drugi raz kiedy mi sie zdazylo planowac w starej cegle powrot z
Bieszczad, a w nowej wszystko jest pokopane. Pierwszy raz to byl poc.
osobowy Zagorz/Krynica - Krakow (Zagorz - ok. 22 Krakow ok. 4). Teraz
pociag jest rozczlonkowany.


Teraz tego pociagu NIE MA...

Pozdrawiam! :))

Wojtek 'Kiefer' Kurzyjamski
kie@PKP.kolej.pasjo.net.pl
kie@PKP.promail.pl
UIN: 11367700

[usun PKP.]

"Kiefer" <kie@promail.plwrites:
| To juz drugi raz kiedy mi sie zdazylo planowac w starej cegle powrot z
| Bieszczad, a w nowej wszystko jest pokopane. Pierwszy raz to byl poc.
| osobowy Zagorz/Krynica - Krakow (Zagorz - ok. 22 Krakow ok. 4). Teraz
| pociag jest rozczlonkowany.
Teraz tego pociagu NIE MA...


Niezupelnie. W strone do Zagorza sa kawalki Tarnow-Jaslo i
Jaslo-Zagorz, a do Tarnowa mozna dojechac jednostka albo Presovcanem.

W druga strone tylko jest dno - sa kawalki Zagorz-Jaslo i
Jaslo-Stroze. W Strozach o wpol do pierwszej w nocy i umarl w butach -
do Krakowa dopiero 4:44. Znowu wymyslili...

  MJ

Granice tolerancji dla linii prostej, jakie tu przyjęto upoważniają mnie
do
postawienia tezy, że najdłuższymi polączeniami w  "linii prostej"  będą
Świnoujście - Krościenko i i Świonoujście - Łupków, oba przez Kielce
oczywiście :).


Relacja odwrotna, czyli Łupków-Świnoujście przez Łódź Kaliską (są to
WYŁĄCZNIE pociągi bezpośrednie między podanymi miastami - tak więc traktuję
to jako połączenie bezpośrednie między skranymi miastami) daje łączną
odległość 1167 km :)
33732 Łupków - Zagórz
P 31506 Zagórz - Łódź Kaliska
Ex 11400 / Ex 18403 Łodź Kaliska - Świnouście (przez Kutno)

A czy na przykład wchodzi w rachubę połązcenie Trakiszki - Bogatynia? Proszę
znawców starych cegieł o wypowiedź, bo obecnie nic nie jeździ ze Zgorzelca
do Bogatyni...

Tego typu rozważania skłaniają mnie do postawienia innego pytania: Jakie
połączenie bezpośrednie jest najbradziej krzywe ;) ?


No właśnie - oczekuję propozycji, swoje typy już mam.

Pozdrawiam,

Witam!

Poprzednim razem otrzymałem odpowiedź na niektóre tylko pytania, zatem
próbuję jeszcze raz. Mam nadzieję, iż ktoś mnie poratuje, potrzebne mi
to do pracy magisterskiej.

A1. Data likwidacji ruchu pasażerskiego na trasie Warszawa Wilanów -
Konstancin Jeziorna - Piaseczno Miasto Wąskie.


Nie "Piaseczno Miasto Wąskie" ale Piaseczno Przemysłowe. Tam (tzn w miejscu
obecnego węzła drogowego) odgałęziała się linia w kierunku Wilanowa, biegnąc
początkowo dokładnie tak jak dzisiejsza obwodnica Piaseczna. Nie było więc
bezpośrednich pociągów z Piaseczna Miasta Wąsk - musiałyby zmieniać kierunek
jazdy.

Niestety nic więcej nie potrafię dodać - nie posiadam starych cegieł :-((

Pozdrawiam
Tomek Janiszewski

ps. A czy przypadkiem przynajmniej części odpowiedzi nie uzyskasz z książki:
Bogdan Pokropiński - "Kolej grójecka"?

Jak to?
Myslalem ze ten rozklad bedzie na 1.5 roku a nie na 0.5 roku :(


Rozkład jest ten sam, ale oprawa nowa. Chce Ci się wpisywać setki
poprawek do starej cegły?

Od Koszalina i to na pewno był przystanek osobowy, bo jeszcze wiaty się


Na pewno musi być ujęty w starszych rozkładach jazdy...
Hej posiadacze starych cegieł !
Looknijcie w tabele z linią do Kołobrzegu ! :-)

Użytkownik Adam Sito <adams@poczta.onet.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:c5c14k$ek@news.onet.pl...

| Od Koszalina i to na pewno był przystanek osobowy, bo jeszcze wiaty się

Na pewno musi być ujęty w starszych rozkładach jazdy...
Hej posiadacze starych cegieł !
Looknijcie w tabele z linią do Kołobrzegu ! :-)


Mowa o Podczelu. Ciemny już to napisał.
Ten przystanek był jeszcze używany na początku lat dziewięćdziesiątych.
Niejednokrotnie pamiętam, jak jadąc do Kołobrzegu pociąg się tam
zatrzymywał. Dzisiaj straszą tam tylko wiaty.
Tak przy okazji, następna stacja w kier. Koszalina - Bagicz - także
podzieliła los Podczela. ruch tam był spory, wszak obok jest lotnisko
wojskowe, które niegdyś było używane przez przyjaciół z ZSRR. Potem stacja
została zdegradowana, nic się na niej nie zatrzymuje.

Użytkownik Adam Sito <adams@poczta.onet.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:c5c14k$ek@news.onet.pl...

| Od Koszalina i to na pewno był przystanek osobowy, bo jeszcze wiaty się

Na pewno musi być ujęty w starszych rozkładach jazdy...
Hej posiadacze starych cegieł !
Looknijcie w tabele z linią do Kołobrzegu ! :-)


 Hej!
 W kesro tabeli 265 (Koszalin-Kołobrzeg-Koszalin) z sieciowki 1946 znalazlem
jeszcze coś ciekawego:
między: Podczole (km36), a Kołobrzeg (km43) są Żełczyce (km38). Ki diabeł?

Pozdrawiam,
Michuss

Moglbys podac ktore pociagi w ktorym RJ masz na mysli? Szczerze mowiac nie
o
Bieniowie myslalem, co nie oznacza, ze opisana przez mnie sytuacja nie
mogla
sie tam zdarzyc ;)


Hmm, a to nie chodzi czasem o jakąś stację na odcinku Laskowice
Pom.-Wierzchucin? O ile sięgam pamięcią kiedyś krzyżowały się tam pociągi
Wierzchucin - Czersk p. Laskowice i Grudziądz - Czersk p. Wierzchucin. Ale
głowy nie dam, czy to było w Lnianie, Jastrzębiu Pom. czy w Drzycimiu i czy
wogóle było, musiałbym upewnić się i poszperać w jakieś starej cegle :)).

Hmm, a to nie chodzi czasem o jakąś stację na odcinku Laskowice
Pom.-Wierzchucin? O ile sięgam pamięcią kiedyś krzyżowały się tam pociągi
Wierzchucin - Czersk p. Laskowice i Grudziądz - Czersk p. Wierzchucin. Ale
głowy nie dam, czy to było w Lnianie, Jastrzębiu Pom. czy w Drzycimiu i czy
wogóle było, musiałbym upewnić się i poszperać w jakieś starej cegle :)).


Z tego co zrozumialem, to skoro pociagi te docieraly do stacji docelowej w
odstepie 1 minuty, to w tym wypadku nie moglyby jechac wspolnym odcinkiem
Szlachta - Czersk.
Pedro - a czy w chwili obecnej do tej stacji/zagadki docieraja pociagi
pasazerskie ?

Maciej
(piszac na priv _TOWYTNIJ_ z adresu e-mail)

"Już kuferek stoi zrychtowany,
już tam stoi na stole...
Wynieś mi go, moja najmilejsza,
wynieś mi go na kolej."

Że tak się nieśmiało zapytam: na jakich obu odcinkach ??


Wydaje mi się, że była zmiana loka w Lesznie, ze spalinowego na spalinowy,
ale mogę się mylić - wystarczy rzut oka w starą cegłę, czy miał tam postój
około 15 minut... ?

Z tego co pamietam pociąg pospieszny Zielona Góra - Warszawa na odc.
Zielona
Góra - Ostrów Wlkp. prowadzony był lokomotywą spalinową.


To dużo pamiętasz :-) To nawet teraz po analizie elektryfikacji toru
szlakowego 14-ski udało by się wydedukować - w Głogowie ciężko o zmianę na
e-loka z powodu zbyt krótkiej krawędzi przy jedynym zelektryfikowanym torze
peronu 4 na tym kierunku. Dlatego też jako jeden z odcinków wymieniłem
Leszno - Zielona Góra...

Zdrówka !
Mick M.

Wydaje mi się, że była zmiana loka w Lesznie, ze spalinowego na spalinowy,


Po co ?

ale mogę się mylić - wystarczy rzut oka w starą cegłę, czy miał tam postój
około 15 minut... ?


Był.

Polskie Koleje Państwowe stawiają jeden warunek:
żeby pociąg mógł kursować, muszą się znaleźć na to pieniądze.


Ta kurewska spółka wszytko upierdoli. Bo żydom ze spółki PIĘKNIE KURWA PIĘKNIE
niedasie nic. Dziady jebane....
Sorry za ten jad, ale oglądałem własnie swoje stare fotki kolejowe sprzed
kilku lat i syciłem się cegłą z 1999 roku.... Brak słów na to co te skurwysyny
z PKP zrobili przez te kilka lat... Zabiłbym ich wszystkich... Niech zgniją za
to wszystko marnie...
Bogu dzięki za Koleje Mazowieckie...

PS Nie polecam koledzy przeglądania cegły w celach sentymentalnych... U mnie
po kązdorazowym przejżeniun starej cegły odnawia się stan ciężkiego wkurwienia

PS Nie polecam koledzy przeglądania cegły w celach sentymentalnych... U
mnie
po kązdorazowym przejżeniun starej cegły odnawia się stan ciężkiego
wkurwienia


Zgadzam się, ja na (nie)szczęście swoją z 1998/99 spaliłem po "Czarnym
Kwietniu 2000", teraz trochę żałuję, ale jak widać może niesłusznie.

Pozdr.
Forest

U mnie
po kązdorazowym przejżeniun starej cegły odnawia się stan ciężkiego wkurwienia


Polecam odwiedzenie odpowiedniego specjalisty, który pomoże Ci w uporaniu
się z nadmiarem emocji.

Jarosz wrote:
A propos torunskich ED72: czy ktos juz zdazyl zauwazyc 4 osobowki zestawione
z tych jednostek? Jezdzi toto w obiegu Torun (4.35) - Bg - Wloclawek - Bg -
Torun (17.33)


A więc to tak??? Qrde, to pewno to ED72, co go w Torunianinie
brakowało... Z drugiej strony ten obieg chyba był prowadzony bykiem za
starej cegły (przynajmniej BG - Włocławek BG)?

Pozdrowienia

Krzysztof Labudda

| Piszę właśnie referat na temat utworzenia po Łebień w  gminie Damnica na
| linii 202 na odcinku Słupsk - Lębork i potrzebuję informacji, w którym roku
| powstał po Głuszyno Pomorskie? Wiem że gdzieś w latach 80-tych, ale nie mam
| dostepu do starych cegieł. Gdyby ktoś miał możliwość udzielenia mi takich
| informacji byłbym zobowiązany;)
| pzdr
| AS

W 89/90 jest. Nie mam pod ręką rj z lat 80-tych. Jutro w dzień rzucę okiem na
lata wcześniejsze.

Krzysztof Labudda

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Poprawka. Znalezłem info pośrednie nie ma jeszcze w rj 80/81, jest już w 87/88.
Tak jak pisałem - jutro zajrzę do moich kartonów i dokładnie podam info.
Krzysztof Labudda

Sprawdź priva o 22. Podeślę Ci w załącznikach coś nad czym kiedyś robiłem.

Wrazenie estetyczne: moim zdaniem porazka. Widac, ze jakas koncepcja byla,
ale to zdjecie na pierwszy rzut oka wogole nie mowi o tym, ze to chodzi o
kolej. Bardziej kojarzy mi sie z droga, trzeba sie przyjzec by dostrzec, ze
chodzi tu o fotografie torowiska widzianego z okna szybko jadacego pociagu.
Poza tym fotoedytor usunal okladke z jakiegos czasopisma lub dokumnetu
lezacego na stoliku, ale na odbiciu widocznym na szybie tej zawartosci juz
nie usunal, co wywoluje pewien optyczny dyskomfort.
Okladka od spodu przedstawia plakat reklamowy przejazdow grupowych, ktory
jak dla mnie kojarzy sie bardziej z reklama firmy Atlas (bocinay czy jakies
inne duze ptactwo lecace kluczem na niebie), anizeli z reklama przewozo
kolejowych.

To tyle przynajmniej na pierwszy rzut oka - zdecydowanie wolalem stare cegly
z widoczkami pociagow, czy nawet te z grafika z lat wczesniejszych niz 1993.

Marek Dabrowski

Poszukuję scanu z cegły z tabelą tej lini z czasów gdy jeszcze tam były
tory
i kursowały poc. pasażerskie.
    Z tego co wiem to był okres, że ruch był prowadzony tylko na odcinku
Stare Bielice - Skwierzyna Gaj. W związku z tym chętnie bym zobaczył dwie
wersje tabel dla tej lini.
    Poc. osobowe zostały zawieszone w roku 1988, a okres, w którym ruch
odbywał się tylko do stacji Skwierzyna-Gaj to gdzieś tak w okolicy lat
60-tych.


Mam cegle 88/89  ta tabela jest (tzn ze ruch w 89 jeszcze sie odbywal). Nie
dziwie sie ze to zawiesili skoro pociag jechal 58 km w niecale 3 godziny.

Ruch byl na calej trasie Krzyz - Skwierzyna, a  nie jak ty napisales Stare
Vielice - Skwierzyna Gaj

    Dla posiadaczy starych cegieł z innych regionów Polski, którzy chętni
by
byli zeskanować małe co nieco ze swoich cegieł. Będzie to prawdopodobnie
tabela o numerze 344 i może być opisana jako Krzyż-Skwierzyna.


U mnie tabela 342. Niestety nie mam skanera :((

Pzdr
Marek Pawlukowicz / mpa@poczta.onet.pl , mpa@wp.pl
GG : #1317273
------------------------
- "Musze sie dokasowac"- pasazerka autobusu linii nr 85
po zauwazeniu braku waznosci wczesniejszego biletu
                                           Szczecin 2001

Mam cegle 88/89  ta tabela jest (tzn ze ruch w 89 jeszcze sie odbywal).
Nie
dziwie sie ze to zawiesili skoro pociag jechal 58 km w niecale 3 godziny.


    No wiesz można jeszcze ją było wyremontować. Ale żyjemy w Polsce :((((

Ruch byl na calej trasie Krzyz - Skwierzyna, a  nie jak ty napisales Stare
Bielice - Skwierzyna Gaj


    Zastrzegłem, że może być w tabeli jako Krzyż - Skwierzyna.

    A co do odcinka Krzyż - Stare Bielice (8 km.) To jest to stary dobry
Ostbahn.
    A właściwy początek lini (0,0 km na słupkach) jest właśnie na stacji
Stare Bielice.
    Zapewne czas przejazdu tych pierwszych 8 km. znacząco odstaje w cegle od
czasu przejazdu na pozostałym odcinku lini.

|     Dla posiadaczy starych cegieł z innych regionów Polski, którzy
chętni
by
| byli zeskanować małe co nieco ze swoich cegieł. Będzie to prawdopodobnie
| tabela o numerze 344 i może być opisana jako Krzyż-Skwierzyna.

U mnie tabela 342. Niestety nie mam skanera :((


    Szkoda :(

    pozdrawiam,

        Marcin Wasilewski

Mam inny sposób, pociągi sprawdzam albo w necie lub na dworcu u swojej
ulubionej pani kasjerki!! Jest ona bardzo uprzejma i życzliwa właśnie dzisiaj
odebrałem od niej prawnie nieużywana starą cegłę ze wszystkimi możliwymi
poprawkami!! Ona jest świetna, już od 3 lat zostawia mi stary rozkład jazdy ze
wszystkimi poprawkami... takich pań w kasie proszę więcej (kasa jest w
ajencji &#8211; Grodzisk Wlkp.)

Użytkownik Tomasz Domanski <t.doman@t-online.dew wiadomości do grup dys
kusyjnych napisał:9q970v$gjk$0@news.t-online.com...

| Tak a propos, czy z Szydlowa jeżdżą jakies pociagi towarowe
| do Niemodlina i Graczy ?

A'propos Gracz (jak to sie odmienia?),


Osoby mieszkające w Graczach (a trochę ich znam) odmieniają "Graczy", chocia
ż w jakiejś starej cegle spotkałem się z nazwą "Gracz".

Witam Grupowiczów
Czy przypadkiem nie uważacie, że z SRJP zrobili nas w konia???
Przecież na poprzedniej (aktualnej w zasadzie) pisało, że obowiązuje do
12.2002 i powinna nam służyć do tego okresu. A co mnie, że tyle zmian
doszło. To albo errata (duuuża) albo za darmo wymiana na aktualną. Ja
chyba
sprawe dam do sądu konsumenckiego bo to jest okradanie ludzi w biały


dzień!

Wg mnie powinno byc tak, ze po okzaniu starej cegly dostajemy nowa za pol
ceny.
Bez przesady z tymi poprwkami, jakby dali te poprawki to bys z miesiac je
wpisywal.........

| Przecież na poprzedniej (aktualnej w zasadzie) pisało, że obowiązuje do
| 12.2002 i powinna nam służyć do tego okresu. A co mnie, że tyle zmian
| doszło. To albo errata (duuuża) albo za darmo wymiana na aktualną. Ja


chyba

    Pewnie, że miłym gestem była by zniżka po okazaniu starej cegły. Lecz
nie przesadzajcie oto co stoi na pierwszej kartce starej cegły:

 " - wydanie pierwsze, ważne 10.06.2001 do 5.01.2002 r."

"Wojciech Król" wrote:
Hej

Chciałem się dowiedzieć czy ktoś z poza kolej może kupić SRJP (Służbowy
Rozkład Jazdy Pociągów)?
Gdzie go można kupić? I ile c.a. kosztuje?

Pozdrawiam
Rexio


Nie trzeba kupowac, zreszta oficjalnie nikt z poza kolei nie moze tego
dostac bo to poufne czy tajne jest.

Ale MK wszedzie sie wkreci ;-) i moze dostac. W kazdej DOKP jest dzial
rozkladow jazdy (zwykle planowania) i tam mozna sie pytac o stare rozklady,
tylko trzeba zaznaczyc ze chodzi o takie ktore dostaja maszynisci bo panie
zwykle chca wtrynic stare cegly. Gdy juz wyjasnisz paniom o co chodzi wtedy
one kieruja cie do jakiegos pokoju w piwnicy albo w odleglym zakatku gmachu
dyrekcji gdzie w malej kanciapie siedzi jeden albo dwoch gostkow i na
pytanie o sluzbowe rozklady jazdy najpierw sie bardzo dziwia a potem
ochoczo zaczynaja szukac. Najlepiej jest o to prosic zaraz po zmianie
rozkladow jazdy to wtedy tego maja najwiecej.
Wyjatkiem jak do tej pory byl Wroclaw, gdzie trafilem do pokoju gdzie
panowie kulturalnie siedzieli przy komputerach (jeden z nich gral w
pasjansa na windzie) i z podrecznej szafki wyciagneli aktualne sluzbowki
ktorych ich troche zbywalo. W ten sposob zdobylem aktualne rozklady dla
calej dolnoslaskiej DOKP, bylo to ze trzy lata temu ale do dzisiaj pamietam
ten przyjemny incydent, tak wiec mysle ze we Wroclawiu mozna sie liczyc z
przyjazdnym przyjecie, :-)

ZiemoT

Witam,

Czy ktos z Was pamieta (albo moze rzucic okiem do starych cegiel),
kiedy przywrocono pociagi pasazerskie miedzy Hrebennem a Rawa Ruska?

Z gory dzieki!!


Z całą pewnością były w 98/99, nie jestem pewny, nie jestem pewny ale być
może też w 97/98. Jestem natomiast pewien,że weszły do rozkłądy na rok przed
faktycznym uruchominiem. Przez jeden rozkład (chyba 96/97) figurowały jako
po ogłoszeniu i ogłoszone nigdy nie były.

Międzychód - Rokietnica
Międzychód - Szamotuły
Międzyrzecz - Rzepin p. Sulęcin
Międzyrzecz - Toporów
Międzyrzecz - Międzychód
Międzychód - Skwierzyna
Międzychód - Zbąszyń
Krzyż - Człopa
Drawski Młyn - Bzowo Goraj - Rogoźno
Bzowo Goraj - Piła
Wronki - Oborniki

oraz coś bliżej szczecina...:

Strzelce Kraj. Wschód - Strzelce Kraj. (to było zamknięte chyba w latach
60-tych ale może ktoś                                         zna numerek)
Choszczno - Barlinek - Głazów
Pyrzyce - Gryfino
Chwarstnica - Swobnica
Pyrzyce - Płońsko Pyrzyckie (też stare dzieje, nawet za dobrych czasów tylko
jakiś nocny towos                                 tam jeździł)

    pozdrawiam,

Chętnie wymienię się "na czarno" - czyli nielegalnie kserami starych cegieł.
Dysponuje następującymi kompletnymi pozycjami:

SRJP
1939 - reprint
1946 - reprint
1975/76
1981/82
1982/83
1983/84
1988/89
1989/90 i wszystkie dalsze

RRJP Wrocław
1985/86

RRJP Łódź i Warszawa
1987/88

Międzynarodowy rozkład jazdy pociągów
1988/89
1989/90
1991/92
1992/93
1993/94
1994/95
1995/96

Auslandskursbuch DB
1995/96
1996/97
1997/98
1998/99
1999/2000
2000/01
2001/02

CSD
1990/91

CD
2001/02

SJ
2000/01

CFR
1998/99

SNCF
1989/90

Zaintereswanych proszę o kontakt

Cześć !

Chętnie wymienię się "na czarno" - czyli nielegalnie kserami starych cegieł.
Dysponuje następującymi kompletnymi pozycjami:

SRJP
1939 - reprint
1946 - reprint
1975/76
1981/82
1982/83
1983/84
1988/89
1989/90 i wszystkie dalsze

RRJP Wrocław
1985/86

RRJP Łódź i Warszawa
1987/88

Międzynarodowy rozkład jazdy pociągów
1988/89
1989/90
1991/92
1992/93
1993/94
1994/95
1995/96

Auslandskursbuch DB
1995/96
1996/97
1997/98
1998/99
1999/2000
2000/01
2001/02

CSD
1990/91

CD
2001/02

SJ
2000/01

CFR
1998/99

SNCF
1989/90

Zaintereswanych proszę o kontakt


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik Piotr J. Ochwal <pe@ampr.gliwice.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:392E6527.3AA5E@ampr.gliwice.pl...
| Dlaczego PKP nie rozwija sieci Autokuszetek, tak popularnej
| w Europie Zachodniej? Wyprzedzili nas pod tym względem nawet
| Węgrzy i Słoweńcy... W Budapeszcie można wstawić auto do
| pociągu i dojechac np. do Barcelony...

Autokuszetke pamietam na trasie Warszawa Glowna - Zakopane.
Wtedy jakos sie nie przyjela...


Dawno, dawno temu, były Katowice-Trzebiatów; W starej cegle była
Gdynia-Katowice Zawodzie. Ciekawe, co jest teraz.

Piotr

Dawno, dawno temu, były Katowice-Trzebiatów; W starej cegle była
Gdynia-Katowice Zawodzie. Ciekawe, co jest teraz.


"Tetmajer" prowadzi, no a przynajmniej prowadził. Jak to parę razy
widziałem to było puste.

Pozdrowienia

Paweł Engel

Użytkownik Paweł ENGEL <pe20@sgh.waw.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:8gm8lp$sd@sunsite.icm.edu.pl...

Piotr J. Ochwal <pe@ampr.gliwice.plwrote:

| Dawno, dawno temu, były Katowice-Trzebiatów; W starej cegle była
| Gdynia-Katowice Zawodzie. Ciekawe, co jest teraz.


Kiedys jechalem tym do Trzebiatowa. Auto wstawialo sie na Zawodziu (wtedy
Bogucicach), a wsiadalo sie w Katowicach. Czesc "samochodowa" byla
wypelniona po brzegi....

WILQ

Użytkownik Chester /r.i.p./ <jar@3net.plw wiadomooci do grup
dyskusyjnych napisał:eg1f5tcgqsohp7i2q2a2e2jmnf85pja@4ax.com...

Hm.. zauwazyles chyba na imprezie, ze jako CM Szczecin, ta jednostka
czule traktuje ten wagon, wiec moze tym razem nieco sponsoruje


wyjazd..?

No i pewnie jakos tam to se pozalatwiali, bo wlasnie przed chwila z
pokladu Ganza komorkowal kolega, ktory zeznal, ze nie byli co prawda w
Siekierkach, ale udali sie z Godkowa do... no wlasnie - Trzcinsko czy
jak, jest tam cos takiego (nie mam mapy ani starej cegly pod reka).
Siekierki niby planuja na 27.01.

Tomek

| No i pewnie jakos tam to se pozalatwiali, bo wlasnie przed chwila z
pokladu Ganza komorkowal kolega, ktory zeznal, ze nie byli co prawda w
Siekierkach, ale udali sie z Godkowa do... no wlasnie - Trzcinsko czy
jak, jest tam cos takiego (nie mam mapy ani starej cegly pod reka).


Trzcinsko Zdroj - ale nie musicie mi wierzyc mimo ze KOW'96 wisi za moimi
plecami. Bowiem dzisiaj zwiedzalem Wielkopolske (Lech) a potem
Podbeskidzie (Zywiec) a niewiele brakowalo abym sie udal do krajow
nordyckich (Grolsch). Wiem ze to kompletnie OT, ale tak jakos samo sie
pisze 8).

PoZdrowia

   ||      ii       M@tej z pracy
  /||    /||      Maciej Olędzki z Solca Kujawskiego
 / ||  / ||     e-mail: ma@radio.com.pl
/ /|| / /||    URL:    http://www.zsk.bydgoszcz.pl/matej
TX LW 225 kHz (1.0MW)       http://kolmatej.republika.pl

"Tomasz Gieżyński" wrote:
No i pewnie jakos tam to se pozalatwiali, bo wlasnie przed chwila z
pokladu Ganza komorkowal kolega, ktory zeznal, ze nie byli co prawda w
Siekierkach, ale udali sie z Godkowa do... no wlasnie - Trzcinsko czy
jak, jest tam cos takiego (nie mam mapy ani starej cegly pod reka).
Siekierki niby planuja na 27.01.


I oto dlaczego uwazam, ze duzo lepiej jest, kiedy imprezy sa drogie i
klopotliwe w realizacji. Jeszcze pare lat temu o imprezie mozna bylo
dowiedziec sie tylko bedac jednym z krewnych i znajomych krolika - bo
organizator nie mial zadnego interesu w sciagnieciu jak najwiekszej
liczby uczestnikow. Mialem nadzieje, ze to sie juz skonczylo - jak
widac, mylilem sie.

BR

Haslo ponadczasowe, nieprawdaz?
Mimo uplywu niemal 50 lat spoleczenstwo nadal
sie do niego stosuje...

Reklama dzwignia handlu!

Pzdr.
FGK

Użytkownik Tomasz Pluciński <to@chemik.chem.univ.gda.plw wiadomości
do
grup dyskusyjnych napisał:9af0k0$9t@sunrise.pg.gda.pl...
| Stare Cegly sa kopalnia hasel (przykladowo z pamieci):
| Wczasy FWP wyrazem troski Panstwa Ludowego o Klase Robotnicza

Tia, i dowoz klasy robotniczej na te wczasy FWP odbywal sie
pociagami oznaczonymi WZ.
Pamieta ktos, co to takiego?


WZ = "Wczasy Zakładowe".

Takie pociągi jeździły w dni zmiany turnusów (koło 1-go i 15-go). Zestawione
były z wagonów powyciąganych z najgłebszej rezerwy (najstarsze, z
powyrywanymi klamkami drzwi przedziałowych, niedziałającym oświetleniem,
oknami zamykanymi na pasek od spodni pasażera, itp...) obowiązywała taryfa
osobowa i rezerwacja miejsc, zakup biletu na podstawie skierowania na
wczasy.

| 30 Jastrzabka
| 51 Raszujka
| 57 Chorzele
| 72 Wielbark
| 78 Jesionowiec
| 88 Siodmak
| 93 Szczytno

| Wszystko na podstawie cegly.


Brawa dla Marzipana! Ma naniesione poprawki! :-)
(Bo ten kilometraż wydrukowany na tab. 520 był trochę nie taki - chyba, że
podał go ze starej "cegły")

A przy okazji miła wiadomość. Będą w nowym r.j. 2 pary pociągów Szczytno-
Wielbark-Szczytno, pomimo że w nowej "cegle" nie ma już tab. 520.
Samorządowcy "obudzili się" rychło w czas. Jedna para pojedzie rano, druga po
południu - skomunikowania w Szczytnie beda zachowane (kier. Olsztyn i Pisz).

Pzdr.
Aragorn

| Sa gdzeis jakies tablele lub zestawienia??
| Nie spotkalem sie z czyms takim i raczej watpie, ze sa gdzies dostepne.

rozkłady etc sa na www.kolej.most.org.pl


Rozklady spox. Mam stare cegly

warto zwrócić uwagę, że LKR było bez szans równiez dlatego, że obsługiwało
nie tyle linie regionalne, co marginalne linie regionalne (poza nielicznymi
wyjątkami linie te są od dawna zamknięte, nieczynne są także liczne te
linie których PKP nie chciało oddać LKRowi )


Teraz nie byloby pewnie z tym problemow nawet gdyby PKP nie przepadal za LKR.
PKP oddaje gminie a gmina LKR a PKP juz sporo naoddawal. Szkoda ze jest juz za pozno.
Ale skoro raz juz wyszla taka inicjatywa mam nadzieje ze ktorys w wojewodow lubuskiego znow wpadnie na taki pomysl.
Tylko pytanie kto tym razem da nam tabor albo skad wziasc pieniadze na jego zakup??

Pozdrawiam
Tomek

A godzina starczy aby dojechać do Namysłowa pociągiem? :-)))
Ile czasu trwał przejazd i ile poć kursowało przed zamknięciem taj linii
(nie mam starej cegły)


Nie starczy:
Opole - Jelowa (1999/2000) 32'
Jelowa - Namyslow (91/92) 60'
Razem 1h32'

Pedro

No proszę, może powróci ruch na Namysłów - Opole, w końcu jesteÂśmy
miastem
powiatowym opolszczyzny, tak czy nie? A łatwiej bedzie, jak powróci ruch
na
trasie Kluczbork - Opole , bo wpadamy na to linię w Jełowej


A godzina starczy aby dojechać do Namysłowa pociągiem? :-)))
Ile czasu trwał przejazd i ile poć kursowało przed zamknięciem taj linii
(nie mam starej cegły)

Pozdr

Tomasz Ozon

<lukase@wp.plschrieb im Newsbeitrag

Chciałem się zapytać, gdzie i czy w ogóle można dostać stare cegły.


Verkaufsstelle fßr ausländische Kursbßcher
Postfach 2226
CH-9001 St. Gallen
Schweiz
Tel.: 071 222 61 80
Fax:  071 385 81 51 (nie zapomnij kierunkowego do Szwajcarii)
http://www.timetables.ch/

Czy można będzie dostać obecną cegłe po przecenie za jakieś 2 miechy?


Nie sądzę.

a czy do Ciechocinka wjeżdały kiedykolwiek składy wagonowe ??, bo na
stacju są 2 lub 3 tory.


"Dawno temu" w pociągach pospiesznych z Łodzi i Warszawy w kierunku
Bydgoszczy zdarzały się wagony bezpośrednie do Ciechocinka - szczegóły
podadzą Ci posiadacze starych cegieł.
A jakieś 2-3 lata temu na przejeździe w Nowym Ciechocinku (skrzyżowanie
z DK 1) widziałem stonkę z Gbs-em jadąca w kierunku Ciechocinka.

Rozpoczęła się naprawa główna wolsztyńskiej Pt47-65.

Parowóz stoi obecnie na podnośnikach na stanowisku naprawczym nr 13.
Zdemontowane elementy układu jezdnego i napędowego parowozu poddane
zostaną regeneracji. Przetoczono już profil zestawów kołowych napędnych.

Z kotła wyciągnięto elementy przegrzewacza. Trwa demontaż rur ogniowych.
Ze skrzyni ogniowej usunięte zostały stare cegły szamotowe.

Regeneracji poddane zostaną wszystkie elementy układu hamulcowego tj.
klocki hamulcowe, sprężarka, zbiorniki ciśnieniowe poddane zostaną próbie
szczelności.

Pt47-65 przyjechała do Gniezna 17 października 2006 roku. Ostatnią naprawę
główną parowozu wykonano w 2003 roku, jednak 2 lipca 2005 roku Pt47-65
została odstawiona i od tego czasu - najpierw w Wolsztynie, a później w
Gnieźnie - oczekiwała decyzji o rozpoczęciu naprawy.

http://www.parowozy.strefa.pl/galeria.php3

http://www.parowozy.strefa.pl/2008.02.11/index.php3

:-))

k.

<barto@priv7.onet.plwrote:
A cóż to za dziwoląg? Jakaś wąskotorówka czy jak?


Prywatne towarzystwo przewozowe z poczatku lat 90tych, z baza bodajze
w Czerwinsku, wozace pasazerow lokalnych po torach PKP wlasnym taborem
(dunskie SZT z demobilu). Popatrz do starych cegiel - ich pociagi sa
wyroznione. Eksperyment sie nie powiodl i po jakichs dwoch latach
firma padla. A szkoda... Nie zdazylem sie przejechac, choc widzialem
te dunskie jednostki...

Użytkownik K.Sz. <k.szymaszc@lot.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:39acae26.1663@news.fuw.edu.pl...

On Tue, 29 Aug 2000 23:59:50 +0200, "Bartosz B."
<barto@priv7.onet.plwrote:

| A cóż to za dziwoląg? Jakaś wąskotorówka czy jak?

Prywatne towarzystwo przewozowe z poczatku lat 90tych, z baza bodajze
w Czerwinsku, wozace pasazerow lokalnych po torach PKP wlasnym taborem
(dunskie SZT z demobilu). Popatrz do starych cegiel - ich pociagi sa
wyroznione. Eksperyment sie nie powiodl i po jakichs dwoch latach
firma padla. A szkoda... Nie zdazylem sie przejechac, choc widzialem
te dunskie jednostki...


Ciekawe co się z tymi jednostkami stało?
Duńczykom je zwrócili? Do imbramowic poszły?
W krzakach gdzieś stoją?

Użytkownik K.Sz. <k.szymaszc@lot.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:39acae26.1663@news.fuw.edu.pl...
| On Tue, 29 Aug 2000 23:59:50 +0200, "Bartosz B."
| <barto@priv7.onet.plwrote:

| A cóż to za dziwoląg? Jakaś wąskotorówka czy jak?

| Prywatne towarzystwo przewozowe z poczatku lat 90tych, z baza bodajze
| w Czerwinsku, wozace pasazerow lokalnych po torach PKP wlasnym taborem
| (dunskie SZT z demobilu). Popatrz do starych cegiel - ich pociagi sa
| wyroznione. Eksperyment sie nie powiodl i po jakichs dwoch latach
| firma padla. A szkoda... Nie zdazylem sie przejechac, choc widzialem
| te dunskie jednostki...

Ciekawe co się z tymi jednostkami stało?
Duńczykom je zwrócili? Do imbramowic poszły?
W krzakach gdzieś stoją?


Przecież pisze:

Dziś
wagony LKR służą jako kurniki, szatnie sportowe, kluby gier zręcznościowych
itd. Lokomotywy zostały zezłomowane.

MC

"Michal Jaroszynski" <mich@poland.com.spamerze.won!writes:
Użytkownik <gecza@NOSPAM.cyf-kr.edu.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:90gbpo$ip@info.cyf-kr.edu.pl...
| Stare "cegly" mialy takie "skrocone tabele" -
| rozklad jazdy pociagow w najwaznieszych relacjach.

Ja wychowany na kolorwych ceglach sie w tym polapac nie moge...


Bardzo niedawno jeszcze takie skrocone rozklady byly, Lato '94 jeszcze
mialo 8-)

  MJ

"Chester /r.i.p./" <jar@3net.plwrote in message

On Fri, 5 Oct 2001 06:08:37 +0200, "Jd" <jdubow@interia.plwrote:

| A nie było kiedyś tak że Rumia była dzielnicą Gdyni?

Nie sadze


Trzaby do starych cegieł zajrzeć. Mnie zbitka Gdynia-Rumia tkwi w pamięci...

Trzaby do starych cegieł zajrzeć. Mnie zbitka Gdynia-Rumia tkwi w pamięci...


Tak jak Świnoujście - Międzyzdroje. Gdzies wyczytałem, że w
okresie, gdy te wszystkie Przytory, Międzyzdroja i Karsibory
przyłączono do Świnoujścia, było ono trzecim pod względem
wielkości miastem w Polsce. 8-)

Psofometr

"Piotr Peszek" <pe@priv7.onet.plwrote in message

| Trzaby do starych cegieł zajrzeć. Mnie zbitka Gdynia-Rumia tkwi w
pamięci...
Raczej Rahmel- Zagorsch [Rumia-Zagorze]


Taki stary nie jestem ;)

Użytkownik Jd <jdubow@interia.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:9pnjdc$m7@news.tpi.pl...

| Trzaby do starych cegieł zajrzeć. Mnie zbitka Gdynia-Rumia tkwi w
| pamięci...
| Raczej Rahmel- Zagorsch [Rumia-Zagorze]

Taki stary nie jestem ;)


Ja tez nie, ale o Gdyni -Rumi nie slyszalem [no moze z pewnym wyjatkiem-
reklama jakiegos warsztatu samochodowego, czy cos], natomiast te niemiecka
nazwe widzialem na mapach oraz w rj.

Heh, właśnie to samo zauważyłem. Wg kalkulacji PLK tam jest 19 km,
więc być może chodzi o równe 20 par.


Możliwe, ja patrzyłem do jakiejś starej cegły - wówczas było 20 km, pewnie
przez szkody górnicze stacje pełzną ku sobie ;)

Pedro

| Heh, właśnie to samo zauważyłem. Wg kalkulacji PLK tam jest 19 km,
| więc być może chodzi o równe 20 par.

Możliwe, ja patrzyłem do jakiejś starej cegły - wówczas było 20 km, pewnie
przez szkody górnicze stacje pełzną ku sobie ;)


Nie po raz pierwszy odleglosc rzeczywista ma sie nijak do odleglosci
taryfowej;-) Podobnie Gliwice-Zabrze: rzecz 8,1, taryfowa 9, Katowice-
Sosnowiec rzecz 9, taryfowa 8, Cz-wa Rakow-Czestochowa: rzecz 3,65 km,
taryfowa 2 km;-)

Co do samego przetargu i wznowienia ruchu: nadal nie usunieto glownej
przyczyny zawieszenia przewozow sprzed 5 lat. Dobry rozklad to nie wszystko,
aby klient przesiadl sie z autobusu czy wlasnych 4 kolek na pociag. Taryfa,
integracja, dostepnosc, czas podrozy (zwlaszcza w relacji dom-praca/szkola!)
to rowniez istotne pola do poprawy dla kolei. Ciekawe czy o tym pomyslano...?
Ale jakby nie bylo - trzymam kciuki za inicjatywe:-)

| Dziś na W-wa Zachodnia widziałem wagon o oznaczeniu As. Co to za wagon?


Ciekawe, ja 31.05 (jadąc Lajkoniem do Gdańska) i 1.06 (wracając
z Olsztyna) przyuważyłem salonkę (As) na Wschodniej z tablicą
Warszawa - Salonka - Szczecin (może Saloniki? :)

Szybki rzut oka do cegły, i rzeczywiście hotel 18701 do Świnoujścia
ma w składzie salonkę ("S" w kółku).
Stara cegła nie miała tego typu informacji.

Kiedyś myślałem, że salonka to wagon do przewozu dygnitarzy :)
ale czy ktoś może to wyjaśnić? Za ile się jeździ takim luksusem?

=?iso-8859-2?Q?Cie=B6lak?=) wrote:
Szybki rzut oka do cegły, i rzeczywiście hotel 18701 do Świnoujścia
ma w składzie salonkę ("S" w kółku).
Stara cegła nie miała tego typu informacji.


Bo kiedys nie bylo planowych salonek w pociagach. Wprowadzili je w tym
roku (wprawdzie w starym rozkladzie, ale juz po oczywiscie wydaniu
cegly)

Jarek D. Stawarz, Gdansk
http://panda.bg.univ.gda.pl/~jareks/pekape
(+48) 501 024817

Użytkownik <m-kowal@wp.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:4884.000017f8.3c875@newsgate.onet.pl...

(...)
A czemu pociągi nie kursują do Wielichowa?
W bardzo starej cegle jest też połączenie Smigielskiej KD z miejscowością
Krzywiń. Jest tam jeszcze tor?
kowal


Niestety nie. Rozebran jest caly odcinek Stare Boanowo - Zgliniec. Odcinek
Zgliniec - Krzywin zamknieto w 1979 roku w zwiazku z budowa zapory wodnej i
powstaniem (czy lepiej: powiekszeniem) Jeziora Woniesc. Przeniesiono wowczas
dotychczasowy przystanek Zgliniec na druga strone jeziora.
W Krzywiniu zachowal sie jeszcze budynek stacyjny z rampa boczna, magazyn,
budynek parowozowni oraz fundamenty obrotnicy.

Pozdrw
Pedro

Acha, punktowane wyzej sa stacje:
a/ czynne
b/ nie uwarunkowane "terenowo" przez poblize granicy panstwa lub brzeg morza


Hi

Nie spelnia punktu a) ale moja ulubiona jak mialem jakies 15 lat.
Czesto tam na rowerze bywalem i/lub jezdzilem wzdluz linii. Chodzi o
Dobrodzien la linii Fosowskie-Dobrodzien. Strasznie mi sie podobala
linia ktora miala tylko 2 stacje i ok. 15 km (na oko, posiadacze
starych cegiel wiedza lepiej). W Dobrodzienu konduktor przestawial
zwrotnice, lok robil kolko wokol 1 lub 2 wagonow i jechalo toto z
powrotem.

Irek

<mjaro@zamoyski.edu.pl/wytnij.towrote:

| Trzebiatow-Bialystok-Lublin-Rzeszow? Nie przypuszczam, zeby takie cudo
kiedykolwiek istnialo, ale
| jestem za mlody i nie mam dostepu do starych cegiel, zeby stwierdzic to
autrytatywnie ;-)

ja niestety tez wiec pisze. jak juz mowilem wiem to od ojca ktory o kolei
[ciach]
realnosc tego poc-a? Zauwaz ze takie linie jak Lukow - Lublin p. Parczew
czy Siedlce - Bstok swegu czasu mialy Vszl 100 km/h i dopiero w osatnich
latachj sie ona zminiejszyla.


O jakich ostatnich latach piszesz? Za mojej "pamieci kolejowej" (+/- od
polowy lat 80-tych) , to np. taki osobowy
Lublin-Siedlce-Czeremcha-Bialystok  az do swego konca wlokl sie niewiele
ponad 300 km okolo 9h!

Ale jesli jezdzil to raczej nie z Trzebiatowa lecz ze Szczecina.


Tak czy owak niesamowita trasa 8-)

[ciach]

Przemek-

--
///          Michal Jaroszynski             \
+++      mjaroszy @ zamoyski.edu.pl  +++
www.zamoyski.edu.pl/~mjaroszy/koleje.htm

Użytkownik Pedro <pedr@polbox.comw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:rc5l4.22842$Hi2.503@news.tpnet.pl...

Tomasz Dzioba napisał(a) w wiadomości: ...
Cztery składy stały "w krzakach" w Czerwieńsku, jakieś pół roku temu.
Swego
czasu pisali o nich nawet w jakieś gazecie. Ruina straszna. Pewnie stoją
tam
do dziś, bo są zajęte bodaj przez syndyka masy upadłościwej LKR jako
zabezpieczenie wierzytelności tej firmy.


Dzięki za info. Czy mógłby jakiś posiadacz starych cegieł sprawdzić w
jakich latach i na jakich liniach figuruje LKR?

Pozdrawiam
Tomek

Tomasz Dzioba wrote:
Użytkownik Pedro <pedr@polbox.comw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:rc5l4.22842$Hi2.503@news.tpnet.pl...

| Tomasz Dzioba napisał(a) w wiadomości: ...
| Cztery składy stały "w krzakach" w Czerwieńsku, jakieś pół roku temu.
Swego
| czasu pisali o nich nawet w jakieś gazecie. Ruina straszna. Pewnie stoją
tam
| do dziś, bo są zajęte bodaj przez syndyka masy upadłościwej LKR jako
| zabezpieczenie wierzytelności tej firmy.

Dzięki za info. Czy mógłby jakiś posiadacz starych cegieł sprawdzić w
jakich latach i na jakich liniach figuruje LKR?

Pozdrawiam
Tomek


Slyszalem o pociagu kursujacym chyba w rozkaldzie 92/93 ze Zbaszynka do
Karpacza w wolne dni. Jka wyglada linia do Karpacza, kazdy kojarzy. Dunski
sklad zrobil 'general appilcation error' w okolicach Milkowa nie mogac
podlechac pod tamtejsza gorke. Znajomy twierdzil, ze wciagnela go stonka. Ktos
ma blizsze ingformacje na ten temat?
paulus

Użytkownik Michal Jankowski <mich@fuw.edu.plw wiadomooci do grup
dyskusyjnych napisał:

:

| No chyba tego, nie? Przeciez rozklad na 1.5 roku to od poczatku
| wiadomo bylo, ze jest nie do ulozenia, zwlaszcza w obecnej sytuacji
| PKP.

| Szumne zapowiedzi odmienne byli...
| A co bedzie napisane na cegle? Kto z was wie?

Zgaduje, ze albo beda cegly 06.2001-12.2001 i 12.2001-12.2002 albo
06.2001-12.2002 i 12.2001-12.2002 (tak jak bylo z 90-92).


Jesli wybierac sposrod tych 2 - lepszy dla PKP, a przede wszystkim KOW
wariant 1 - ludzie z gory by wiedzieli, ze trzeba w grudniu kolejna cegle
kupic .
Czlowiek od ktorego swego czasu kupilem dosyc sporo starych cegiel, nie mial
91/92 - bo nie dotarla do niego wiadomosc, o tym, ze wyszla - o internecie
poza Hoza nikt wtedy jeszcze nie slyszal ;-))) No, zreszta ten czlowiek dzis
tez nie ma komputera.

Owszem, byla taka relacja ale pociag ten nie nosil nazwy "Krakowianka",
ktora mial tylko poc. 83500 kursujacy w relacji Kolobrzeg - Krakow (w
"wydluzonym sezonie" czyli od konca marca do poczatku listopada).


Niech bedzie... tylko jeszcze powiedz mi (nie "przeprowadzilem" jeszcze
starych cegiel do stolicy), czy rozklad 83500/38501 na odcinku Lodz -
Kolobrzeg byl identyczny z 81500/18501 oraz czy w dlugich tabelach byl on w
jednej kolumnie (jesli byl identyczny), czy w wielu.
JDS

Niech bedzie... tylko jeszcze powiedz mi (nie "przeprowadzilem" jeszcze
starych cegiel do stolicy), czy rozklad 83500/38501 na odcinku Lodz -
Kolobrzeg byl identyczny z 81500/18501 oraz czy w dlugich tabelach byl on
w
jednej kolumnie (jesli byl identyczny), czy w wielu.


Rozklad tych pociagow na calym odcinku w obu kierunkach identyczny i zawsze
podany w oddzielnych kolumnach, z wyjatkiem tab. 420, str. 528, gdzie byl w
jednej kolumnie.

Pedro

----- Original Message -----
From: Michal Sawicki <msa@it.pw.edu.pl
To: <pl-misc-ko@newsgate.pl
Sent: Tuesday, May 23, 2000 12:44 PM
Subject: Stara cegla

Tradycyjnie spytam, czy ktos moze chce sie pozbyc obecnej cegly po zmianie
rozkladu?

M.


JA.Napisz jak chcesz to zalatwic:poczta czy inaczej. Pozdro Aron