Ogl�dasz odpowiedzi wyszukane dla has�a: Sprzedaż przedsiębiorstwa

Wszyscy dziś widzieliśmy co działo się w parlamencie.

Skandal....

Okazuje się, że głównym zadaniem polskich parlamentarzystów jest skakanie przez
mównice poselską i zrywanie posiedzeń Sejmu L. Dzięki skutecznym zabiegom SLD,
prawdopodobnie Marszałek Sejmu nie zostanie odwołany, niemniej PSL najwyraźniej
domaga się za to dymisji  Kaczmarka, poprzez zlikwidowanie jego ministerstwa.
Cena niezbyt duża za utrzymanie koalicyjnego partnera. Obawiam się jednak, iż
możemy oczekiwać usztywnienia polskiego stanowiska w kwestii dopłat rolniczych,
co oczywiście w naturalny sposób nie przysłuży się łatwemu wejściu do UE. Nie
to jest jednak najważniejsze. Najgorsze, że oglądający w wieczornym wydaniu
informacji Irlandczycy zobaczą Posła Janowskiego wynoszonego przez straż
marszałkowską, skaczącego posła samoobrony po stole prezydialnym, blokującego
obrady Przewodniczącego Leppera wraz z członkami klubu. Obywatele Irlandii
dowiedzą się, iż Polska nie dotrzymuje umów w sprawie sprzedaży
przedsiębiorstw. Dowiedzą się, iż Polacy nie chcą by w domowych kablach płynął
prąd niemiecki! Oni mają głosować za Traktatem który wyróżnia Polskę i daje jej
znacznie więcej głosów w przyszłym  parlamencie UE? Tak jednym dniem poważnie
nadszarpnęliśmy i tak już nie najlepszą reputację..... Czyżby to był główny
powód zachowania LPR i Samoobrony? Wszak wszyscy wiemy, iż ugrupowania
zapatrują się wyjątkowo negatywnie na wejście naszego kraju do UE. Niewątpliwie
osiągnęli sukces – szkoda tylko, że większa część społeczeństwa nie mogła się
wypowiedzieć w tej sprawie...

Samych powodów zajścia nie mam zamiarów oceniać, niemniej interesuje mnie jak
to się stało, iż Premier Kalinowski zgodził się na prywatyzację rzeczonego
przedsiębiorstwa, natomiast uchwała klubu parlamentarnego PSL głosiła
zdecydowany sprzeciw. Czyżbyśmy byli świadkami rozłamu wewnątrz partii?
Niewątpliwie okres przedwyborczy skłania do bardzo dziwnych zachowań i czasem
impulsywnych decyzji, aczkolwiek SLD wie, iż ma do czynienia z bardzo
niestabilnym partnerem. Rządowy monolit stał się mitem.

Rynek w tak niesprzyjającej sytuacji wykazał się ogromną siłą (hmmm albo
ogromnym lenistwem patrząc na obroty). Z jednej strony świetne zachowanie giełd
europejskich niesionych optymizmem IBM, z drugiej strony nasza polityczna
szopka kompletnie zablokowała popyt. Patrząc na to wszystko, aż cisnął się
komentarz: Europa rośnie bo zostaną miliony euro w krajach 15. Zamiast
zasypywać dziury budżetowej Polski i pompowania milionów w gospodarki krajów
kandydujących, przeznaczone zostaną na rozwój poszczególnych członków UE. Wbrew
temu co się wydaje Europa Zachodnia po rozszerzeniu przyjmie ogromny ciężar na
swe barki. Wystarczy wspomnieć z jakimi kłopotami borykano się po zjednoczeniu
Niemiec...

Patrząc na kreski niewiele zmian. Dziś postanowiono kolejny raz przeczekać.
Trzecia już świeca poniżej oporu 13465 jakim jest linia szyi hipotetycznego W
na zmniejszony obrocie jest alarmująca. Jutro niepokój powinien rosnąć tym
bardziej, iż rynki europejskie jak i w USA są już mocno wykupione i należałoby
oczekiwać tam korekty. U nas również stochstic dobija się o choćby lekki spadek
a w tej sytuacji może się skończyć bardzo różnie. Pierwszym wsparciem jest
poziom 13186 – ostatniej luki. Następnym dopiero średnia 10 sesyjna 13049 i
średnia 15 sesyjna 12963.
Ewentualne wybicie ponad 13465 w cenach zamknięcia to pewny test 13925pkt.

Na tygodniówkach oczywiście brak zmian. Mimo, iż byki mają przewagę na
korpusach świec nie umieją sobie poradzić z sakramentalnym górnym ograniczeniem
flagi 13467. Zamknięcie świecy tygodniowej będzie pozytywnym sygnałem na
przyszłość.... Stochastic nadal pod wpływem kupna, MACD również. Problem w tym,
iż w takim horyzoncie oba wskaźniku mogą dawać fałszywe wskazania.

analizę przygotował jap

http://www.widzew.net/~piontek

Olkuski PKM do wzięcia

[zdjęcie i podpis: Gminy chcą się pozbyć udziałów Komunikacji
Miejskiej. Wygląda więc na to, że lokalny rynek komunikacyjny opanuje
śląska firma "Meteor". Fot. Łukasz CZYŻ"
http://archiwum.naszemiasto.pl/imedia/2/8/20030116_151655/20030116_15...]

Olkuski PKM do wzięcia

W najbliższych tygodniach rozstrzygnie się sprawa udziałów w
Przedsiębiorstwie Komunikacji Miejskiej w Olkuszu. Firma, której
właścicielami są cztery gminy powiatu olkuskiego, wykonuje 70 procent
komunikacji miejskiej organizowanej przez Związek Komunalny Gmin
"Komunikacja Międzygminna". Najbardziej prawdopodobnym wariantem jest
pozostawienie przez gminy tylko 20 procent udziałów przedsiębiorstwa.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej jest spółką z ograniczoną
odpowiedzialnością. Właścicielami firmy są cztery gminy powiatu
olkuskiego. Większość udziałów posiada Olkusz (64, 1 procent) i
Bolesław (15, 4 proc.). Klucze i Bukowno są właścicielami jednej
piątej przedsiębiorstwa. W ubiegłym roku, rady gmin podjęły decyzję o
zbyciu udziałów PKM- u. Wyjątkiem była Rada Miejska w Bukownie, która
postanowiła odkupić udziały od pozostałym gmin. Dotychczas jednak tego
nie uczyniono.

Problem z olkuskim Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej zaczął się
kilka lat temu. W 1999 roku rozpoczął działalność Związek Komunalny
Gmin, który organizuje komunikację miejską na terenie czterech gmin
powiatu olkuskiego, tych samych, które są właścicielami PKM- u. Szybko
okazało się, że w przetargach na obsługę linii komunikacyjnych
przedsiębiorstwo ma małe szanse. Wygrały firmy, które posiadają nowszy
tabor, a za usługi przewozowe żądają mniejszej opłaty.

Powstanie związku utrudniło życie firmie. Przetargi doprowadziły do
wyeliminowania przedsiębiorstwa z sześciu linii komunikacyjnych, które
stanowiły 30 procent zleceń związku komunalnego. Mimo trudności PKM
dwa lata temu przestał przynosić straty. Rok ubiegły zamknął zyskiem
blisko 300 tysięcy złotych. Do końca 2004 będzie woził pasażerów bez
konieczności startowania w przetargach, na co zgodę wyraził prezes
Urzędu Zamówień Publicznych.

W tej chwili trwają rozmowy na temat przyszłości przedsiębiorstwa.
Firma warta jest w tej chwili około 500 tysięcy złotych. Gminom
potrzebne są pieniądze, dążą więc do jak najszybszej sprzedaży
udziałów w firmie. Decydujący głos należy do władz Olkusza, które
posiadają większościowy pakiet udziałów w spółce. Najbardziej
prawdopodobnym scenariuszem jest sprzedaż przedsiębiorstwa inwestorowi
prywatnemu.

- Miastu potrzebne są pieniądze. Chcemy jednak, aby gmina zostawiła
dla siebie około 20 procent udziałów w spółce. Kolejne 15 procent musi
trafić do pracowników. Myślę, że najlepszym rozwiązaniem byłaby taka
sprzedaż, która pozwoli na zachowanie pewnego wpływu na to, co dzieje
się w przedsiębiorstwie - podkreśla Stanisław Piechowicz,
wiceburmistrz miasta i gminy Olkusz.

Nieoficjalnie mówi się, że chęć przejęcia Przedsiębiorstwa Komunikacji
Miejskiej wyraża prywatna firma "Meteor". Śląski przewoźnik stopniowo
staje się monopolistą na rynku przewozów w południowej Polsce. W
październiku firma wygrała przetarg na obsługę 30 procent linii
Związku Komunalnego Gmin. Szybko pojawiły się głosy innych
przewoźników, że na lokalnym rynku komunikacyjnym preferowane są
przedsiębiorstwa spoza naszego regionu.

I właśnie tego obawiają się zarówno burmistrz, jak i zarząd PKM- u.
Kupno większości udziałów przez "Meteora" może doprowadzić do chorej
sytuacji, że konkurencja szybko zamieni się w monopol. PKM, który w
ostatnich dwóch latach poniósł ogromne wydatki na modernizacje
autobusów, zostanie szybko "zduszony" przez firmę z Jaworzna. Nadal
więc jasnej odpowiedzi na pytanie o przyszłość Przedsiębiorstwa
Komunikacji Miejskiej nie ma. Sprzedać - tak, ale jak?! Łukasz CZYŻ

Kazimierz Guja, likwidator chrzanowskiego PKS-u, jest przekonany, że
transportowa spółka z gminą może okazać się strzałem w dziesiątkę.
Od 4 lutego PKS jest postawiony w stan likwidacji. Jednocześnie trwają analizy
funkcjonowania nowego przedsiębiorstwa komunikacyjnego, które być może zostanie
utworzone razem z gminą Chrzanów na majątku likwidowanego
PKS-u po 1 stycznia 2006 roku (Chrzanów wystąpił z ZK KM-u).
- PKS to nie tylko autobusy, ale przede wszystkim spory majątek. Strategicznie
położony dworzec autobusowy, biurowiec przy ul. Balińskiej z ponaddwuhektarowym
placem, przynosząca zyski stacja diagnostyczna. Jeśli gmina zdecyduje kupić
przedsiębiorstwo, ten majątek stanie się jej własnością – wymienia K. Guja.
Likwidator gorąco popiera pomysł burmistrza Kosowskiego o utworzeniu na bazie
PKS-u gminnej komunikacji.
- Do chwili obecnej burmistrz dopłacał ogromne pieniądze do wirtualnego tworu
pod nazwą ZK KM. Co z tego miał? Czy nie lepiej być właścicielem
przedsiębiorstwa komunikacyjnego, wpływać na jego decyzje, zarządzać i czerpać
korzyści z majątku? – pyta szef PKS-u.
Zanim jednak pomysł o budowie gminnej firmy komunikacyjnej dojdzie do skutku,
trzeba pokonać wiele trudności. Do końca roku muszą zostać zlikwidowane
wszystkie linie obsługiwane obecnie przez PKS. Od 1 kwietnia nie kursują już
autobusy do Nowej Góry (gmina Krzeszowice), 1 maja staje linia Chrzanów-Brodła,
a miesiąc później Chrzanów-Alwernia. Potem przyjdzie czas na kursy m. in. do Zatora.
- Po likwidacji wszystkich kursów będzie możliwa sprzedaż przedsiębiorstwa
gminie. Dokładnej formuły prawnej tej operacji jeszcze nie opracowano. Uważam,
że gmina powinna przejąć majątek PKS-u oraz część pracowników, około 45 –
opisuje K. Guja.
W likwidowanej firmie pracują obecnie 72 osoby. Część z nich po 1 stycznia
przyszłego roku musiałby poszukać nowego zajęcia.
- Przewiduję, że w nowej, gminnej firmie pracę znalazłoby 21 kierowców, 9
pracowników administracji, mechanicy, obsługa dworca, stacji diagnostycznej –
wymienia likwidator.
Gmina musiałaby przejąć na siebie inwestycje w postaci zakupu nowych autobusów.
K. Guja przewiduje, że firma potrzebowałaby 15 samochodów, z czego osiem,
dziewięć obsługiwałoby komunikację na terenie gminy Chrzanów i w okolicznych
miejscowościach (Trzebinia, Libiąż, Cezarówka, Zagórze), a reszta zajmowałaby
się dłuższymi kursami do Krakowa, Olkusza, Oświęcimia.
- Zakup autobusów nie byłby większym problemem. Można je wziąć w leasing –
podpowiada K. Guja.
Nie wiadomo jaką formułę prawną przyjęłaby nowa firma. Szef PKS-u niechętnie
widziałby spółkę z o.o.
- Taka spółka musiałaby przystępować do przetargów ogłaszanych przez gminę. Nie
jest wcale pewne, czy byłaby je w stanie wygrywać. Natomiast jeśli gmina
zdecydowałaby się utworzyć zakład budżetowy, można byłoby ominąć procedurę
przetargową – wyjaśnia.
Jakie szanse na utrzymanie miałaby nowa firma? K. Guja przekonuje, że duże,
chociaż o zyskach nie ma co marzyć.
- Komunikacja funkcjonuje dobrze, jeśli nie przynosi strat i się zeruje. Uważam,
że firma prowadzona przez gminę miałaby na to szansę. Bilety ulgowe pokrywałby
urząd marszałkowski, a ewentualne straty wyrównywałyby dochody z działalności
stacji diagnostycznej i opłat wnoszonych za przewoźników zatrzymujących się na
dworcu PKS – mówi.

Czekam na komentarze :-)

Unas jednak bardziej interesuje co się stanie z tym terenem po wygraniu
przetargu. Otóż według obowiązującego studium teren ten jest przeznaczony
na cele usługowo-techniczne, oznacza to, że można go zabudować np. fabryką,
magazynami, hala wystawowa, biurowcami oraz centrami finansowymi.
Istniejąca infrastruktura, w tym dostęp do mediów oraz komunikacja (własna
stacja kolejowa), raczej skłania ku zagospodarowaniu terenu w sposób
przemysłowy. Chociaż mogą się znaleźć śmiałkowie, którzy będą chcieli
zabudować ten teren biurowcami (jak to się na przykład stało z centrum
biurowym naprzeciwko Galerii Mokotów, kiedy zagospodarowano teren po
zakładach półprzewódników, zmieniając służewiec przemysłowy w biurowy). Nie
kryjemy, że chcielibyśmy by ta cześć Ursusa stała się bardziej
reprezentacyjna; w dniu dzisiejszym, za małymi wyjątkami (jak np. Centrum
Świadków Jehowy), są tam wyłącznie brzydkie, straszące pustkami hale i
ugory.

Cena wywoławcza jest dosyć wysoka i z pewnością stanowić będzie zaporę dla
małych firm, ale biorąc pod uwagę cenę za metr kwadratowy gruntu w
porównywalnej lokalizacji w Warszawie, nie jest wygórowana.

Przetarg będzie odbywał na zasadzie sprzedaży z wolnej ręki. Może to
oznaczać, że wygra nie tyle ta firma, która da najwyższą cenę w ofercie,
ale również później w trakcie ewentualnych dogrywek.

Podano za serwisem www.unas.pl

Najbardziej mnie martwi istniejaca infrastruktura. O ile sam teren bylych ZM
URSUS jest wyposazony w gesta siec drog wewnetrznych i bocznice kolejowa, to
totalna porazka jest dojazd do miasta. Chyba, ze powstanie SKM/WKD do bylych ZM
URSUS dowazaca managerow do nowo wybudowanych biurowcow...ech...bajki...:D

Co do ceny, to IMHO jest to wielka "promocja". Za 1 ha wychodzi 1.6 mln PLN
(160 PLN za 1m2), co stanowni ok. 40% wartosci rynkowej ziemi na Ursusie
(biorac pod uwage cene m2 dzialki budowlanej).

PKS.

| Chciałbym uczynić rozłam w swojej firmie i z jednej firmy zrobić dwie
| ( z tym,że ta druga firma otwarta byłąby na nowego własciciela ). W
| związku z tym konieczne jest podzielenie majątku firmy. I teraz rodzą
| sie pytania:

| Czy powyższe działania zostaną jakoś opodatkowane?

 Zacząłbym od obawy o VAT.
 IMO jak się wstępnie zajrzy do ustawy, to:
- sprzedaż ST i innego majątku jako sprzedaż podlega pod VAT, czyli
  jedna strona ma naliczony, druga ma należny i już
- sprzedaż *przedsiębiorstwa* jednak pod VAT nie podlega (art.6.1), ale
  przy "części firmy" obawiam się że nie ma to zastosowania


dlaczego? warunkiem jest zorganizowana część, co na pewno będzie miało
miejsce, jeżeli są prowadzone równolegle co najmniej , tak to nazwijmy,
2 rodzaje działalności.Np:

Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego - Ośrodek Zamiejscowy w Szczecinie
z dnia 23 października 1998 r.
SA/Sz 2013/97
LexPolonica nr 340638
Przepis art. 3 ust. 1 pkt 1 ustawy VAT, w zakresie istotnym w sprawie
stanowi, że przepisów ustawy nie stosuje się do sprzedaży innej
zorganizowanej części przedsiębiorstwa stanowiącej wyodrębniony
organizacyjnie zakład (oddział).

W sformułowaniach, ‼zorganizowanej” i ‼stanowiącej” wyodrębniony
organizacyjnie zakład (oddział) zawarte jest wymaganie, aby będąca
przedmiotem sprzedaży część przedsiębiorstwa była u sprzedawcy
zorganizowana i stanowiła wyodrębniony organizacyjnie zakład (oddział).

Wyodrębnienie organizacyjne, o jakim mowa w art. 3 ust. 1 pkt 1 ustawy
VAT, miałoby miejsce, gdyby Spółka prowadziła w lokalach użytkowych
działalność gospodarczą (handlową, usługową) na własny rachunek, choćby
nie osobiście.
------------------------------------------------------------------------

Tego poglądu nie podziela większość sądów, ale pojawił sie i taki:

Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego - Ośrodek Zamiejscowy w Gdańsku

z dnia 24 marca 1995 r.
SA/Gd 1818/94
LexPolonica nr 324979

Glosa 1998/1 str. 35

Glosa 1998/4 str. 35

Monitor Podatkowy 1995/8 str. 236

Przegląd Orzecznictwa Podatkowego 1997/3 poz. 77

Przez ‼zorganizowaną część przedsiębiorstwa”, o którym mowa w art. 3
ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i
usług oraz o podatku akcyzowym (Dz. U. 1993 r. Nr 11 poz. 50 ze zm.),
należy rozumieć taki zespół składników materialnych i niematerialnych,
który może stanowić odrębne przedsiębiorstwo, a w szczególności zakład,
sklep, punkt usługowy.

-----------------------------------------------------------------------------