Ogl�dasz odpowiedzi wyszukane dla has�a: Sportowe filtry powietrza

Jak ktos zna jkis fajny sklepik w kraku z takimi duperelkami to bylbym
wdzieczny.

Pozdrowienia wszystkim!!!!!

Prezes

Na pochybel drogowca i dziura w jezdniach!!!!!!!!!

Poszukuje jakiegos adresu do dobrego sklepu z czesciami tiuningowymi do
maluszka
konkretnie zapragnolem swiec brisk, sportowego filtra powietrza+jakiegos
lepszego tlumika sportowego do 126p. No i moze bym sie za kubelkami
rozejzal
:O)

Jak ktos zna jkis fajny sklepik w kraku z takimi duperelkami to bylbym
wdzieczny.

Pozdrowienia wszystkim!!!!!

Prezes

Na pochybel drogowca i dziura w jezdniach!!!!!!!!!

----- Original Message -----
From: Prezes <mat@wieczysta.krakow.pl
To: <pl-misc-samoch@newsgate.pl

Poszukuje jakiegos adresu do dobrego sklepu z czesciami tiuningowymi do
maluszka
konkretnie zapragnolem swiec brisk, sportowego filtra powietrza+jakiegos
lepszego tlumika sportowego do 126p. No i moze bym sie za kubelkami
rozejzal
:O)


zapomniales o magnetyzerach......

Sławek
----------------------------------------------------------------------------
Escort 1,3  LPG "Quarz Gold' - 240.000 km
http://www.poloniapila.isp.net.pl

Poszukuje jakiegos adresu do dobrego sklepu z czesciami tiuningowymi do
maluszka
konkretnie zapragnolem swiec brisk, sportowego filtra powietrza+jakiegos
lepszego tlumika sportowego do 126p. No i moze bym sie za kubelkami rozejzal


Gielda w Balicach, albo sklep po lewej stronie, wylot Wielickiej w strone
Tarnowa, naprzeciwko salonu Opla.

Witam Grupowiczow,

czy ktos moze mi powiedziec, czy zainstalowanie w Fordzie Scorpio V6 2.4+gaz
w/w elemenentow wplynie wyraznie na podwyzszenie momentu obrotowego ?
Zastanawiam sie nad wyposazeniem auta w takie opcje i niestety, nie znam
nikogo, kto moglby podzielic sie ze mna swoimi doswiadczeniami z tego
zakresu...

Pozdrawiam Grupe

Inna ciekawa opcja polepszajaca nieco osiagi samochodu
jest instalacja sportowego filtra powietrza... koszt okolo 250pln... a
teraz
jak to dziala: zalozmy, ze seryjny filtr na 1000 punktow przepuszczalnosci
otrzymuje 200... to sportowy uzyskuje jakies 800-900 przy tej samej ilosci
zatrzymanych zanieczyszczen:))) Co to da? Powiekszenie mocy do okolo 8%
mocy...


Gdzie mozna to cudo kupic, bo mnie juz w trzech sklepach odeslali z
kwitkiem...

Pozdrawiam,
Rafal Platek

Witam!
Taka trochę nietypowa sprawa, a że nie ma grupy pl.rec.maszyny.rolnicze
(nie ma, prawda?;)) więc pytam tu.
Kuzyn ma ciągnik, Ursus C-360, i do tego ciągnika czasem musi


no turbo było by najlepszym rozwiązaniem a przy fachowym wykonaniu
naj mniej by zaszkodziło, chiptuningu tam nie zrobisz :)
szyna commonrail ? :) sportowy wałek rozrządu ? :)
sportowy filtr powietrza ? o magnetyzery kup na allegro
tak chwalą że dają tyle% przyrostu mocy a jak sie okaże że kłamią
obić gębe :)

blur

Więcej informacji oraz zdjęcia na
http://www.allegro.pl/showitem.php?item=1365979

Cena do uzgodnienia i wylicytowania 23000-25000zl +-

Daymond

Użytkownik Hod <hodan@astercity.netw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:3B1695BF.943F2@astercity.net...

witam
mam pytanko co do sportowego filtru powietrza, wiem ze moze dodac do 10%


Nie moze

mocy silnika a czy ma jakies negatywne wplywy na silnik????


Slabiej filtruje,wiec niszczy silnik w wiekszym stopniu
Pozdrufka
Kajman

witam
mam pytanko co do sportowego filtru powietrza, wiem ze moze dodac do 10%


mocy ...

stary - a gdzie to slyszales ? pod budka z piwem, czy od jakiegos dresa ?
co najwyzej moze ci dodac 2 -3 KM (czasem je odejmie, jak np. zle
zamontujesz stozkowy filtr - karmiac go cieplym, zamiast zimnego,
powietrzem)

nie montuje się tłumika dla zasady (chyba że kto  chce wioche pod dyskoteką
sobie robić). Je li chcesz to zrobić to zrób to z głową, a nie dla szpanu -
szkoda tylko kasy

Focus turbo

Naprawdę. Oryginalny chip siada regularnie po 3 latach. Sądziłem, że można
kupić jakiś zamiennik do tuningu i może będzie działał dłużej.


Necro,
prosze Cie. ucz sie na bledach innych osob. ja kiedys w swojej Vectrze 2000
16V zalozylem (kazda rzecz w innym warsztacie he he) sportowy filtr
powietrza, tlumik Remusa koncowy, swiece sportowe, potem wgralem inn
eoprogramowanie. uwierz mi - oprocz mojego lepszego samopoczucia nic sie nie
zmienilo. a i samopoczucie sie zmienilo na gorsze jak po tych wszystkich
magicznych zmianach nie moglem dogonic Sienny 1600 spod swiatel (moze miala
chip?).
masz silnik 1200. chyba 80 koni w Fiacie. zalezy jeszcze w ktorym Punto. z
takiego silnika, w firmie budujacej silniki/auta do sportu mozesz uzyskac
pewnei ze 100 km z litra. ale do tego potrzebna jest mechaniczna obrobka
silnika, inny kolektor wydechowy, caly wydech, zewnetrzny sterownik silnika
i CHIP, ktory wystroisz na hamownii. wtedy zmiana programu ma sens. w innych
przypadkach - nie.
mozesz mi nie wierzyc. ba, ja sobie sam bym z 10 lat temu nie wierzyl. ale
tak po prostu jest. chipowanie aut bez turbo nie ma sensu. no chyba ze jest
to - np. - BMW 540 E39, ktore w serii ma miec 286 koni a po chipie moze
bedzie mialo 300 co wraz ze zdjeciem ogranicznika v-max da mozliwosc
zauwazenia czegokolwiek przy podrozowaniu niemiecka autostrada.
sie rozpisalem.
cokolwiek postanowisz - powodzenia
R

osiem wrote:
Objawy dotyczą okresu zimowego. Na krótkich odcinkach nie mam
żadnych problemów ale jak czasem wyjade gdzieś dalej,
to po około 30 - 40 kilometrach wyraźnie silnik traci moc.
Silnik staje się coraz słabszy. Gdy tylko czuje że zaczyna słabnąć
staram się zatrzymać (jeśli się sam nie zatrzymam to silnik straci
kompletnie moc i stanie sam). Muszę odczekać do pięciu minut potem
odpalam go, troche się dusi, wali dymem ale w końcu się "przepala"  i
mogę lecieć dalej, jak by nigdy nic.
Co o tym sądzicie ?

Sebastian


Że masz "sportowy" filtr powietrza, zasysasz cały czas powietrze zimne i
zamarza ci gaźnik.

Przepraszam za drobny spamik, ale tytul jest taki ze jak ktos nie chcial to
nie czyta :)

Sklep - zakupy on-line:
swiece zaplonowe (BRISK)
oleje silnikowe (FUCHS)
sportowe filtry powietrza (BMC)
magnetyzery

a w niedalekiej przyszlosci wszystko co wiaze sie z akcesoriami
motoryzacyjnymi oraz do sportu i tunningu.

http://rajdy.hoga.pl/sklepy/mawi

Sklep - zakupy on-line:
swiece zaplonowe (BRISK)
oleje silnikowe (FUCHS)
sportowe filtry powietrza (BMC)
magnetyzery


motoryzacyjno-sportowy...
a czy jak kupie u was kilka briskow i magnetyzer to dostane jakis dresik
gratis?  ;)

paskudny, czy? nie?? ;)


fuj. beda mi sie koszmary snily.. a tak btw to 2.0 8v fiatowskie ma 113KM, a 2.0 16v ma 147KM  
:) ktory z tych dwoch obstawiacie? Hmm 16v nie mialo chyba plytkowej regulacji zaworow wiec
te 17KM musialy dodac mu "skrocone kable" "sportowy filtr powietrza (stozek)" i oczywiscie
dyfuzory :)

Pozdrawiam

Znane, znane. Niedawno kupiłeś, czytaj musi się przepalić. Kumpel miał
podobne problemy, po jakiś 2kkm buczenie ustało. Nie dam tylko głowy czy
to na pewno tak, bo równocześnie montował sportowy filtr powietrza. Nie
sądzę jednak, żeby on akurat miał wielki wpływ na dźwięk tłumika...


jesli zalozyl stozek - to mam takiego jednego ma stozek KD w FF 2.0, i nie
da sie tam wytrzymac - buczy jak wsciekly, u mnie tez troszke  glosniej ssie
ale nie o tego stopnia :-))))). Wiec nie wiem czy to norma ale jednak stozek
daje ostro po uszach :-)))))))

Chcialbym do Hondy Civic 1.4 zalozyc sportowy filtr powietrza. W jednym
sklepie znalazlem stozek za 149 zeta. Odlanczam obudowe i podlanczam go na
ten waz co obudowa - wszystko bez niszczenia autka. Czy takie cos sie
oplaca?


Jasne. Sprzedawcy

Czy bedzie jakas roznica w mocy,


Tak, parę koni mniej

czy bedzie glosniej chodzil?


bedzie

Moze jeszcze cos????


nie

Chcialbym do Hondy Civic 1.4 zalozyc sportowy filtr powietrza. W jednym
sklepie znalazlem stozek za 149 zeta. Odlanczam obudowe i podlanczam go na
ten waz co obudowa - wszystko bez niszczenia autka. Czy takie cos sie
oplaca? Czy bedzie jakas roznica w mocy, czy bedzie glosniej chodzil? Moze
jeszcze cos????


Najprawdopodobniej będziesz miał zadławione niskie i średnie obroty,
mniejsza elastyczność.

Dźwięk będzie na plus - bardziej basowy.

Ja jednak nie polecam, syf większy leci do silnika, w razie dużych opadów
deszczu pozdrawiam, zimą na początku nie ma napływu ciepłego powietrza, poza
tym musisz zrobic dolot bo tylko obnizyszysz moc.

| Chcialbym do Hondy Civic 1.4 zalozyc sportowy filtr powietrza.


[...]

| Czy bedzie jakas roznica w mocy,

Tak, parę koni mniej


Ostry jestes... masz hamownie w oku ??? ;-))))
Po pierwsze o jakiej mocy mowimy - maksymalnej czy chwilowej
(w okreslonym zakresie obrotow). Po drugie - uzasadnij jakos
swoje stwierdzenie, zakladajac, ze dlugosc/pojemnosc dolotu
tu sie zmieni oraz to,  ze  filtr bedzie umieszczony prawi-
dlowo tzn. w miejscu umozliwiajacym ssanie mozliwie chlodne-
go powietrza.  :-)

Babba napisał(a):

| | | Chcialbym do Hondy Civic 1.4 zalozyc sportowy filtr powietrza.

[...]

| Czy bedzie jakas roznica w mocy,

| Tak, parę koni mniej

Ostry jestes... masz hamownie w oku ??? ;-))))
Po pierwsze o jakiej mocy mowimy - maksymalnej czy chwilowej
(w okreslonym zakresie obrotow). Po drugie - uzasadnij jakos
swoje stwierdzenie, zakladajac, ze dlugosc/pojemnosc dolotu
tu sie zmieni oraz to,  ze  filtr bedzie umieszczony prawi-
dlowo tzn. w miejscu umozliwiajacym ssanie mozliwie chlodne-
go powietrza.  :-)


a Ty czytasz te posty, czy tylko odpisujesz? :-)

..."w polemice do  defensywy"


o cholera.. co za dyskusja... czekam az sie rozwinie... (tylko, zeby nie
skonczyla sie jak o lozysku)

Wracalac do tematu kolega "Radar" zamontowal jakis sportowy filtr
powietrza (civic 1,4) i nie zauwazyl zadnej zmiany... po jakims czasie
zamontowal zwykly i powiedzial, ze auto bylo mozniejsze (moze ten
"sportowy" byl juz zabity po prostu..). Ja z wlasnego doswiadczenia moge
powiedziec (civic 1,4), ze po wymianie zwyklego (lecz juz troche
zabrudzonego) filtru na zwykly lecz czysty auto zyskalo troche mocy (i to
na gazie najbardziej bylo zauwazalne). Moim zdaniem mozna poprzestac po
prostu na terminowej wymianie filtru powietrza i juz... ewentulanie
pokombinowac tak aby wlot zaciagl jak najzimniejsze powietrze
Pozdrowienia,
Przemek

No tak pokrętnej logiki to jeszcze nie widziałem. Najwazniejsze, że
dostarczając więcej powietrza, to oszczędzam je :-) A co na to sonda lambda i
komputerek wtryskowy?

boombas@poczta.onet.pl wrote:

Ale sie zbrechtałem z opisu sportowych wkładek:
Największą zaletą tych tzw. "sportowych filtrów powietrza" jest znacznie
większy w stosunku do tradycyjnych przepływ powietrza (przy doskonałym
oczyszczaniu). Większa ilość powietrza to lepsze spalanie benzyny w cylindrach,
a to oznacza zwiększenie mocy i zmniejszenie zużycia powietrza.

No tak pokrętnej logiki to jeszcze nie widziałem.


Jak dziecko... no... jak  dziecko...
Nic Ci nie wiadomo  o zawartosci cukru w cukrze w  funkcji
ciekow wodnych oraz cyklu owulacji kierowniczki sklepu typu SAM... ?  ;-

BTW: Czy dawac wiare, ze jedyne zalozenie (skadinad naiwne)
ze po tuningu utrzymalbym ten sam styl jazdy
warunkuje oczekiwany sukces ?
A reszta obietnicy ma pokrycie w faktach,
czy tez czeka mnie wiele "niespodzianek" jak np.
a to konieczny "sportowy" filtr powietrza,
a to potrzebne polerowane kanaly dolotowe (i od-)
a to akceptacja pewnego obnizenia trwalosci ?
No, na razie sie nie pale, choc nieustannie interesuje tematem.

Miras

Czy ktos z Was moze dac znac
gdzie mozna kupic
np. sportowy filtr powietrza
we Wroclawiu?

Nie jestem z Wroclawia,
ale z tego co sie orientowalem
pod wzgledem tego rodzaju tuningu
to obecnie jest to prawdziwa pustynia.


--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/

Zapraszam na strony www.altar.pl
Jeśli masz ochotę zwiększyć moc oraz moment obrotowy w swoim
samochodzie, bez mechanicznych przeróbek.
Czysta elektronika
Pozdrawiam  TZ-tun@wp.pl


Bylem.
Przyznaje, ciekawe.
Cyba więcej wiedzy znalazłem na www.vtech.pl ,
a forma bardziej atrakcyjna.
Jednak po skontaktowaniu sie z dealerem uslyszalem,
ze musze dokupic do ukladu sportowy filtr powietrza.
Dla mnie drogi, bo jezdze tanim autem .
A u Was ?
Nie znalazłem w cenniku pozycji filtr (wliczony?)
ani w calej witrynie słowa "Polonez" :(

"SX" <n@pro.onet.plwrote in message Jednak po skontaktowaniu sie z dealerem uslyszalem,
ze musze dokupic do ukladu sportowy filtr powietrza.


tez sie czipowalem i slyszalem to samo
postawilem na sam czip ale generalnie teraz to juz wiem ze nastepnym razem
to biore min 2, no w ostatecznosci 1.8
nic tego nie zastapi ani nie dorowna, zaden chip czy magnetyzer
rozmawialem z gostkiem z taka sama bryczka jak moja
testowal:
- ten glosny tlumik
- filtr powietrza
powiedzial ze kicha, poza glosnoscia niewiele daja
postawil na inny walek (rozrzadu)

"SX" <n@pro.onet.plwrote in message | Jednak po skontaktowaniu sie z dealerem uslyszalem,
| ze musze dokupic do ukladu sportowy filtr powietrza.


Noo, jasne, najlepiej u niego ;-)

tez sie czipowalem i slyszalem to samo
postawilem na sam czip ale generalnie teraz to juz wiem ze nastepnym razem
to biore min 2, no w ostatecznosci 1.8
nic tego nie zastapi ani nie dorowna, zaden chip czy magnetyzer
rozmawialem z gostkiem z taka sama bryczka jak moja
testowal:
- ten glosny tlumik
- filtr powietrza
powiedzial ze kicha, poza glosnoscia niewiele daja
postawil na inny walek (rozrzadu)


I słusznie, ale nie do końca. Sens w tym, ze zmiany
trzeba robić kompleksowo. Podstawowy zestaw to wałek
+ wydech + chip (jak sie ma komputer w silniku).
Ewentualnie wkład filtra.
Dobrze jest przy okazji wyrównać i wyszlifowac kanały
dolotowe i wydechowe - to daje na ogół lepszy spadek
oporów przepływu niż tzw. sportowe wydechy i filtry.

Cudów nie ma - bez ingerencji w mechanike nie da sie
znacząco poprawić silnika wolnossącego.

pozdr.

tuning wykonano przez firme Kenis z Belgi ( pelna dokumentacja )

przebieg 170000 km
cena ok 18 tys zl

PIOTRS

proponuje oglosic sie na http://renault.triger.com.pl

rp 91/92  1800cm3 16V
po tuningu mechanicznym i elektronicznym :
obnizone zawieszenie , alu felgi , niskoprofilowe opony , spoilery
turbina , superchip , sportowy filtr powietrza , specjalna pompa paliwa i
wtryskiwacze  ( silnik ok 200KM   7,2s  do 100KM/h , Vmax  = 235 Km/h )
zmienione przelozenia skrzyni biegow ( krotkie biegi , z wyjatkiem 5 tego )
wzmocnione hamulce
wspomaganie kierownicy ( kierownica sport )
elektryczne szyby i szyberdach
itd ..

tuning wykonano przez firme Kenis z Belgi ( pelna dokumentacja )

przebieg 170000 km
cena ok 18 tys zl

PIOTRS


Marek Nazarko

Kontakt
Tomasz Szczepański
tom@lge.pl
telefon: 046-857-2393
telefon: 0,601-806-519
województwo: mazowieckie

A.M.-Niunius napisał(a) w wiadomości: <370478B6.C3655@ikp.atm.com.pl...

Slawek van Hein wrote:

| adamw napisał(a) w wiadomości: <7dqjqt$r@h1.uw.edu.pl...
| Jestem zainteresowany zwiekszeniem mocy w seryjnym silniku daewoo Lanos
1,6
| 16V.
| Co można zrobić?
| Nalac paliwa do rakiet
| :))))))))))))))))))))

Masz wyjatkowy dar zjednywania sobie wrogow :-(((((((


Wsrod wielbicieli koreanskich marek. :)))
Ale juz BASTA.
Na powaznie kolega moze zwiekszyc moc poprzez zastosowaniwe sportowego
filtra powietrza, sportowego wydechu. Mozne jeszcze obejsc katalizator.
To z "domowych" sposobow.
Najlepiej jednak przejechac sie do jakiegos tunningowca.
S.

Kajman <adri@mail.byd.top.plwrote in message


DHGP1.6181$36.1524@news.tpnet.pl...

Witam serdelecznie!
Od dlugiego czasu poszukuje kogos kto zakladal i uzywal w swoim samochodzie
sportowego filtru powietrza. Czy to naprawde cos daje? A moze inaczej: czy
to jest zauwazalne??? Wszyscy sprzedawcy baardzo podniecaja sie takimi
filtrami, a ja nie spotkalem sie jeszcze z zadna opinia uzytkownika mowiaca
ze to zeczywiscie jest dobre. Sam mam doladowany silnik i slyszalem od
uzytkownikow z drugiej strony oceanu, ze filtry sportowe jednak nie sa tak
dobre w filtrowaniu i siadaja przez nie turbiny. Jak to jest naprawde? I
czy
rzeczywiscie w praktyce daja troszku wiecej mocy? Nie interesuje mnie takie
cos jak znalazlem na jednej z polskich stron o tuningu, gdzie przykladem
bylo wzrost mocy o 4KM (a malymi literkami ze mierzono w BMW 750i) Czy
znajdzie sie w koncu ktos kto odsloni rabka tajemnicy?
Pozdrawiam
Kajman


Do tego dodam jeszcze pytanie o to samo do uzytkownikow
KingDragonow.

mat

   * Osobiscie nie odczulem zalwazalnego przyrostu mocy
   * Wyraznie glosniejsza praca silnika( bardziej rasowa)
   * Podstawowa przewaga nad filtrem konwencjonalnym to bardzo dluga
     zywotnosc K&N-a

Kajman wrote:
Witam serdelecznie!
Od dlugiego czasu poszukuje kogos kto zakladal i uzywal w swoim
samochodzie
sportowego filtru powietrza. Czy to naprawde cos daje? A moze inaczej:
czy
to jest zauwazalne??? Wszyscy sprzedawcy baardzo podniecaja sie takimi

filtrami, a ja nie spotkalem sie jeszcze z zadna opinia uzytkownika
mowiaca
ze to zeczywiscie jest dobre. Sam mam doladowany silnik i slyszalem od

uzytkownikow z drugiej strony oceanu, ze filtry sportowe jednak nie sa
tak
dobre w filtrowaniu i siadaja przez nie turbiny. Jak to jest naprawde?
I czy
rzeczywiscie w praktyce daja troszku wiecej mocy? Nie interesuje mnie
takie
cos jak znalazlem na jednej z polskich stron o tuningu, gdzie
przykladem
bylo wzrost mocy o 4KM (a malymi literkami ze mierzono w BMW 750i) Czy

znajdzie sie w koncu ktos kto odsloni rabka tajemnicy?
Pozdrawiam
Kajman

Jack Wiec
Czy ktos z Was przetestowal auto bez i ze sportowym filtrem powietrza.
( np.przyspieszenia od 0 do 100 km/h

"Jacek W." napisał(a):

 Sportowy filtr powietrza  zwieksza moc kosztem elastycznosci (chociaz nie
zawsze) - a bierze on   GORACE   powietrze z komory silnika (a nie jak
cywilne auta powietrze o temperaturze otoczenia).
A jak wiemy im wyzsza jest tempertatura powietrza tym mniejsza jest moc
silnika i w zwiazku z tym ciekawy jestem rzeczywistych przyrostow mocy
silnikow ze sportowymi filtrami (ktore z kolei stawiaja mniejszy opor w
'ssaniu' powietrza).

Jack Wiec
Czy ktos z Was przetestowal auto bez i ze sportowym filtrem powietrza.
( np.przyspieszenia od 0 do 100 km/h

tyle wiem:)
H
heart@astercity.net
UIN:  42003679
ps
nawiasem mowiac mam do sprzedania prawie nie uzywany, czysty filtr (wklad) K&N do CC/SC  700/900.
Jesli jest ktos chetny to prosze na priva.

Telcon napisał(a) w wiadomości: <8967bv$3d@rymunda.torun.pdi.net...

czy jest to prawda, że sportowe filtry powietrza dodają mocy tylko przy
wysokich obrotach, t.j. około 4000 obrotów.

Jeśli te wysokie obroty to dla ciebie 4000 rpm i nie masz diesla, to nawet
nie w całym zakresie wysokich obrotów. W każdym razie zgadza się. Filtr
powietrza pozwala większej ilości powietrza przepłynąć przezeń w tym samym
czasie. Im wyższe z kolei obroty, tym więcej potrzeba powietrza. Dajmy na
to, że twój silnik ma pojemność dokładnie 1 litra. W ciągu sekundy przez
filtr musi przepłynąć przy 6000 rpm około 100 litrów powietrza. Mało który
papierowy filtr da sobie z tym radę, więc do cylindrów trafia zbyt mało
powietrza, a moc jest niższa (a co za tym idzie, także moment). Jeśli
założysz filtr, automatycznie wzrośnie moc max, przy czym zapewne przesunie
się ona na jeszcze wyższe obroty.

Inna sprawa, że podczas przyspieszania i tak musisz tak dobierać biegi, aby
lądować na końcowym fragmencie max.momentu obrotowego, co wiążę się np. w
Polonezie ciągnięciem nawet do 6000 rpm. Tak więc przy agresywnej jeździe
dużo zyskasz. W dolnym zakresie obrotów zmiana jest wręcz nieodczuwalna,
więc założenie filtra nie zmieni specjalnie niczego, jeśli jeździsz
spokojnie (na zmniejszenie zużycia paliwa nie licz).

Użytkownik AXEL <jed@alpha.net.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:38bdb@news.vogel.pl...
.

Ja kto jest, czy wy chlopaki kochacie te komorki?
Czy jak? Czesto widze rozne posty - "co mam kupic 3210 czy 6150?" Od razu
odpowiedzi - "bierz 6150!" A czy ktos chociaz sie zapyta do czego ma byc
ten
telefon, czy tylko dlatego 6150 bo lepszy (wiecej uslug) i drozszy? Ze do
takiego milej dotykac, czy jak?


Niektorzy tak maja  :-)
Lubie ladne i nowoczesne zabawki....
To samo mam z samochodami... wielu moich znajomych nie rozumie po co
zmieniac w samochodzie wydech na sportowy, filtr powietrza na
wysokoprzeplywowy
czy montowac dodatkowy spojler, ze juz o zmianie walka rozrzadu na ostry nie
wspomne... :-)

zmieniac w samochodzie wydech na sportowy, filtr powietrza na
wysokoprzeplywowy
czy montowac dodatkowy spojler, ze juz o zmianie walka rozrzadu na ostry nie
wspomne... :-)


ten ostatni ma jakies wartosci obronne? jesli tak, to wiem po co :)

el. szyby przod, el. dach i lusterka, zielonkawe szyby, wersja elegance,
duzo wymienionych rzeczy w ASO,
nivo, duzo firmowych zabezpieczen, skora na kierownicy i drazku zmiany
biegow, powiadomienie, 2 nowe opony, sportowy filtr powietrza, magnetyzery
MULTIMAG, 7 lat w Polsce (1 właściciel, serwisowany tylko w ASO-mam faktury)
przebieg 350000 km (oryginalny), STAN IDEALNY

cena do negocjacji 32900 zl
kom. 602666799
GG: 3766544
zdjecia i wiecej informacji na stronie internetowej:
http://www.micmac6.aplus.pl/

Kontakt
Tomasz Szczepański
tom@lge.pl
telefon: 046-857-2393
telefon: 0,601-806-519
województwo: mazowieckie

Sprzedaż
Marka:  Volkswagen
Model:  GOLF III
Moc:  90 (w KM)
Pojemność:  1800
Typ silnika:  benzyna
Przebieg:  65000 (w km)
Opis:  Sprzedam VW Golf III.Pierwszy właściciel.Bogate wyposażenie.
2xAirbag.Białe zegary. Pirotechniczne napinacze pasów. Jasno kremowa
tapicerka. Elektrycznie otwierane szyby. Elektrycznie regulowane lusterka
oraz światła.Centralny zamek. Immobiliser.AluFelgi.Wspomaganie
kier.Skórzana
kierownica i gałka biegów.Sportowy filtr powietrza


K&N.Strumienica.Spojler.

Serwisowany.Garażowany.
Dodatkowo gratis kpl. kół wraz z oponami zimowymi oraz oryginalne kołpaki
VW.
Kolor:  Fiolet - metalik
Rok:  1997
Cena:  28 500,0 PLN

Kontakt
Tomasz Szczepański
tom@lge.pl
telefon: 046-857-2393
telefon: 0,601-806-519
województwo: mazowieckie

Sprzedaż
Marka:  Volkswagen
Model:  GOLF III
Moc:  90 (w KM)
Pojemność:  1800
Typ silnika:  benzyna
Przebieg:  65000 (w km)
Opis:  Sprzedam VW Golf III.Pierwszy właściciel.Bogate wyposażenie.
2xAirbag.Białe zegary. Pirotechniczne napinacze pasów. Jasno kremowa
tapicerka. Elektrycznie otwierane szyby. Elektrycznie regulowane lusterka
oraz światła.Centralny zamek. Immobiliser.AluFelgi.Wspomaganie
kier.Skórzana
kierownica i gałka biegów.Sportowy filtr powietrza


K&N.Strumienica.Spojler.

Serwisowany.Garażowany.
Dodatkowo gratis kpl. kół wraz z oponami zimowymi oraz oryginalne kołpaki
VW.
Kolor:  Fiolet - metalik
Rok:  1997
Cena:  28 500,0 PLN

Kontakt
Tomasz Szczepański
tom@lge.pl
telefon: 046-857-2393
telefon: 0,601-806-519
województwo: mazowieckie

Sprzedam
Marka:  Volkswagen
Model:  GOLF III
Moc:  90 (w KM)
Pojemność:  1800
Typ silnika:  benzyna
Przebieg:  65000 (w km)
Opis:  Sprzedam VW Golf III.Pierwszy właściciel.Bogate wyposażenie.
2xAirbag.Białe zegary. Pirotechniczne napinacze pasów. Jasno kremowa
tapicerka. Elektrycznie otwierane szyby. Elektrycznie regulowane lusterka
oraz światła.Centralny zamek. Immobiliser.AluFelgi.Wspomaganie
kier.Skórzana
kierownica i gałka biegów.Sportowy filtr powietrza


K&N.Strumienica.Spojler.

Serwisowany.Garażowany.
Dodatkowo gratis kpl. kół wraz z oponami zimowymi oraz oryginalne kołpaki
VW.
Kolor:  Fiolet - metalik
Rok:  1997
Cena:  28 500,0 PLN

Kontakt
Tomasz Szczepański
tom@lge.pl
telefon: 046-857-2393
telefon: 0,601-806-519
województwo: mazowieckie

Kontakt
Tomasz Szczepański
tom@lge.pl
telefon: 046-857-2393
telefon: 0,601-806-519
województwo: mazowieckie

Cena do uzgodnienia.

tel.cala doba 0605 659 069

do 17 (0-16) 670 8888

mail: dan@systemx.pl

Renaul Megane Copue rok produkcji 99 kwiecień, kupiony w salonie w polsce,
bez wypadkowy, model 2000, 1.6l 16V 110km, kolor czarny metalik, spojlery:
przód dolny pod zderzakiem, tyl klapa bagażnika, tyl dolny pod zderzakiem,
progi boczne, alu felgi ATS 15", radio z CD Panasonic, 6 głośników, szyby
elektryczne, lusterka elektryczne podgrzewane, halogeny przeciwmgielne,
tylnie szyby elektryczne, stan idealny, swiece sportowe, filtr powietrza
sportowy, zawieszenie przednie sportowe.


 A i zapomnialem dopisac ze alarm wraz z domykaniem szyb....

Cena do uzgodnienia.

tel.cala doba 0605 659 069

do 17 (0-16) 670 8888

mail: dan@systemx.pl

0501 334322

Skoda Groblewski Jr. - nie, no to już jest porażka... Czas mierzy się w
dniach, nie w godzinach; obsługa często ucieka, jak ktoś wchodzi, a jak
już jaśnie pan łaskawie przyjmie... to nie można go nawet zrozumieć.
Poza tym zdarzyło się, że wymienili sportowy filtr powietrza (który się
myje, nie wymienia) na nowy, ale zwykły. I byli zdziwieni, że klient
zauważył.


Ja akurat jezdze Skoda i musze sie z tym zgodzic w 3miescie nie ma dobrego
ASO Skody. U Blazewicza zdzieraja ostro, u Plichty partacze u brata w
Octavii pomogli komputerkowi od silnika, zeby zostal wymieniony (750 zl). A
Groblewski - jak w poscie Lepka, wszystko wolno (na lakier czekalem cos
circa 4-6 dni :( ).

Dlatego autko ktorym jezdze kupilismy w Bydgoszczy (czesto tam bywam:) u
Bieranowskiego i poki co tez tam serwisujemy, bez wiekszych problemow i duzo
taniej jak w 3city.

pozdr
Pawel

Specjalizujemy się od 1992 roku w montażu klimatyzacji do samochodów
osobowych, dostawczych, busów oraz montażu agregatów chłodniczych.
Do aut osobowych oferujemy najlepsze ceny (z gwarancją!) na rynku nowych i
używanych klimatyzacji do marek: Fiat, VW, Alfa Romeo, Skoda, Seat oraz Audi
A3.

Nasza strona:
http://www.autoklima.pl

oferty* promocyjne wystawiamy także na aukcje allegro, linki z opisami i
zdjęciami poniżej:
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=688482

Dystanse do kół 4x98 nowe Fiat,Alfa,Lancia
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20310541

Chłodnica wody z wentylatorem do VW Golf 4
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20310564

Klima Fiat Marea nowa ,oryginał z montażem
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081184

Klima Fiat Marea nowa ,oryginał z montażem
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081251

Sportowy filtr powietrza K&N Alfa Romeo 155
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081286

SYRENA ALARMOWA Z WŁASNYM Z.-NOWOŚĆ!
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081287

Sportowy filtr powietrza K&N Peugeot/Citroen
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081288

Rdzeń, nagrzewnica do VW Golf IV , Bora
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081352

Klima Fiat Punto II nowa ,oryginał z montażem
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081456

Klimatyzacja do VW Golf,Octavia z montażem!!
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20081590

Klima Fiat Stilo nowa ,oryginał z montażem
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20157239

Klima Alfa Romeo 156nowa ,oryginał z montażem
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20157242

SYRENA ALARMOWA Z WŁASNYM ZASILANIEM!!!
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20453066

Zegarek cyfrowy do Fiata Cinqecento
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20453097

Komplet wkładek zamków do Cinqecento
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=20453135

Pełna oferta promocyjna dostępna na stronie użytkownika allegro lub poprzez
stronę firmową:
http://www.autoklima.pl Oferta Promocje Link Allegro

*UWAGA! Wszystkie ceny obejmują montaż w warsztacie w Dębicy i gwarancję 6
miesięcy!

Zapraszamy!
PHUP Impuls - Dębica

Dzięki za podpowiedzi !

Simonto

Marcin

Pozdrawiam

mar@lodz.pdi.net

Użytkownik "Stefan Elefant" <topek2@NOSPAM.gazeta.plnapisał w
wiadomości news:

Mianowicie chodzi o to w jak duzym
stopniu grupa p.m.s wplynela na nasze (wasze) zakupy.


W moim ma.
W końcu gdzie można słuchać opinii o doświadczeniach?
W sponsorowanych tekstach w gazetach?
Ale nie jest to wpływ decydujący.

1) Olej, kiedys bylem przekonany ze Mobil 1 to najlepszy olej (nie wiem
dlaczego ale tak myslalem). Na grupie przekonano mnie ze Castrol (uzywam
RS
Formuly 10W60 choc tani to olej nie jest)


Ja też uległem, choć z nieco innych powodów.
Ale że różnic w stosunku do Mobila niestety nie było, teraz będzie Motul.
Też na grupie chwalony zresztą.

2) klocki i tarcze, wiadomo: Ferodo + Brembo :-) (klocki Ferodo juz mam)


Ja też.
Tarcz jeszcze zmieniać nie musiałem, ale gdyby byłyby to Brembo.
Po prostu lepszej propozycji do dziś nie dostałem.

3) Wycieraczki: Champion (zadne tam Bosche panie :-) )


Mam.
Tyle, że sam się przyczyniłem do ich popularności. :-)))

4) Swiece: NGK


Mam nielubiane na grupie Briski.
Nie narzekam, czego o poprzednikach powiedzieć nie mogłem.

5) Amortyzatory: Sachs, Kayaba


Nie było dane wymieniać - ale być może i te firmy weszłyby w rachubę.
Decydowałaby cena i kłopoty z logistyką.

6) wszelkie strumienice, magnetyzery i stozkowe, sportowe filtry powietrza
oraz inne "Sticker-tuningi" to bujda na resorach :-)


Nie zgadzam się, zwłaszcza w przypadku filtrów.
Sam przetestowałem i wiem że to bujda nie jest - jeśli chodzi o stożki.
Obecnie nie mam takowego niestety - a zwykła wkładka sportowa nie umywa się
do niego.

Mysle ze liste mozna by uzupelnic. Napewno sa to produkty dobre (jesli nie
bardzo dobre, klocki ferodo jeszcze mi ani razu nie zapiszczaly odkad na
nich
jezdze, a bedzie to jakies 15.000 km ).


Ja podobnie.
Nawet je popsułem jadąc do Bednar kiedy jeszcze nie były ułożone.
No i się zeszkliły - zaczęły piszczeć.
Na szczęście już przestały.

Czy wy rowniez poddaliscie sie propagandzie, tj.... ups public relations
;-)
grupy p.m.s ??!


Nie do końca.

| wypas moze odnosic sie do klimy skory i elektryki, nie do silnika ;)

Sądzisz, że 1.6 (najgorszy silnik) w E36 ma takie wyposażenie? może klima
się trafi, ale w skóry już mi trochę ciężej uwierzyć (oryginalnie). Nie wiem
kto przy zdrowych zmysłach kupował by takie auto (silnik) od nowości i z
takim wyposażeniem w tym konkretnym modelu. W 325i/328i lub M3 idzie to
zrozumieć. Ale to tak jak w Mercedesie 200D/200E mieć klime i skórę:))


Prosze bardzo kolego niedowiarku.
Oto wyposazenie auta oryginalne:
a.. ROCZNIK 1995

a.. PRZEBIEG 120 TYS. KM.

a.. KOLOR ŻÓŁTY KANAREK

a.. WSPOMAGANIE KLIEROWNICY

a.. CENTRALNY ZAMEK Z PILOTA

a.. ALARM

a.. ANTYNAPAD

a.. KLIMATYZACJA

a.. KOMPUTER POKŁADOWY

a.. ELEKTRYCZNE SZYBY

a.. CZARNA SKÓRA

a.. PODGRZEWANE FOTELE

a.. SKRZYNIA MANUALNA 5 BIEGOWA

a.. ŚWIATŁA REGULOWANE ELEKTRYCZNIE

a.. DWIE PODUSZKI POWIETRZNE

a.. ABS

a.. ELEKTRYCZNE PODGRZEWANE LUSTERKA

a.. HALOGENY

a.. SPORTOWY FILTR POWIETRZA

a.. RADIOPOWIADOMIENIE

a.. TYLNE SZYBY UCHYLNE

a.. TYLNA KANAPA DZIELONA

a.. TYLNE ZAGŁÓWKI

a.. CZUJNIK COFANIA

a.. ELEKTRYCZNY SZYBERDACH ( OTWIERANIE I UCHYLANIE )

a.. ALUFELGI 16 CALI Z PRAWIE NOWYMI OPONAMI LETNIMI 215/55/16

a.. OBIEG ZAMKNIĘTY KLIMATYZACJI WŁĄCZANY PRZYCISKIEM

W artykule news:d1kapo$vj7$1@serwer.infinity.net.pl,
niejaki(a): 500E z adresu <hun@infinity.net.plnapisał(a):

| wypas moze odnosic sie do klimy skory i elektryki, nie do silnika ;)

| Sądzisz, że 1.6 (najgorszy silnik) w E36 ma takie wyposażenie? może klima
| się trafi, ale w skóry już mi trochę ciężej uwierzyć (oryginalnie). Nie
| wiem
| kto przy zdrowych zmysłach kupował by takie auto (silnik) od nowości i z
| takim wyposażeniem w tym konkretnym modelu. W 325i/328i lub M3 idzie to
| zrozumieć. Ale to tak jak w Mercedesie 200D/200E mieć klime i skórę:))

Prosze bardzo kolego niedowiarku.
Oto wyposazenie auta oryginalne:
a.. ROCZNIK 1995

a.. PRZEBIEG 120 TYS. KM.

a.. KOLOR ŻÓŁTY KANAREK

a.. WSPOMAGANIE KLIEROWNICY

a.. CENTRALNY ZAMEK Z PILOTA

a.. ALARM

a.. ANTYNAPAD

a.. KLIMATYZACJA

a.. KOMPUTER POKŁADOWY

a.. ELEKTRYCZNE SZYBY

a.. CZARNA SKÓRA

a.. PODGRZEWANE FOTELE

a.. SKRZYNIA MANUALNA 5 BIEGOWA

a.. ŚWIATŁA REGULOWANE ELEKTRYCZNIE

a.. DWIE PODUSZKI POWIETRZNE

a.. ABS

a.. ELEKTRYCZNE PODGRZEWANE LUSTERKA

a.. HALOGENY

a.. SPORTOWY FILTR POWIETRZA

a.. RADIOPOWIADOMIENIE

a.. TYLNE SZYBY UCHYLNE

a.. TYLNA KANAPA DZIELONA

a.. TYLNE ZAGŁÓWKI

a.. CZUJNIK COFANIA

a.. ELEKTRYCZNY SZYBERDACH ( OTWIERANIE I UCHYLANIE )

a.. ALUFELGI 16 CALI Z PRAWIE NOWYMI OPONAMI LETNIMI 215/55/16

a.. OBIEG ZAMKNIĘTY KLIMATYZACJI WŁĄCZANY PRZYCISKIEM

--

*************** NORBERT *********************

dlaczego i czy
wogole
warto wydawac na to kase.


Dlaczego ? Jesli znasz (a mam wrazenie, ze tak) chociaz podstawowe
korzysci  jakie daja magnetyzery to masz gotowa odpowiedz.
Moim zdaniem warto zakladac a tym bardziej im autko ma mniej
nowoczesny silniczek i niezly "apetyt". Jesli chodzi o Garbusy to
zdarzalo mi sie wyposazac je w magnetyzery i bardzo dobrze sie
sprawdzily.

p.s. Ten Garbus pali 12l/100 jak to Garbus ma w zwyczaju w Warszawie ,
wiec
obnizenie spalania moglo by sie szybko zwrocic.


Chciales powiedziec koszt zakupu magnetyzera :-)

Ja jestem uczniem LO , wiec
kazdy wydatek musze dobrze rozwazyc , bo sam utrzymuje swoje autko ,
nie
posiadajc stalej pracy.
Jeszcze jedno, a sportowe filtry powietrza dadza cosik w takim
silniku -
mysle , ze nie :((


Jesli chcesz jak najlepiej zainwestowac "kase" to sugeruje Ci w
pierwszej kolejnosci zalozenie wlasnie magnetyzerow.
Na pytanie czy sam, tzw. sportowy filtr powietrza jest w stanie w
znaczacym stopniu zmienic np. zuzycie paliwa w Twoim aucie,
trudno mi odpowiedziec (byc moze ktos z grupowiczow ma jakies
doswiadczenia w tej kwestii).
Mam wkladke K&N w swoim Uno, ale "zapakowalem" ja majac
juz magnetyzery. Niestety nie dala ona juz praktycznie nic (przynajmniej
w sensie "cyfr") ponad to co uzyskalem dzieki magnetyzerom.
Nie wykluczone, ze "stozek" by cos jeszcze "wycisnal" - moze kiedys
sprawdze.
W sumie zalozenie takiego filtra z pewnoscia nie zaszkodzi, ale jesli
nie cierpisz na nadmiar gotowki to proponuje jednak zaczac
"eksperymenty" od magnetyzerow (tym bardziej, ze mozesz je zwrocic).

Pozdrawiam
Jarek

A oto na co moge go zamienic:

MERCEDES 124 E KLASE 1995
2 litry diesel
przebieg 200tys.
moc 75 koni  ( choc myslalem ze te silniki maja kolo 100 )
Czarny
Sedan
ABS
Autoalarm
Bezwypadkowy
Centralny zamek
Elektryczne szyby/lusterka
Metallic
Poduszka powietrzna
Radio
Wspomaganie kierownicy

Widac golym okiem ze bmw ma leprze wyposazenie, ale mercedes wiekszy i ciut
mieksze zawieszenie.
Merc jest swiezo sprowadzony do kraju.

Co byście doradzili ?
Bo sam sie juz wacham tydzien i co minuta mam inna decyzje.
Poprostu moje bmw wypielegnowalem bardzo i boje sie zamienic siekierke na
kijek.
Mialem kiedys podobnego mercedesa 124 do tego na ktorego moge dokonac
zamiany i bylem zadowolony bardzo..ale tamten mial silnik 250D a ten 200D.
Co wy byscie zrobili?
Pozdrawiam i przepraszam ze takie dlugie wyszlo.
nor@op.pl

PRZEBIEG 120 TYS. KM.

KOLOR ŻÓŁTY KANAREK

WSPOMAGANIE KLIEROWNICY

CENTRALNY ZAMEK Z PILOTA

ALARM

ANTYNAPAD

KLIMATYZACJA

KOMPUTER POKŁADOWY

ELEKTRYCZNE SZYBY

CZARNA SKÓRA

PODGRZEWANE FOTELE

SKRZYNIA MANUALNA 5 BIEGOWA

ŚWIATŁA REGULOWANE ELEKTRYCZNIE

DWIE PODUSZKI POWIETRZNE

ABS

ELEKTRYCZNE PODGRZEWANE LUSTERKA

HALOGENY

SPORTOWY FILTR POWIETRZA

TYLNE SZYBY UCHYLNE

TYLNA KANAPA DZIELONA

TYLNE ZAGŁÓWKI

CZUJNIK COFANIA

ELEKTRYCZNY SZYBERDACH ( OTWIERANIE I UCHYLANIE )

ALUFELGI 16 CALI Z PRAWIE NOWYMI OPONAMI LETNIMI 215/55/16

DODATKOWY KOMPLET OPON ZIMOWYCH w bardzo dobrym stanie

PRZYCIEMNIONE TYLNE SZYBY

OBIEG ZAMKNIĘTY KLIMATYZACJI WŁĄCZANY PRZYCISKIEM
Auto jest w idealnym stanie.

JAK WIDAĆ AUTO POSIADA WSZYSTKO CO TYLKO MOŻE POSIADAĆ. JEST W IDEALNYM STANIE,
SPROWADZONE KILKA LAT TEMU,SILNIK STAN DOSKONAŁY CO STWIERDZIŁ SERWIS
BMW,BLACHARKA BEZ ZARZUTU, WNĘTRZE CZYŚCIUTKIE JAK NOWE.

AUTO GARAŻOWANE NIE JEŻDŻONE W ZIMĘ (SZKODA MI GO NA SÓL ITP)

Mieszkam pod warszawą.
Kontakt 602477881
Cena 21000 ( zapewniam ze jest warte wiecej ale to trzeba zobaczyć )
autko oczywiście oklejone naklejką grupową.
Jeśli ktoś chce fotki prosze pisać na email: norbas małpa op pl
Pozdrawiam i przepraszam za spam ale sprawa bardzo pilna.

mam pytanie odnośnie wkładów tzw. sportowych np.K&N. czy warto, jakiej
firmy, czy dają odczuwalną różnicę?

Pozdrawiam
Marcin

Piotr

swiec to oni nie produkuja , tylko i wylacznie sportowe filtry powietrza
....

Pawel


Heh, no to sie teraz powinienem pod ziemie zakopac - taka plama....:PPP

Licznik mi nie oklamuje bo jaechal za mna kolega golfem 4 i tyle samo mu
wskazywal a i jeszcze mam wolny wydech sportowy filtr powietrza i magnetyzer


I duuuze zadatki na trolla.

"Buddy" <Bu@ks.k.plwrote in message

Witajcie
drugie pytanie : co zrobic zeby miec wiecej konikow ;)

1) wymienic kable WN ?
2) swieczki ?
3) sportowy filtr powietrza ?
4) co jeszcze ?


Niestety zadna z powyzej wymienionych operacji nie przyniesie oczekiwanego
zwiekszenia mocy, zastosowanie wszystkich tychj zmian razem przy fachowym
doborze elementow podniesie moc o 2-3KM minimalnie zmniejszajac moment
obrotowy- to wersja optymistyczna. Ale niewlasciwy dobor elementow i ich
niewlasciwy montaz np niewlasciwa pojemnosc dolotu lub zbyt cieple powietrze
doprowadzone do filtra moga spowodowac spadek mocy !!!! Wiec IMHO szkoda
pieniedzy powazna modyfikacja silnka zwiekszajaca moc o ok.15% to wydatek
rzedu 1500 zl.

trzecie pytanie:
da sie wymienic tarcze hamulcowa na wieksza ? ( wieksza srednica )


Da sie ale koszt bedzie wysoki poniewaz zaistnieje koniecznosc zmiany tarcz,
zaciskow, klockow, felg itd

i czy z tylu zamiast bebnow dac tarcze - to jest mozliwe, ale jak zrobic


Takie same uwagi jak wyzej

wtedy reczny ???

Wielkie dzieki za pomoc ;)
i sorki ze przynudzam ;)))00


Jezeli chcesz zwiekszyc skutecznosc ukladu hamulcowego Zmien tarcze na
nacinane brembo max i klocki na o 1 stopien bardziej miekkie a z tylu
szczeki na np ferrodo stosowane swego czasu w pucharowych cc sporting
zwiekszy to skutecznosc hamowania ( oczywiscie nie kolosalnie ale zawsze
cos) i zmniejszy fading.

Pozdrawiam Jacek

IMO daje tyle co "sportowy filtr powietrza" czyli prawie tyle co
nic...


Poprawka, stozek nie daje nic ;)))))

Pozdrowienia.

Dominik Szmek wrote:
Co tu zrobic?
dalem do golfa sporoty tlumnik (ten ostatni) i wiele to nie dalo (w
odglosie)


A co mialo dac. Co to niby za sportowy tlumik jak ma tylko sportowa
koncowke a reszta normalna.

jak zwiekszyc ryk , czy zwieksza sie przez to jakas moc silnika?
czy mozna na miejsce tlumnika srodkowego dac tlumnik z np.GTi
???
dzieki


  Wystarczy dac pelen tlumik sportowy (czytaj: wyczynowy). Wymienia sie
wtedy "portki", rure do srodkowego, srodkowy tlumik i tylny.
"Portki" maja wieksza srednice wlotowa (srednio o jakies 1,5 cm), rura
pomiedzy "portkami" a srodkowym w dobrych modelach powinna byc podwojna
(tzn. dwie rury) aby zwiekszyc ilosc przeplywajacych spalin. Odcinek
pomiedzy srodkowym a Tylnym powinien byc tylko troche grubszy. Natomiast
koncowka rury wychodzaca z tylnego tlumika MUSI byc wezsza niz wylot te
kilkanascie centymetrow dalej. Daje to niesamowity gwizd a jeszcze gdy
na wylocie jest siatka to takie fajne buczenie.
Wtedy zwieksza sie i moc. W przypadku Golfa dac to powinno jakies 5-7 KM
(tak circa). Taki tlumik wlasnie znajomy z Poznania zalozyl w Golfie 1,8
GT z 91 roku. Dal za niego jakies 1450 PLZ. Bylo to w zeszlym roku we
wrzesniu. Wiec mysle ze teraz moze byc ciut drozej.
TYLKO BARDZO WAZNE JEST ABY JEDNOCZESNIE DAC SPORTOWY FILTR POWIETRZA.

P.S. Tlumik z GTI jak byz chcial przelozyc caly to portki tez trzeba
wymieniac. w GTI jest troche inaczej zbudowany wlot powietrza do
tlumika.

Adam W

  vcard.vcf
< 1K Pobierz

Czesc

Chce kupic sportowy filtr powietrza , jakie firmy brac pod uwage.

Grzegorz Skarzynski

Przepraszam za naiwnosc, ale co to jest sportowy filtr powietrza ?

Pozdrawiam
W. Wojciechowski
cor@lodz.pdi.net
.. i nie pozwol, aby twoje zasady moralne powstrzymaly cie od uczynienia tego co sluszne.

Babba wrote:
| Kup sobie garbusa.

| Taaak to jest to :
| choc chyba bardziej niz jezdzic nauczysz sie wtedy mechaniki samoch. :))
| tez ci nie zaszkodzi
Ale czasami też się przejedzie.:-))


  Panowie widze obaj posiadaja po dwa garbusy skoro taka biegla znajomosc w
temacie.
Drogi Babba-o przykro mi bardzo ze ktos naciagna Cie na strucla wygladajacego
jak garbus. Szkoda ze tylko czasem jezdziles, ale gdzie miales oczy w chwili
zakupu? Garbus to samochod i jak pozostale tez moze byc g.. wart. Szkoda ze
dzieki takim jak Ty w niektorych kregach panuje stereotyp garbusa-rempa.
Zwracam jednak Twoja uwage, ze jest to samochod cieszacy sie nieslabnaca
popularnoscia i w dalszym ciagu nikt nie pobil rekordu w ilosci
wyprodukowanych i sprzedanych sztuk. Jezeli jestes czlowiekiem inteligentnym
powinienes wyciagnac z tego wnioski. Nie wiem jaki masz samochod, ale wierz mi
za 10 lat bedzie to bardzo stary model.
Ja mam garbusa juz przeszlo 8 lat. Nigdy nie zdazylo sie zebym go holowal.
Przezylem w nim jedena powazna stluczke, zjezdzilem kawal naszego kraju, a
ostatnio postanowilem odrestaurowac autko i poprawic osiagi wstawiajac silnik
Audi. By najmniej nie jest to wolny samochod jak sugeruje to Tomaszek o czym
mialo juz okazje kilku sie przekonac i obyscie sie panowie kiedys nie zdziwili
jak was jakis stary garbus ze skrzyzowania zostawi.
Dla scislosci. Posiadalem rowniez inne samochody i tak: jeden stoi w garazu z
uszkodzona automatyczna skrzynia holowany niestety z trasy, poprzedni po 180
tys km przebiegu bral 2 l oleju na 5 tys. kilometrow, a byl to Ford Eskort
bynajmniej nie jakis tam leciwy. Mozna by tak dalej, ale nijak panowie wasze
argumenty maja sie do realiow bowiem jak juz pisalem nie zdazylo mi sie
holowac garbusa, czy jak sugerujecie robic pewnie tydzien, zeby w sobote po
piwo pojechac, a potem znowu robic.
Byc moze wydaje Wam sie ze ludzie jezdza tym bo musza tak ja maluchem?
Niestety nie ludzie jezdza tym bo chca i lubia i mimo tego ze stac ich na
lepsze to i tak jezdza starym garbusem. Wy pewnie tego nie rozumiecie,
jestescie za bardzo zajeci przegladaniem katalogow Samochody Swiata co rok
nowy i pewnie zbyt czesto zastanawiacie sie czy zalozyc super sportowy filtr
powietrza, czy super turbo sportowe swiece, a moze i super bardzo GT tlumik z
piecioma strumienicami zwiekszajacy moc silnika (szkoda tylko ze producent
silnika na to nie wpadl), a moze i jakis lakier polepszajacy wsp. Cx. No ale
tkwijcie sobie w tym swiatku plastikowej kichy.

Pozdrawiam i zdrowia zycze TK

Z góry dzięki

sa@poczta.onet.pl.

               Wdrażane sukcesywnie do produkcji pierwsze w kraju sportowe
filtry powietrza firmy Filtromex powstały w wyniku wieloletnich prób przy
współpracy konstruktorów układów dolotowych, zajmujących się głównie
tuningiem.

          W tych nowatorskich urządzeniach zastosowano wkłady z siatki
chromoniklowej lub miedzianej oraz włókniny otulającej, co przy małych
stratach przepływu pozwoliło uzyskać dobre oczyszczanie powietrza
dolotowego.

          Są to filtry stałego użytku, gdyż wkład siatkowy można przemywać
benzyną ekstrakcyjną co oznacza, iż taki filtr jest długowieczny.

          Ze względu na poprawę oczyszczania powietrza zaleca się stosowanie
włókniny otulającej, znajdującej się na powierzchni siatkowej filtra, tak do
eksploatacji użytkowej jak i sportowej, w rajdach i rallycrossach, zwłaszcza
że nie zwiększa to oporu przepływu.

W stosunku do filtrów standardowych z bibuły zmniejszono straty przepływu o
30 - 40 %, co oprócz poprawy dynamiki pozwala także zmniejszyć o ok. 10%
zużycie paliwa (również LPG).

          Oprócz wkładów sportowych dostosowanych do fabrycznej komory
filtracyjnej, przewidziano perspektywicznie wykonanie także filtrów pełnego
przepływu - w tym kształtek stożkowych oraz walcowych, przeznaczonych już
wyłącznie do sportu.

Konkurencyjne ceny już od 60 zł. Szeroka gama produktów także do polskich
samochodów jak Fiat 126p, Polonez ...

Nie da sie jesli  nie jest sterowany elektronicznie :)


No chipsa sie nie da.

Jedyny sposob podrasowania diesla na wtrysku mechanicznym o ktorym sie
dowiedzialem to przebudowa calego ukladu wydechowego lacznie z kolektorem
i
montaz "sportowego" filtra powietrza. Podobno w dieslu daje to duzo wiecej
niz w przypadku silnika benzynowego [choc moj kolega podniosl moc astry o
10
KM montujac "sportowy" (czytaj- pusty) koncowy tlumik i stozek [ktory
zasysa
cieple powietrze wprost z komory silnika:) Dotatkowo po zamontowaniu
magnetyzera astra pali mu o 1 litr mniej :) LOL:] .


Temat ukladu wydechowego jest duzo bardziej skomplikowany niz tobie (twojemu
koledze) sie wydaje.
A stozek zasysajacy cieple powietrze to juz totalna herezja. Nie po to klade
do TDI 3x wieksze intercoolery, zeby powietrze bylo cieplejsze.
Magnetyzer pomijam - nie testowalem, nie wiem, nie wypowiadam sie
Wierz mi: wiem troche o tuningu diesli, nie chce tutaj udawac guru ale jesli
modyfikacje wykonane przez twojego kolege daly wiecej niz 3KM (to
optymistyczna wersja) to stawiam wam flaszke.

 To byly dobre wiadomosci

dla Ciebie. Teraz zle sa takie ze te wszystki zmainy nie dodadza mocy
Twojemu dieselkowi a jedynie wyciagana z kieszeni pareset zlotych.


Upsss. nie doczytalem posta do konca :) i nie zauwazylem buziek :) zwracam
honor, przepraszam ale zostawie moj wywod.
Jak juz wczesniej napisalem ten motor ma pompe sterowana elektronicznie i
mozna go zakrecic (stosunkowo niezle) modyfikujac oprogramowanie.
BTW mechaniczne pompy maja magiczna srubke od dawki - mozna je troche
odkrecic i ustawic kat wtrysku troche wczesniej ale szczerze to odradzam.
bardzo latwo zepsuc motor.

Pozdrawiam
Seban